Butée de protection parking flexible - Longueur: 798 à 1998 mm - Jaune et noir

Cette butée de protection parking flexible en polyuréthane est conçue pour sécuriser, délimiter et organiser vos zones de stationnement tout en protégeant les véhicules et les infrastructures.

Sa structure déformable absorbe les chocs, revient en place sans marquer la carrosserie et reste opérationnelle dans une plage de température de −20 à 50°, ce qui la rend adaptée aux parkings extérieurs comme souterrains.

Disponible en trois longueurs, elle s’intègre aussi bien sur les parkings de copropriété que sur les sites industriels ou logistiques.

Points forts :

• Polyuréthane flexible jaune/noir : Haute visibilité et mémoire de forme pour limiter les dégâts sur les véhicules et les murs.
• 3 longueurs (798, 1180, 1998 mm) : Adaptation précise aux dimensions de vos places et couloirs de circulation.
• Hauteur 120 mm et largeur 150 mm : Arrêt franc de la roue sans gêner l’ouverture des portes ni racler les bas de caisse.
• 8 points de fixation (Ø 12 mm) : Ancrage sécurisé sur béton ou asphalte pour un maintien durable, même en trafic intensif.
• Plage −20 à 50° : Fiabilité en conditions climatiques variées pour réduire les remplacements prématurés.

Usages recommandés :

• Sécurisation de places de parking en copropriété ou résidence privée.
• Délimitation de places PMR ou de bornes de recharge pour véhicules électriques.
• Séparation de couloirs de circulation véhicules/piétons en parking souterrain.
• Protection de murs, clôtures et poteaux dans les parkings de centres commerciaux.
• Organisation de zones de stationnement sur sites logistiques et industriels.

Butée flexible pour sécuriser et organiser le stationnement

Cette butée de protection parking flexible a été conçue pour répondre aux besoins des gestionnaires de parkings qui doivent à la fois sécuriser les véhicules, protéger les ouvrages et organiser clairement les emplacements. Elle sert de repère d’arrêt pour la roue, limite les collisions avec les murs ou les obstacles et contribue à fluidifier les manœuvres dans les zones à forte rotation de véhicules.

Grâce à sa structure en polyuréthane à mémoire de forme, la butée se déforme lors d’un impact puis reprend sa forme initiale, sans laisser de trace sur le pare-chocs ou la carrosserie. Ce comportement évite les détériorations répétées caractéristiques des butées rigides en béton ou acier, ce qui réduit les réclamations des usagers et les coûts de remise en état des infrastructures.

Conception technique et résistance en environnement de parking

La butée est réalisée en polyuréthane jaune/noir à haute visibilité, ce qui améliore le guidage visuel du conducteur lors de l’approche de la place de stationnement. Avec une hauteur de 120 mm et une largeur de 150 mm, elle arrête efficacement la roue tout en limitant les risques de contact avec les jupes basses ou les spoilers des véhicules légers.

La plage de température de −20 à 50° garantit un comportement stable aussi bien en parking extérieur soumis au gel qu’en parking couvert ou souterrain. Le matériau résiste aux conditions courantes des parkings (eau, saletés, passages répétés), ce qui en fait une solution adaptée à un usage intensif.

Fixation, mise en œuvre et variantes dimensionnelles

La butée est équipée de 8 points de fixation avec des trous de Ø 12 mm, permettant un ancrage robuste sur dalle béton ou enrobé, via des kits de fixations béton ou asphalte vendus séparément. Livrée avec capuchons de protection, elle offre une finition soignée et limite l’encrassement ou la corrosion au niveau des têtes de vis.

Vous disposez de trois longueurs au choix : 798 mm, 1180 mm ou 1998 mm, pour s’adapter précisément à vos largeurs de places ou pour créer des lignes de séparation de couloirs de circulation. Le poids net, compris entre 2,28 kg, 2,85 kg et 6,65 kg selon la longueur, facilite la manutention et la pose par une seule personne tout en assurant une excellente stabilité une fois la butée fixée au sol.

À qui s’adresse ce produit ?

• Gestionnaires de parkings de centres commerciaux, hôpitaux, universités, équipements publics : sécurisation des véhicules et des ouvrages, lisibilité accrue des emplacements.
• Syndics de copropriété et bailleurs : organisation claire des places privatives, réduction des chocs sur murs, clôtures et façades.
• Responsables HSE et responsables de site industriel ou logistique : séparation de couloirs de circulation, protection des zones piétonnes et des équipements sensibles.
• Bureaux d’études et installateurs en aménagement de voirie et parking : composant standard, facile à prescrire et à poser, compatible avec les supports béton et asphalte.