Ce ralentisseur modulable pour poids lourds sécurise vos voies privées en imposant une vitesse maîtrisée entre 10 et 15 km/h sur zones logistiques, parkings industriels et aires de manutention.
Conçu en caoutchouc vierge vulcanisé, il supporte le passage répété de camions tout en offrant une visibilité renforcée, de jour comme de nuit, grâce à ses réflecteurs et options LED.
Sa modularité (packs complets 2,5 m ou 5 m, éléments de 1 m à assembler) vous permet d’adapter précisément l’aménagement à la configuration de votre site, sans compromis sur la sécurité des piétons et des engins.
Points forts :
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Hauteur 70 mm : limitation efficace de la vitesse entre 10 et 15 km/h pour les poids lourds sur voie privée.
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Modules 500 x 500 mm et longueurs 1 m, 2,5 m ou 5 m : adaptation simple à chaque entrée de site ou zone de circulation.
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Caoutchouc vierge vulcanisé résistant aux UV : durabilité accrue en extérieur, même en trafic intensif.
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8 réflecteurs + 2 passe-câbles Ø 37 mm par élément : visibilité optimisée et intégration des câbles de signalisation ou alimentation.
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Option LED jour/nuit et embouts/fixations inclus ou en option : signalisation renforcée et pose sécurisée sur béton ou enrobé.
Usages recommandés
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Régulation de la vitesse des camions sur parkings logistiques et quais de chargement.
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Sécurisation des entrées de dépôts de transport, plateformes multimodales et zones d’activité privées.
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Protection des traversées piétonnes en environnement industriel mixte PL / VL.
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Limitation de vitesse sur aires de lavage poids lourds, stations-service internes et zones de maintenance.
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Canalisation des flux de bus et camions autour des bâtiments, écoles de conduite poids lourds ou centres techniques.
Ralentisseur pour voies privées poids lourds
Ce ralentisseur est spécialement développé pour la modération de vitesse des camions, bus et véhicules utilitaires lourds sur voies privées, là où la circulation est dense et la coactivité avec les piétons élevée. Avec une hauteur de 70 mm, il impose une réduction de la vitesse entre 10 et 15 km/h, ce qui améliore la maîtrise des manœuvres en approche de quai, au niveau des passages piétons et des intersections internes.
Modularité et configurations disponibles
Vous disposez de packs prêts à poser en longueur 2,5 m ou 5 m avec fixations et embouts inclus, idéals pour les accès principaux ou les zones de franchissement intensif. La version modulable en 1 mètre (carton de 2 éléments de 50 cm noir et jaune) à assembler par queue d’aronde permet d’ajuster précisément la longueur en fonction de la voie, de créer des dispositifs successifs ou d’adapter le ralentisseur à des tracés courbes. Les différentes longueurs (500, 1000, 2500, 5000 mm) et masses (14,25 à 118,75 kg) garantissent une excellente tenue au sol et une stabilité mécanique sous charge dynamique des essieux.
Visibilité, signalisation et gestion des câbles
Chaque élément intègre 8 réflecteurs et 2 passe-câbles Ø 37 mm, ce qui combine signalisation visuelle efficace et passage protégé des câbles d’alimentation ou de contrôle d’accès. L’option LED jour/nuit renforce la détection du ralentisseur en conditions de faible luminosité, lors des rotations en horaires décalés ou des circulations hivernales, réduisant le risque de franchissement à vitesse excessive. Les coloris jaune, noir/jaune et noir offrent un contraste élevé qui reste lisible dans le temps, même sur des sites soumis aux poussières ou aux salissures.
Matériau et durabilité en environnement industriel
Fabriqué en caoutchouc vierge vulcanisé, le ralentisseur présente une excellente résistance aux UV et aux contraintes mécaniques répétées liées au trafic poids lourds. Il est néanmoins recommandé d’éviter tout contact prolongé avec les hydrocarbures (gasoil, huiles) pour préserver sa durabilité et limiter le vieillissement prématuré du matériau. Cette construction permet de suivre les légères irrégularités du sol, d’absorber les chocs sans fissuration et de réduire les coûts de maintenance de votre voirie privée.
À qui s’adresse ce produit ?
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Responsables HSE / QHSE souhaitant formaliser un dispositif de modération de vitesse documenté et visible sur les zones de circulation poids lourds.
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Responsables maintenance et facility managers en milieu industriel ou logistique qui cherchent une solution robuste, modulable et simple à poser sur enrobé ou béton.
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Exploitants de dépôts de transport, plateformes logistiques, parkings poids lourds ou aires de lavage qui doivent canaliser les flux de camions et protéger les infrastructures.
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Collectivités, zones d’activité privées, gestionnaires de sites fermés au public qui veulent sécuriser les accès tout en restant dans le cadre de la voie privée.