Signaler un chantier de nuit ou par visibilité réduite reste un risque majeur pour vos équipes et les usagers de la route.
Le triflash AK5 double face répond à cette contrainte en équipant vos véhicules d'intervention d'une signalisation lumineuse haute visibilité, pilotable directement depuis l'habitacle grâce à son interrupteur dédié.
Monté sur charnière double effet, ce panneau se rabat facilement lorsqu'il n'est pas utilisé, tout en offrant une face avant en thermoplastique injecté résistant au choc pour encaisser les contraintes de la voirie.
Points forts
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Double face 500 ou 700 mm : conforme à la règle PTAC (500 mm pour véhicules < 3,5 t, 700 mm au-delà), garantissant une visibilité adaptée à chaque type de véhicule.
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Face arrière en aluminium : allège l'ensemble sans compromettre la rigidité, pour un montage sur toit sans surcharge excessive.
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Alimentation 12V/24V sur batterie véhicule : fonctionnement autonome sans consommable à changer, réduisant les coûts d'exploitation.
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Version rechargeable avec bargraphe : le témoin de charge visualise en un coup d'œil le niveau de batterie, évitant les pannes en pleine intervention.
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Kit de rabattement complet : câble élastique, poulie et embase magnétique facilitent l'installation et la maintenance sur le terrain.
Usages recommandés
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Signalisation d'un véhicule d'intervention stationné sur voie de circulation.
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Balisage temporaire lors de travaux de voirie ou de réseaux (eau, électricité, télécoms).
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Sécurisation d'un chantier mobile pour engins de travaux publics.
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Équipement réglementaire pour véhicules de dépannage et de maintenance routière.
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Renfort de visibilité lors d'interventions nocturnes ou par intempéries.
Une signalisation lumineuse pensée pour la voirie
Le triflash AK5 double face repose sur un principe simple : trois LED clignotantes disposées en triangle, synchronisées en double flash, pour alerter les automobilistes de la présence d'un danger ou d'une zone de travaux.
Contrairement à un panneau statique, ce dispositif reste visible jusqu'à plusieurs centaines de mètres selon la classe du film rétro-réfléchissant utilisé, ce qui réduit le temps de réaction des conducteurs à l'approche du chantier.
Grâce à sa charnière double effet, l'équipe technique peut rabattre le panneau rapidement en fin d'intervention, ce qui limite l'encombrement lors des trajets et facilite le rangement sur véhicule.
Deux configurations selon vos contraintes d'exploitation
Le produit se décline en deux options qui répondent à des besoins opérationnels distincts.
La version dos ouvert loge l'électronique dans un boîtier accessible au dos du panneau, simplifiant les opérations de maintenance et de remplacement de composants.
La version dos fermé rechargeable intègre une batterie interne protégée par un jonc et un fond en aluminium, avec un témoin de charge type bargraphe qui permet de contrôler l'autonomie restante sans outil ni ouverture du boîtier.
Cette double approche permet d'ajuster le choix selon que la priorité soit la simplicité de maintenance ou l'autonomie embarquée.
Un kit de rabattement pensé pour le terrain
L'installation et la fixation du triflash sont facilitées par un kit complet : câble élastique de 6 mètres protégé par un tuyau PVC de 4 mètres, colliers de fixation, poulie de coulissement, crochets, serre-câble, anneau de fixation, platine de fixation et embase magnétique.
Cet ensemble permet une pose rapide sur différents types de véhicules, sans intervention lourde sur la carrosserie, ce qui réduit le temps d'immobilisation avant intervention.
À qui s’adresse ce produit ?
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Entreprises de travaux publics équipant leur flotte de véhicules d'intervention.
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Services techniques municipaux en charge de la signalisation temporaire de voirie.
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Sociétés de dépannage et de maintenance routière nécessitant une alerte lumineuse rapide.
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Responsables HSE cherchant à renforcer la sécurité des agents sur chaussée ouverte à la circulation.
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Loueurs de matériel de chantier souhaitant proposer un équipement conforme aux normes de signalisation.