Vous devez équiper ou mettre en conformité un giratoire, avec une signalisation claire pour réduire les erreurs de priorité et de trajectoire ?
Cette solution de signalisation de carrefours giratoires regroupe les principaux panneaux de police, directionnels et panonceaux nécessaires pour sécuriser l’anneau central et les voies affluentes.
En combinant AB6, EB10EX.1, E43, B14 et les panonceaux M1 / M9Z1, vous standardisez vos carrefours type 10.2 et 10.3 et facilitez la lecture de l’intersection pour tous les usagers.
Points forts
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Panonceaux M1 et M9Z1 type A : formats de 500x150 à 1200x400 pour préciser distances et informations complémentaires au giratoire, adaptés aux contraintes de lisibilité en ville et hors agglomération.
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Panneau AB6 carré type AB Intersection : disponible de 350 à 1500 mm pour une signalisation de police robuste et visible, idéale pour annoncer l’intersection avant le giratoire.
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Panneau EB10EX.1 directionnel : large gamme de longueurs jusqu’à 2500x400 pour structurer vos indications de direction en entrée d’anneau, particulièrement utile sur les carrefours multi voies.
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Panneau B14 d’interdiction : diamètres de 450 à 1250 mm pour limiter vitesses ou accès, contribuant à réduire les comportements à risque sur ou autour du giratoire.
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Compatibilité carrefours type 10.2 et 10.3 : composition pensée pour les configurations usuelles de giratoires, assurant une cohérence globale de la signalisation de position et de direction.
Usages recommandés
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Sécurisation de nouveaux giratoires en zone urbaine avec forte densité de trafic.
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Mise en conformité de carrefours existants (type 10.2 et 10.3) après audit de sécurité routière.
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Aménagement de giratoires franchissables en zones industrielles ou plateformes logistiques pour gérer les flux poids lourds.
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Equipement d’intersections complexes à proximité de zones commerciales ou scolaires pour réduire les erreurs de priorité.
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Signalisation de giratoires internes sur grands parkings, parcs d’activités ou sites privés soumis à des règles de circulation proches du Code de la route.
Fonction du carrefour giratoire et enjeux de signalisation
Un carrefour giratoire est un carrefour particulier composé d’un anneau central qui permet aux usagers de prendre n’importe quelle direction, y compris de faire demi tour, lorsque la signalisation est lisible et correctement implantée.
Une signalisation incomplète ou peu cohérente conduit à des erreurs fréquentes de priorité, d’usage des voies et de trajectoires, ce qui augmente le risque d’accidents et de litiges pour les gestionnaires de voirie.
Votre solution de signalisation de carrefours giratoires est conçue pour fournir un ensemble de panneaux et panonceaux permettant d’identifier clairement l’intersection, de guider le conducteur sur l’anneau et de lui indiquer les restrictions applicables.
Composition technique du kit de signalisation
Panonceaux M9Z1 et M1 type A
Ces deux panonceaux de forme rectangulaire sont proposés en plusieurs formats (500x150, 700x200, 900x250, 1000x300, 1200x400) pour s’adapter aux contraintes de visibilité et d’encombrement.
Ils servent à préciser une distance, une indication complémentaire ou une particularité liée au giratoire, ce qui améliore la compréhension des usagers avant l’anneau.
Panneau AB6 – Signalisation de police, type AB Intersection
Le panneau AB6 de forme carrée et disponible dans une large gamme de dimensions (350, 500, 700, 900, 1050, 1200, 1500) s’inscrit dans la famille des panneaux de police pour la signalisation d’intersection.
Il permet de matérialiser l’approche du carrefour giratoire et de clarifier la nature de l’intersection, notamment dans les configurations complexes ou en présence de plusieurs branches.
Panneau EB10EX.1 – Signalisation directionnelle type EB Agglo
Ce panneau rectangulaire de signalisation directionnelle est disponible en longueurs de 800x400 à 2500x400, ce qui autorise l’affichage de plusieurs destinations et pictogrammes pour les carrefours à forte densité.
Il est particulièrement adapté aux carrefours giratoires en agglomération, où la lisibilité des itinéraires conditionne la fluidité du trafic et la réduction des hésitations sur l’anneau.
Panneau B14 – Panneau d’interdiction
Le panneau B14 de forme ronde, décliné en diamètres 450, 650, 850, 1050 et 1250, appartient à la catégorie des panneaux d’interdiction de la signalisation de police.
Il permet de limiter la vitesse, d’interdire certains véhicules ou manœuvres dans la zone du giratoire, ce qui contribue à la maîtrise des risques et à la réduction des comportements dangereux.
Panneau E43 – Signalisation directionnelle
Le panneau E43 complète la signalisation directionnelle en indiquant les sorties et destinations à partir du giratoire, renforçant la cohérence du dispositif EB10EX.1 et des autres panneaux directionnels.
Intégration aux carrefours type 10.2 et 10.3
Les carrefours type 10.2 correspondent aux configurations où la signalisation de position met en avant des panneaux comme AB6, AB25, AB3a, M9c et B21 1, visibles depuis les voies affluentes, pour imposer une direction de droite et organiser l’accès à l’anneau.
Les carrefours type 10.3 sont des variantes où la composition de la signalisation s’adapte à des intersections plus complexes ou à des contextes urbains spécifiques, nécessitant des panneaux directionnels supplémentaires et une gestion plus fine des priorités.
Votre offre de signalisation de carrefours giratoires type 10.2 / 10.3 s’inscrit dans ces schémas reconnus, ce qui facilite son intégration dans les projets d’aménagement et les guides de signalisation urbaine utilisés par les bureaux d’études et les services techniques.
À qui s’adresse ce produit ?
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Services techniques municipaux / responsables voirie : pour équiper, rénover ou harmoniser la signalisation des giratoires du réseau communal en respectant les guides de signalisation urbaine.
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Bureaux d’études en mobilité et ingénierie routière : pour disposer d’un kit complet de panneaux adaptés aux carrefours giratoires type 10.2 et 10.3, intégrable directement dans les plans d’exécution.
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Responsables sécurité routière / prévention : pour réduire les accidents liés au non respect des priorités ou aux erreurs de trajectoire en améliorant la lisibilité des intersections giratoires.
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Acheteurs publics et gestionnaires de réseaux urbains privés (zones industrielles, plateformes logistiques, parcs d’activités) : pour standardiser la signalisation des giratoires internes et limiter les sinistres liés aux circulations poids lourds.