Barrière sélective

La barrière sélective est un dispositif destiné à filtrer l’accès à une zone donnée : parking, site industriel, espace public ou zone privée. Utilisée comme barrière de contrôle d’accès, elle constitue un élément central dans les dispositifs de sécurisation des flux automobiles. Chez Techni-Contact, nous proposons des solutions adaptées aux contraintes des collectivités et des gestionnaires d’infrastructures.

Qu’est-ce qu’une barrière sélective ?

Une barrière sélective est un équipement de régulation permettant de contrôler le passage des véhicules ou de limiter l’accès à certaines catégories d’usagers. Selon les configurations, elle peut fonctionner de manière manuelle, pivotante ou intégrée dans un système de gestion d’accès parking. Elle peut être installée sur platines ou ancrée au sol selon le contexte d’aménagement.

Nos barrières sélectives s’adressent aux :

• collectivités qui souhaitent sécuriser des parkings publics ou zones réglementées
• entreprises et sites industriels qui doivent organiser les accès véhicules
• gestionnaires d’infrastructures recherchant un équipement contrôle accès véhicule fiable

Quels sont les avantages d’installer une barrière sélective sur un site ?

La barrière levante sélective répond à plusieurs enjeux opérationnels :

• Contrôle des accès : limitation de l’entrée aux véhicules autorisés
• Régulation du trafic : meilleure organisation des flux automobiles
• Sécurisation des zones sensibles : protection des espaces réservés
• Lisibilité des circulations : signal clair pour les usagers
• Adaptation aux environnements professionnels : parking, zone industrielle, site public

Notre offre de barrières sélectives

Chez Techni-contact, notre gamme de barrières de parking sélectives permet de répondre à différents contextes d’installation et niveaux de contrôle :

• La barrière sélective tournante en acier, de dimensions L1275 x H1431 mm. Elle constitue une solution robuste pour organiser l’accès à un site ou à une zone réglementée tout en conservant une manipulation simple.
• La barrière sélective avec ou sans passvélo peut être installée sur platines. Elle permet de filtrer les véhicules tout en maintenant un passage adapté aux cycles selon la configuration retenue.

Toutes nos barrières urbaines disponibles

Nos experts Techni-contact vous proposent également d’autres types de barrières urbaines :

• Barrières de ville pour structurer les espaces publics
• Barrières pivotantes pour gérer ponctuellement les accès
• Barrières levantes manuelles pour un contrôle d’accès simple

FAQ – Questions fréquentes relative aux barrières sélectives

Comment une barrière sélective sélectionne-t-elle les véhicules ?

Le filtrage se fait par la largeur de passage. En créant un goulet d'étranglement (souvent 1,40 m) ou une chicane, la barrière laisse passer piétons, cyclistes et poussettes tout en bloquant physiquement les voitures et quads.

Qu'est-ce que l'option "Pass vélo" d’une barrière sélective ?

C'est un aménagement spécifique de la structure qui réserve un couloir latéral pour les cycles. Attention aux dimensions : prévoyez large (> 1,20 m) pour accepter les nouveaux usages comme les vélos cargos et les remorques enfants.

Comment empêcher les scooters et motos de passer avec une barrière sélective ?

La barrière simple est inefficace contre les deux-roues motorisés. La seule solution dissuasive est la chicane (sas) : deux barrières décalées qui obligent à un ralentissement fort et des manœuvres complexes, décourageant les conducteurs de scooters.

Barrière sélective à scellement direct ou sur platines : quelle fixation choisir ?

Le choix dépend du niveau de sécurité requis :

• Scellement direct (Béton) : La barrière est ancrée dans le sol. Indispensable pour résister aux tentatives d'arrachement (chaîne + véhicule) en zone isolée.
• Sur Platines : Fixation par boulonnage. Permet un démontage facile pour la maintenance ou l'accès exceptionnel de convois très larges.

Comment les Pompiers passent-ils une barrière tournante sélective ?

La barrière sélective est généralement montée sur un fût pivotant. En cas d'urgence, les secours utilisent une clé technique (Triangle ou Pompier) pour déverrouiller la structure et la faire pivoter, libérant ainsi la totalité de la largeur de la voie.

Une barrière sélective est-elle compatible avec l'accès PMR (Fauteuil roulant) ?

Oui, c'est une obligation légale sur la voie publique. L'espace libre entre les poteaux ne doit jamais être inférieur à 90 cm (norme PMR) pour permettre le passage d'un fauteuil roulant sans manœuvre périlleuse.

Faut-il une butée de blocage sur une barrière sélective ?

Oui. Pour la sécurité de l'agent d'entretien, la barrière doit comporter une goupille de blocage en position ouverte (90°). Cela évite qu'un coup de vent ne rabatte violemment la barrière en acier sur le véhicule pendant son passage.