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Les balises de signalisation sont des dispositifs routiers destinés à guider ou avertir les usagers de la route, principalement les conducteurs. Elles indiquent des situations spécifiques comme des virages, intersections, ou zones de travaux. Leur fonctionnement repose sur une visibilité élevée et des codes couleurs spécifiques, assurant une compréhension intuitive. Utilisées principalement par les conducteurs de véhicules, elles contribuent à la sécurité routière en signalant des obstacles, des divergences de voies, ou en renforçant le marquage au sol. Leur usage est essentiel dans la prévention des accidents et la fluidité du trafic.
Les balises sont fabriquées avec des matériaux robustes comme l’acier galvanisé, l’aluminium ou le plastique haute densité, afin de résister aux conditions météorologiques extrêmes, ainsi qu’à la corrosion et à l’usure.
Pour assurer une visibilité optimale, les balises sont revêtues de films réfléchissants. Ces films contiennent de minuscules billes de verre ou des microprismes qui réfléchissent la lumière vers la source, rendant les balises visibles de nuit ou par mauvais temps.
Ensuite, les balises de signalisation sont peintes avec des couleurs vives et des marquages distincts pour assurer une reconnaissance immédiate. Et les composants sont assemblés en usine puis transportés sur le site d’installation. Installation qui requiert un ancrage solide au sol ou un montage sur des structures existantes.
Chaque étape de fabrication est soumise à des contrôles de qualité rigoureux pour garantir la conformité aux normes de sécurité et de durabilité.
Les balises de signalisation routière suivent une codification spécifique pour faciliter la compréhension et l’application des règles de circulation aux usagers de la route.
Le balisage de type J fait partie des panneaux de signalisation de danger. Ces signaux sont au nombre de 13 et il s’agit de balises permanentes. Tandis que la balise K5C fait partie des balises dites temporaires. Elle permet de délimiter les zones de chantier ou zones de danger, en signalant le début et la fin de travaux, une déviation, ou le rétrécissement d’une voie. Elle est souvent accompagnée d'un triangle de signalisation, et les usagers de la voie publique sont amenés à changer de comportement en leur présence (ralentissement, vigilance, etc.).
Dans les balises de virage, on retrouve la balise J1 qui matérialise le tracé extérieur des virages pouvant ne pas apparaître clairement aux automobilistes. Sa couleur est blanche et elle porte à sa tête une bande rétroréfléchissante blanche de classe 2. Il existe également la balise J1bis dédiée aux zones fréquemment enneigées, qui se différencie avec une bande rétroréfléchissante de couleur rouge. Et la balise J4, qui complète la balise J1 dans les virages, est rectangulaire sous forme multichevrons et carrée en monochevron. Ses chevrons sont blancs sur un fond bleu.
La balise J3 indique une intersection hors agglomération et hors carrefour à sens giratoire, et ce pour tout régime de priorité établi. Sa forme est cylindrique, sa couleur blanche et elle comporte également une bande rétroréfléchissante.
La balise J5 permet d’améliorer la perception éloignée d’un îlot séparateur, de jour comme de nuit. Elle a pour objet de signaler le nez de l’îlot avec une flèche blanche coudée vers le bas à droite sur un fond bleu. On dit d’elle que c’est une balise de contournement.
La balise J6 est un délinéateur qui assure un guidage latéral, utile notamment dans les zones sans éclairage public pour améliorer la visibilité. Elle est blanche et porte un catadioptre blanc surmontant elle-même une bande noire oblique.
Pour signaler la force et la direction du vent, il existe la balise J7 qui est un manche à air.
La balise J10 comporte un ensemble de trois balises. Ces trois balises sont différenciées par le nombre de bandes rouges obliques sur fond blanc qu’elles portent (1,2 ou 3). Elles permettent d’indiquer la distance qui sépare l’usager d’un passage à niveau. A 3 bandes, elle indique une distance de 150 m, à 2 bandes, 100 m et à 1 bande, 50 m.
