Panneau cédez le passage - Dimensions : 500 à 1500 mm - Matière : thermoplastique gris - Classe de film : classe 1, 2, 3 prismatique, classe 1 bille ou fluo

Le panneau Cédez le passage AB3a en thermoplastique gris est conçu pour sécuriser vos intersections tout en simplifiant la pose et la maintenance de votre signalisation routière.

Il rappelle clairement l’obligation pour le conducteur de céder le passage aux usagers de l’autre voie, sans nécessité d’arrêt systématique, ce qui fluidifie le trafic sur toutes les catégories de routes, en agglomération comme en rase campagne.

Points forts :

• Film prismatique en classes 1, 2 ou 3, film bille classe 1 et version fluo : visibilité renforcée de jour comme de nuit, adaptée aux zones à risque et aux environnements difficiles.
• Dimensions de 500 à 1500 mm : possibilité d’adapter le panneau à la hiérarchie de voirie, des voies internes de site aux carrefours majeurs.
• Matière en thermoplastique gris : harmonie visuelle, rigidité et résistance mécanique pour une signalisation durable en extérieur.
• Fixation sur poteau rond ou rectangulaire avec brides : montage rapide, compatible avec les pratiques des équipes voirie et des entreprises de travaux publics.
• Conçu pour une pose simple : réduction du temps d’intervention et des coûts de main d’œuvre sur la mise en place des panneaux.

Usages recommandés :

• Sécurisation d’intersections sur voirie communale en agglomération.
• Régulation de priorité aux carrefours en T sur sites industriels ou logistiques.
• Signalisation des intersections dans les lotissements et zones d’activités privées.
• Mise en conformité de parkings d’entreprises ou de centres commerciaux.
• Renouvellement de signalisation vieillissante sur routes de campagne.

Fonction réglementaire et contexte d’usage

Le panneau Cédez le passage AB3a indique l’obligation pour un conducteur de céder le passage à l’intersection aux usagers de l’autre route sans avoir à marquer obligatoirement l’arrêt, ce qui distingue clairement ce régime de priorité du panneau STOP.
Il est déployé sur toutes les catégories de routes, y compris en agglomération et en rase campagne, pour structurer les priorités, réduire les risques de collision latérale et maintenir un flux de circulation fluide sur les axes principaux.
Ce panneau est compatible avec une implantation sur poteaux ronds ou rectangulaires, à l’aide de brides, ce qui permet de l’intégrer facilement à un parc de signalisation existant sans changer les supports.
Grâce à cette polyvalence, vous pouvez standardiser vos équipements et simplifier la gestion de vos stocks de poteaux et de fixations.

Conception, matière et visibilité

La matière en thermoplastique gris garantit une excellente rigidité, une bonne tenue dans le temps et une harmonie visuelle avec les autres équipements de voirie, tout en offrant un panneau léger à manipuler pour les équipes de pose.
Cette structure permet de limiter les déformations et les risques de casse lors des interventions ou des chocs mineurs, ce qui réduit vos coûts de maintenance à moyen terme.
Les différentes classes de film rétroréfléchissant (classe 1 prismatique, classe 2 prismatique, classe 3 prismatique, classe 1 bille et version fluo) offrent un large spectre de performance lumineuse, adapté à la classification de vos routes et à l’intensité du trafic.
En choisissant une classe supérieure ou une version fluo, vous augmentez la visibilité nocturne et en conditions météorologiques dégradées, particulièrement utile sur les axes rapides, les zones rurales peu éclairées ou les sites industriels à trafic dense.

Dimensions et adaptation à la hiérarchie de voirie

Le panneau est disponible en dimensions 500, 700, 1000, 1250 et 1500 mm, ce qui permet d’adapter la taille du signal à la géométrie de l’intersection, à la vitesse pratiquée et à la distance de perception.
Les plus petits formats répondent aux besoins des voiries internes, des parkings ou des sites en espace contraint, tandis que les formats 1000 à 1500 mm sont recommandés pour les carrefours structurants et les routes où la vitesse de circulation est plus élevée.
Cette modularité dimensionnelle vous donne la possibilité de construire une politique de signalisation cohérente, en alignant taille de panneau, régime de priorité et criticité de l’intersection pour les usagers.

Simplicité de montage et bénéfices opérationnels

Les caractéristiques générales du panneau (harmonie, rigidité, montage simple et fixation rapide) sont pensées pour les équipes de voirie, les entreprises de travaux publics et les prestataires de maintenance.
Grâce aux brides de fixation sur poteaux ronds ou rectangulaires, le montage se fait rapidement, avec un minimum d’outillage, ce qui réduit le temps d’occupation de la chaussée et les contraintes liées à la gestion de la circulation pendant les travaux.
En pratique, cela se traduit par une meilleure maîtrise des coûts d’intervention, une planification plus simple des chantiers de signalisation et une réduction des risques pour les agents sur le terrain, tout en assurant une visibilité optimale pour les conducteurs.

À qui s’adresse ce produit ?

• Services voirie et techniques de collectivités (communes, intercommunalités) qui doivent maintenir la conformité du réseau routier et sécuriser les intersections.
• Responsables HSE et gestionnaires de sites industriels ou logistiques qui souhaitent organiser les priorités internes et éviter les collisions aux carrefours de circulation de chariots et poids lourds.
• Exploitants de parkings privés, centres commerciaux et gestionnaires de zones d’activités qui ont besoin d’une signalisation claire pour orienter les flux véhicules.
• Entreprises de travaux publics et bureaux d’études VRD qui intègrent la signalisation de police dans leurs projets d’aménagement et recherchent des panneaux robustes, rapides à installer et conformes à la réglementation.