Ralentisseurs

Un ralentisseur routier est conçu pour obliger les véhicules à réduire leur vitesse sur une zone précise. Il permet de sécuriser les circulations, protéger les piétons et structurer les flux dans les parkings, voies privées, sites industriels ou aménagements urbains. Chez Techni-Contact, nous vous proposons des ralentisseurs routiers adaptés aux besoins des professionnels, des collectivités et des gestionnaires de sites.

Qu’est-ce qu’un ralentisseur routier ?

Un ralentisseur routier est un dispositif posé au sol pour imposer une limitation de vitesse. Il fait partie des équipements de voirie utilisés quand vous devez réduire la vitesse sur un accès, une voie interne ou une zone de circulation partagée.

Le principe est simple : le franchissement oblige le conducteur à ralentir. Vous l’utilisez pour renforcer la sécurité routière là où la signalisation seule ne suffit pas.

On retrouve ce type d’aménagement dans des contextes variés :

• Ralentisseur parking pour organiser les circulations et réduire les risques
• Accès d’entreprises, sites industriels, plateformes logistiques
• Zones résidentielles et zone 30 en aménagement urbain

Quels sont les avantages d’un ralentisseur de vitesse ?

Un ralentisseur routier vous apporte :

• Une réduction immédiate de la vitesse sur la zone concernée
• Une amélioration de la sécurité routière aux abords des zones piétonnes
• Une sécurisation parking renforcée sur les voies de circulation et de manœuvre
• Un contrôle des flux internes sur vos accès, entrées et sorties de site
• Une mise en cohérence avec un aménagement urbain en zone 30
• Un renforcement de votre équipement de voirie pour structurer la circulation

Nos ralentisseurs routiers disponibles

Chez Techni-Contact, nos ralentisseurs couvrent plusieurs usages, du parking à la zone de trafic lourd, avec des formats et caractéristiques définis.

• Ralentisseur routier en caoutchouc - Jaune/Noir - Ht. 50 ou 70 mm - Dim. L250 ou 500 x l400 mm. La fixation se fait par boulons à expansion. Ce modèle s’intègre dans une logique de ralentisseur parking et de limitation de vitesse sur voies internes.
• Ralentisseur poids lourd 10 ou 15 km/h. Deux formats sont indiqués : 500 x 500 x 70 (x2) avec la norme 96235859, ou 210 x 500 x 70 (x2) avec la norme 46245758. Il répond aux contraintes des zones recevant des véhicules lourds et s’inscrit dans une démarche de sécurité routière sur site.
• Ralentisseur temporaire de vitesse rétro-réfléchissant - Capacité 20 tonnes de dimensions L3000 x l300 x H30 mm. Une housse en PVC est fournie. Il s’enroule et se transporte facilement grâce à cette housse qui facilite le déploiement sur des besoins ponctuels.

Tous nos ralentisseurs de vitesse disponibles

Selon vos besoins, nos experts Techni-Contact vous proposent également une gamme complète de coussins berlinois.

Foire Aux Questions : Ralentisseur routier

Quelle est la réglementation pour installer un ralentisseur sur un parking privé ?

Sur un parking privé (entreprise, copropriété), le décret 94-447 ne s'applique pas strictement, offrant plus de flexibilité. Toutefois, pour éviter toute responsabilité en cas de dommages aux véhicules, il est fortement conseillé de respecter une hauteur maximale de 5 à 7 cm et d'implanter une signalisation visuelle (panneaux et marquage au sol) conforme aux normes en vigueur.

Comment choisir la hauteur de mon ralentisseur (50 mm vs 70 mm) ?

Le choix dépend de la vitesse limite souhaitée sur votre site : un modèle de 50 mm de hauteur est idéal pour réduire la vitesse à environ 25-30 km/h, tandis qu'un modèle de 70 mm est beaucoup plus contraignant, forçant les conducteurs à passer à une vitesse de 10-15 km/h, ce qui est parfait pour les zones de déchargement ou les sorties d'entrepôts.

Comment installer un ralentisseur de vitesse sur du bitume ou du béton ?

L'installation se fait par fixation mécanique. Après avoir positionné les modules pour marquer les points de perçage, on utilise des chevilles expansives pour les sols en béton ou des tirefonds avec scellement chimique pour l'asphalte (bitume). Ce type de fixation assure une stabilité maximale malgré les vibrations répétées.

Est-il obligatoire d'installer des panneaux de signalisation avec le ralentisseur ?

En milieu professionnel, le Code du Travail impose d'assurer la sécurité des circulations. Signaler un ralentisseur avec un panneau de type A18 ou une limitation de vitesse est indispensable pour prévenir les usagers. En cas d'accident sans signalisation, la responsabilité du gestionnaire du site pourrait être engagée.

Le passage d'un ralentisseur peut-il endommager les chariots élévateurs ?

C'est un risque réel en logistique car les chariots à petites roues ont une faible garde au sol. Pour ces zones, il est recommandé d'utiliser des rampes à pente douce ou des passages de câbles renforcés profilés, afin de limiter les chocs qui pourraient déstabiliser la charge ou endommager les axes du chariot.