Borne anti bélier en tube d'acier - A sceller - Ø 140 ou 220 mm - H.1250 ou 1530 mm

Protégez durablement les entrées, façades, quais et zones piétonnes de votre site avec cette borne anti-bélier en tube d’acier.

Conçue pour être scellée puis remplie de béton, elle crée une barrière physique fixe contre les intrusions de véhicules et les chocs accidentels, tout en structurant clairement vos accès.

Son traitement par galvanisation à chaud limite les effets de la corrosion en environnement extérieur.

Choisissez le diamètre, la hauteur et la finition adaptés à votre aménagement industriel, logistique, commercial ou public.

Points forts

• Tube acier Ø 140 ou Ø 220 mm : adaptez le gabarit de protection à la sensibilité de votre accès et au niveau de dissuasion recherché.
• Hauteur hors tout de 1 250 ou 1 530 mm : créez un obstacle visible pour canaliser les véhicules et sécuriser les cheminements.
• Scellement avec remplissage béton : assure une implantation fixe et robuste pour les zones exposées aux manœuvres ou aux tentatives d’intrusion.
• Galvanisation à chaud : protège l’acier contre la corrosion et favorise une tenue durable en extérieur.
• Finition galvanisée ou thermolaquée : harmonisez la borne avec votre signalétique, votre charte de site ou vos exigences de visibilité.

Usages recommandés

• Protection des vitrines, entrées de magasins et façades exposées à la circulation.
• Sécurisation des portails, postes de garde et accès véhicules d’entrepôts.
• Protection des quais de chargement, portes sectionnelles et équipements techniques.
• Création de zones piétonnes séparées des voies de circulation sur site industriel.
• Aménagement des abords d’ERP, collectivités, parkings et bâtiments tertiaires.

Borne anti-intrusion fixe pour accès sensibles

Cette borne anti-bélier en tube acier répond à un besoin concret : empêcher ou limiter l’accès d’un véhicule à une zone que vous devez protéger. Installée devant une entrée, une façade, un portail, un quai ou un cheminement piéton, elle matérialise une limite claire et résistante.

Elle est proposée en Ø 140 mm ou Ø 220 mm, avec une hauteur hors tout de 1 250 mm ou 1 530 mm. Vous adaptez ainsi le niveau de présence visuelle et le format de la borne à votre configuration de site, à la largeur des accès et à vos contraintes d’aménagement.

Scellement béton et construction acier

Le corps est fabriqué en tube acier, disponible en version galvanisée ou peinte sur galvanisation. La borne se pose par scellement au sol et doit être remplie de béton. Cette conception fixe convient aux emplacements où vous ne souhaitez pas autoriser de passage véhicule.

Le chapeau à sceller est réalisé en tôle d’acier de 2,5 mm d’épaisseur. Grâce à cet assemblage, vous disposez d’une protection périmétrique conçue pour rester en place dans les zones de circulation, les accès sensibles et les aménagements extérieurs.

Une borne acier scellée et remplie de béton doit être choisie selon son diamètre, son ancrage et sa mise en œuvre. Elle ne doit pas être présentée comme certifiée contre un véhicule-bélier sans essai ou certification explicitement fournie pour le modèle concerné.

Protection anticorrosion et personnalisation

La galvanisation à chaud protège le tube acier contre la corrosion, ce qui répond aux contraintes d’exposition aux intempéries sur les parkings, sites logistiques et entrées de bâtiments. Vous pouvez choisir une finition galvanisée brute ou un thermolaquage selon nuancier RAL standard.

Les coloris standards comprennent le rouge signalisation RAL 3020, jaune colza RAL 1021, rouge pourpre RAL 3004, bleu gentiane RAL 5010, vert mousse RAL 6005, gris anthracite RAL 7016, brun chocolat RAL 8017, noir foncé RAL 9005 et blanc pur RAL 9010. Les teintes du nuancier Futura AkzoNobel et les autres coloris sont disponibles sur demande.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables HSE sécurisant les zones piétonnes et les abords de bâtiments.
• Exploitants logistiques protégeant quais, portails et portes de chargement.
• Gestionnaires de commerces souhaitant sécuriser une vitrine ou une entrée.
• Responsables de maintenance recherchant une borne extérieure durable et fixe.
• Collectivités, ERP et sites tertiaires organisant la séparation entre piétons et véhicules.