Les balises J11, J12 et K5D sont autorelevables, ce qui signifie qu’en cas de choc avec un véhicule, elles reprennent aussitôt leur forme initiale. Les balises de signalisation que nous proposons sont conçues en polyéthylène basse densité (PEBD) pour être hautement résistantes et à mémoire de forme. Elles sont également dotées de deux bandes rétroréfléchissantes de classe 2 pour être visibles à 250 m et permettre aux automobilistes d’anticiper. On les différencie grâce à leur couleur, en effet la J11 est blanche, la J12 est verte et la K5D est jaune. La balise J11 est utilisée pour renforcer le marquage au sol continu, signaler les obstacles, guider le trafic, le canaliser et empêcher des manœuvres dangereuses. Tandis que la balise J12 est utilisée pour signaler des voies divergentes, et les balises jaunes K5D pour renforcer le marquage au sol temporaire, par exemple aux abords d’un chantier.
La balise J13, dite balise d'obstacle, comporte des bandes bleues et blanches rétroréfléchissantes uniquement sur la face visible dans le sens de circulation. Elle permet d'améliorer la vision des murets de pont, de tunnels et obstacles divers.
Les musoirs sont codés J14 et J14b et ont pour objet de signaler la position des divergents. Ces balises sont utilisées pour la signalisation des nœuds routiers et éventuellement des voies divergentes sur lesquelles le trafic est important.
Enfin, la balise K5C, dite balise d’alignement, permet de signaler la position d’un chantier, de travaux ou tout obstacle temporaire sur la voie publique. Elle crée une barrière physique entre les véhicules ou piétons, et les agents de chantier ou employés et fonctionnaires intervenant sur une zone de danger. Elle est composée de bandes rouges et blanches inclinées sur un panneau vertical rectangulaire en métal ou en polyéthylène haute densité.
Les balises blanches, les plus communes, renforcent le marquage au sol, comme les lignes continues ou discontinues. Leur couleur blanche assure une bonne visibilité de jour comme de nuit.
Les balises jaunes sont utilisées pour la signalisation temporaire, surtout dans les zones de travaux. Elles signalent des modifications provisoires de la circulation ou des dangers temporaires, comme des déviations ou des obstacles temporaires.
Les balises rouges sont souvent associées à des situations d'urgence ou à la signalisation de danger immédiat, comme les balises utilisées autour des accidents ou pour signaler des zones interdites.
Les balises vertes indiquent des voies de circulation ou des itinéraires spécifiques, comme les voies de covoiturage ou les sorties d'autoroute.
Moins courantes, les balises bleues sont utilisées pour des informations spécifiques, comme la balise de parking que nous proposons, dédiée aux zones de stationnement.
Les balises de signalisation sont des éléments placés directement sur la route ou à proximité immédiate, contrairement aux panneaux de signalisation qui sont des dispositifs plus grands, souvent placés en hauteur sur des poteaux. Ils portent des symboles, des chiffres ou des textes pour transmettre des informations spécifiques, par exemple un panneau de limitation de vitesse, qui indique la vitesse maximale autorisée, ou un panneau stop qui exige un arrêt complet à une intersection.
Les panneaux fournissent des instructions et des informations plus détaillées que les balises qui sont davantage centrées sur l’indication des conditions de la route et les alertes immédiates.
Les balises sont des éléments essentiels pour la sécurité et l’efficacité du trafic routier. Par exemple, les balises comme les délinéateurs et les balises de virage jouent un rôle vital en augmentant la visibilité et en guidant les conducteurs, particulièrement dans des conditions de faible visibilité ou sur des routes sinueuses. Elles permettent de réduire significativement les risques d'accidents.
Des dispositifs tels que les musoirs et les balises de divergence/convergence fournissent des indications claires sur la configuration de la route, aidant les conducteurs à naviguer dans des zones complexes comme les échangeurs ou les intersections.
