Ralentisseur en acier Easysteel - Hauteur: 50 mm - Longueur: 180 à 1000 mm - Jaune

Sur les sites industriels, parkings et stations-service, la vitesse excessive des véhicules reste un facteur de risque majeur pour la sécurité des piétons et des installations.

Le ralentisseur en acier Easysteel répond directement à cette problématique en imposant une réduction de vitesse mesurable à 25 km/h, grâce à une structure robuste conçue pour l'usage intensif.

Fabriqué en acier de 5 mm avec fond renforcé, il supporte jusqu'à 40 tonnes par essieu, ce qui le rend adapté au passage régulier de poids lourds sans risque de déformation.

Points forts :

• Hauteur de 50 mm : Un profil qui ralentit efficacement le trafic sans générer de choc excessif pour les véhicules légers.
• Structure acier 5 mm à fond renforcé : Garantit une résistance de 40 tonnes par essieu, adaptée au passage répété de poids lourds en zone logistique.
• Surface striée avec peinture époxy anti-UV : Assure une adhérence constante, même par temps humide, et une résistance durable aux graisses, bases et acides.
• Passe-câble intégré de Ø 35 mm : Permet de faire transiter câbles ou gaines sans tranchée, simplifiant l'installation près des équipements électriques.
• Système de liaison entre éléments et fixations Ø 14 mm : Offre une installation stable et modulaire, ajustable à la largeur exacte de la voie.

Usages recommandés

• Sécurisation des voies de circulation dans les entrepôts logistiques et zones de stockage
• Limitation de vitesse à l'entrée de stations-service et aires de lavage poids lourds
• Passage de câbles électriques ou réseaux sous voirie sans travaux de tranchée
• Réduction de la vitesse sur parkings d'hôpitaux et de cliniques
• Modération du trafic sur voies privées de sites industriels et garages

Une réponse technique aux contraintes de circulation en milieu privé

Le ralentisseur en acier Easysteel s'inscrit dans une logique de sécurisation raisonnée des voies privées. Sa hauteur de 50 mm et sa largeur de 360 mm sont calibrées pour contraindre un véhicule à ralentir jusqu'à 25 km/h, sans provoquer de choc structurel sur la carrosserie.

Grâce à son fond renforcé et son épaisseur d'acier de 5 mm, il encaisse le passage répété de véhicules lourds jusqu'à 40 tonnes par essieu, ce qui le distingue des solutions en caoutchouc ou en composite, souvent limitées à 20 tonnes. Cette robustesse réduit la fréquence de remplacement et les coûts de maintenance associés sur le long terme.

Une résistance chimique pensée pour l'environnement industriel

La peinture époxy anti-UV appliquée sur la surface striée ne se limite pas à l'aspect visuel : elle protège le produit contre l'exposition aux graisses, bases et acides, des agents couramment présents sur les sites logistiques et stations-service.

Cette résistance chimique, combinée à la surface antiglisse, maintient l'adhérence du ralentisseur même en cas de sol souillé par des hydrocarbures, ce qui préserve l'efficacité de freinage recherchée par le gestionnaire de site.

Une installation modulaire simplifiée

Le passe-câble de Ø 35 mm intégré à la base permet de faire transiter un réseau électrique ou une gaine technique sous le ralentisseur, évitant ainsi une tranchée dédiée. Les fixations Ø 14 mm et le système de liaison entre éléments garantissent un assemblage stable, quelle que soit la longueur de voie à couvrir (180 mm, 250 mm ou 1000 mm selon le module choisi).

Le produit existe en trois formats : 180 mm (poids net 4,56 kg), 250 mm (poids net 11,02 kg) et 1000 mm (poids net 16,74 kg), permettant d'adapter précisément la couverture de la voie sans surdimensionnement inutile.

À qui s'adresse ce produit ?

• Responsables HSE devant réduire les risques de collision sur sites industriels ou logistiques
• Gestionnaires de parkings d'hôpitaux, cliniques ou établissements recevant du public
• Exploitants de stations-service souhaitant sécuriser les zones de circulation poids lourds
• Bureaux d'études et installateurs de voirie recherchant une solution compatible avec un passage de câbles
• Responsables maintenance de sites logistiques cherchant une solution durable à faible coût d'entretien