Borne flexible pour sécurité routière - En caoutchouc recyclé vulcanisé - Diamètre : de 138 à 200 mm - Flexion : jusqu'à 90°

Sécurisez durablement les zones où la circulation automobile doit être maîtrisée avec la borne flexible en caoutchouc recyclé.

Conçue pour délimiter les espaces piétons, protéger les angles de carrefour et empêcher l’accès non autorisé aux véhicules, elle associe une masse compacte dissuasive à une flexibilité qui limite les dégradations lors de collisions à faible vitesse.

Fabriquée à partir de caoutchouc vulcanisé résistant au feu, cette borne urbaine peut se plier jusqu’à 90° puis retrouver sa position initiale.

Vous réduisez ainsi les interventions de remplacement, les dommages aux véhicules et les coûts d’entretien sur les parkings, trottoirs ou zones à forte fréquentation.

Points forts

• Caoutchouc recyclé vulcanisé : jusqu’à 65 % de matières résiduelles revalorisées pour un aménagement urbain plus sobre en ressources.
• Flexion jusqu’à 90° : absorbe les chocs à faible vitesse et aide à préserver la borne, le véhicule et son ancrage.
• Masse compacte dissuasive : contribue à empêcher le franchissement des zones protégées par des véhicules lourds.
• Diamètres de 138 à 200 mm : adaptez la présence visuelle et le niveau de protection à votre configuration.
• Options de visibilité et de finition : bande rétroréfléchissante, éclairage électrique ou solaire, habillage acier galvanisé ou Corten.

Usages recommandés

• Protection des trottoirs, traversées et cheminements piétons en zone urbaine.
• Sécurisation des angles morts aux carrefours et abords de pistes cyclables.
• Délimitation des accès, voies et emplacements dans les parkings publics ou privés.
• Prévention du stationnement et de l’intrusion sur les zones interdites aux véhicules.
• Aménagement des abords de centres commerciaux, établissements recevant du public et installations extérieures.

Borne flexible pour maîtriser l’accès automobile

La borne de sécurité permet de matérialiser clairement une limite de circulation tout en protégeant les espaces réservés aux piétons, cyclistes et usagers vulnérables. Elle répond aux besoins des collectivités, exploitants de parking et gestionnaires de sites qui souhaitent empêcher l’accès des automobiles à une zone non autorisée sans installer une borne rigide susceptible de se casser ou de générer des dégâts importants après impact.

Sa masse compacte renforce l’effet dissuasif face au franchissement. Implantée en bordure de trottoir, à l’approche d’un carrefour, autour d’une zone piétonne ou dans un parking, elle améliore le guidage visuel des automobilistes et structure les flux de circulation.

Caoutchouc recyclé à mémoire de forme

Cette borne urbaine est réalisée en caoutchouc recyclé, vulcanisé et résistant au feu. Jusqu’à 65 % du mélange de caoutchouc provient de matériaux résiduels recyclés qui auraient autrement été incinérés. À la fin de son cycle d’utilisation, la borne peut être granulée pour participer à la fabrication de nouvelles bornes.

Sa flexibilité constitue un atout concret dans les environnements exposés aux manœuvres, tels que les parkings, voies de desserte, plateformes logistiques ou abords de machines. En cas de collision à faible vitesse, elle peut se plier jusqu’à 90°. Grâce aux propriétés absorbantes du caoutchouc, l’énergie de l’impact est mieux dissipée qu’avec une borne métallique rigide, ce qui contribue à limiter les dommages sur le véhicule, le support et la borne elle-même.

Après le choc, la borne revient à sa position initiale et nécessite peu d’entretien. Elle constitue ainsi une alternative durable aux bornes rigides en acier ou en fonte dans les zones soumises à des contacts fréquents.

Visibilité, adaptation et pose

La bande rétroréfléchissante située en partie haute facilite le repérage de la borne par les usagers. Selon le modèle et le projet, la borne peut également recevoir un éclairage alimenté par courant électrique ou par plots solaires afin de renforcer son identification dans les zones peu éclairées.

Les moules permettent de proposer des diamètres compris entre 138 et 200 mm, pour adapter l’équipement aux contraintes d’implantation. Une pose amovible est possible en cas de scellement partiel du tube, y compris sans perçage selon la configuration retenue. Les modèles Universal et Diamond peuvent recevoir une sécurité antivol.

Pour une intégration paysagère plus qualitative, certaines versions peuvent être habillées d’acier galvanisé ou d’acier Corten. Quatre styles sont disponibles : Standard à faces concaves et bande rétroréfléchissante, Universel pour les parkings, Classique à tête ronde souple pour rues piétonnes et centres commerciaux, et Moderne avec ouverture pour bande réfléchissante ou chaîne.

À qui s’adresse ce produit ?

• Collectivités et services voirie souhaitant protéger trottoirs, carrefours et cheminements cyclables.
• Gestionnaires de parkings recherchant une borne souple qui résiste aux contacts lors des manœuvres.
• Centres commerciaux et établissements recevant du public voulant séparer visuellement véhicules et piétons.
• Responsables HSE de sites industriels ou logistiques devant canaliser les flux et signaler des zones sensibles.
• Aménageurs urbains souhaitant combiner sécurité, durabilité, visibilité nocturne et valorisation de matières recyclées.