Elles améliorent également la navigation lors de conditions météorologiques défavorables ou la nuit. Par exemple, les balises réfléchissantes permettent aux conducteurs de voir clairement les limites de la route, réduisant le risque de sorties de voie.
Les balises temporaires, telles que celles utilisées dans les zones de travaux (balises jaunes, J9), avertissent les conducteurs des changements temporaires sur la route, assurant ainsi une sécurité accrue dans ces zones potentiellement dangereuses. Et les balises spécifiques pour les passages à niveau (J10) alertent les conducteurs de leur approche, réduisant le risque de collisions entre véhicules et trains.
L’identification du besoin
Évaluez la situation ou le danger spécifique à signaler. Par exemple, pour un virage dangereux, une balise de virage (J1 ou J4) est nécessaire. Et pour une zone de travaux, des balises temporaires comme les balises K5C de notre catalogue, sont plus appropriées.
Les conditions environnementales
Tenez compte des conditions météorologiques et de visibilité. Dans les zones à faible éclairage ou fréquemment brouillées, des balises réfléchissantes ou lumineuses (comme les délinéateurs J6) sont préférables.
Le type de route et de trafic
Adaptez le type de balise à la nature de la route. Sur les autoroutes, les balises doivent être visibles de loin, tandis que dans les zones urbaines, des balises plus petites peuvent être suffisantes.
La conformité aux réglementations locales
Assurez-vous que les balises choisies sont conformes aux réglementations routières locales et nationales. Cela garantit une communication claire et uniforme à tous les usagers de la route.
La durabilité et la visibilité
Optez pour des balises résistantes aux intempéries et offrant une visibilité optimale. Par exemple, dans les zones de forte circulation, des balises robustes et bien visibles sont essentielles.
Avant l'installation, une étude minutieuse de la route est effectuée pour déterminer les emplacements optimaux des balises. Par exemple, pour une balise de virage, l'endroit précis avant le virage où elle sera la plus visible est choisi.
Préparer le site
Nettoyez et préparez la zone d'installation. Cela peut impliquer le nivellement du sol ou la création de fondations pour les balises plus grandes.
L’ancrage et le montage
Fixez les balises fermement au sol ou sur d'autres structures. Pour les balises en bord de route, utilisez des poteaux d'ancrage en acier ou en béton. L'ancrage doit être suffisamment profond et solide pour résister aux conditions météorologiques et aux impacts potentiels.
Vérifier la visibilité et l'alignement
Une fois installée, vérifiez que la balise est bien visible sous différents angles et dans diverses conditions de luminosité. Si nécessaire, ajustez son alignement pour une visibilité optimale.
Les contrôles de sécurité
Effectuez des contrôles de sécurité pour vous assurer que l'installation ne présente aucun danger pour les usagers de la route et qu'elle est conforme aux normes de sécurité routière.
La maintenance et le suivi
Après l'installation, suivez régulièrement l’état de la balise pour maintenir son efficacité en incluant des retouches de peinture ou de matériaux réfléchissants si nécessaire.
Les normes de visibilité réglementent les balises qui doivent être hautement visibles. Par exemple, les balises de virage doivent être revêtues de matériaux réfléchissants pour être clairement visibles de nuit.
Les matériaux utilisés pour les balises doivent résister aux conditions climatiques extrêmes et à l'usure. Des tests de durabilité sont effectués pour garantir leur longévité.
Toutes les balises doivent respecter les codes de signalisation routière français. Par exemple, les balises jaunes sont utilisées pour les zones de travaux, conformément aux réglementations.
L'emplacement des balises est réglementé par des normes de placement pour assurer une efficacité maximale. Les balises ne doivent pas obstruer la vue ni gêner la circulation.
Elles doivent impérativement être entretenues régulièrement pour conserver leur efficacité. Des inspections périodiques sont nécessaires pour vérifier leur état et leur conformité.
Dans certains cas, des adaptations sont nécessaires. Par exemple, dans les zones montagneuses, les balises doivent être adaptées aux conditions hivernales fréquentes.