Étrier de protection en acier galvanisé à sceller - Ø 60 mm - Longueur: 600 ou 700 mm - Coloris au choix

Vous devez protéger une barrière automatique, une colonne ou une borne exposée aux chocs de véhicules, sans multiplier les interventions de maintenance ?

Cet étrier d’angle en acier galvanisé Ø60 mm à sceller sécurise durablement vos installations extérieures, même en zones de manœuvre serrées.

Scellé directement dans le sol, il forme une barrière rigide autour de vos équipements pour absorber les impacts et limiter les sinistres matériels.

Disponible en finition galvanisée brute ou galvanisée + RAL 7016 / noir-jaune, il combine résistance mécanique et visibilité sur sites industriels, parkings ou voiries publiques.

Points forts :

• Tube Ø60 mm en acier galvanisé : excellente tenue à la corrosion et résistance aux chocs pour une protection longue durée en extérieur.
• Hauteur 800 mm hors sol : protège efficacement colonnes, barrières automatiques et équipements techniques sans gêner les cheminements.
• Largeurs 600 ou 750 mm : s’adapte aux dimensions de vos installations (bornes, poteaux, colonnes) pour un entourage précis.
• Longueurs 600 ou 700 mm : couverture optimale de l’angle et des zones d’impact habituelles des véhicules.
• Coloris Gris, Gris 7016 ou Noir/Jaune : visibilité renforcée en zone de circulation et intégration esthétique au mobilier urbain.

Usages recommandés :

• Protection d’angle de barrières automatiques sur parkings publics ou privés.
• Sécurisation de colonnes techniques, armoires ou poteaux en zones logistiques.
• Protection de bornes de recharge ou bornes incendie en voirie.
• Délimitation et défense d’angles de bâtiments ou de murs dans les entrepôts.
• Renforcement de la sécurité autour d’installations à risque en sites industriels ou collectivités.

Protection d’angle robuste pour installations sensibles

Cet étrier de protection d’angle Ø60 mm en acier galvanisé à sceller est conçu pour encaisser les chocs répétés de véhicules légers, utilitaires ou engins de manutention au niveau des angles les plus exposés de vos sites. Sa géométrie d’angle permet de créer une véritable zone tampon autour de la barrière automatique, de la colonne ou de la borne, ce qui réduit significativement les coûts de réparation et de remplacement d’équipements. Avec une hauteur de 800 mm, l’étrier intercepte les pare-chocs et les fourches de chariots tout en laissant les cheminements piétons lisibles et conformes aux contraintes d’accessibilité. Les largeurs 600 ou 750 mm et les longueurs 600 ou 700 mm offrent plusieurs configurations pour envelopper au plus près vos installations, optimiser l’emprise au sol et adapter la protection au gabarit réel de l’équipement.

Acier galvanisé et finitions pour usage extérieur intensif

Fabriqué en acier galvanisé avec un diamètre de poteau de 60 mm, cet étrier bénéficie d’une protection anticorrosion adaptée à un usage prolongé en extérieur, sur parkings, quais de chargement ou voiries. Ce niveau de protection limite l’oxydation et assure une durée de vie importante, même en présence d’intempéries fréquentes, ce qui contribue directement à abaisser votre coût total de possession. Selon les variantes, la matière principale est proposée en acier galvanisé brut ou en acier galvanisé + peinture RAL 7016, et certains modèles sont disponibles en noir/jaune pour renforcer la signalisation visuelle en zones à risques élevés. Vous pouvez ainsi aligner vos protections sur votre charte de signalisation interne : gris discret pour le mobilier urbain, ou contrasté noir/jaune pour les zones de manœuvre et de flux logistiques.

Scellement direct pour une tenue maximale

L’étrier est un modèle à sceller directement dans le sol, sans platines. Ce mode de fixation par scellement béton assure une excellente stabilité structurelle sur le long terme, même en cas de chocs répétés ou d’utilisation en voirie sur enrobé et sols meubles. Le type de poteau à sceller simplifie la préparation du chantier : il suffit de prévoir les réservations ou carottages aux entraxes définis, de positionner l’étrier puis de couler le béton de scellement. Ce procédé réduit le risque de desserrage par rapport à des platines chevillées, ce qui est décisif pour les sites à forte circulation ou soumis à des contraintes climatiques.

Poids optimisé pour une pose maîtrisée

Selon les dimensions choisies, l’étrier affiche un poids net de 9,03 kg, 9,50 kg ou 10,45 kg, ce qui reste manipulable par une équipe de pose tout en garantissant une inertie suffisante en cas d’impact. Ce compromis facilite le transport sur chantier, la manutention manuelle et l’implantation précise avant scellement, sans recourir systématiquement à des moyens de levage. Une fois scellé, le poids combiné de l’étrier et du béton de fondation forme un ensemble rigide qui joue pleinement son rôle de défense physique pour vos équipements à forte valeur (barrières, bornes de recharge, colonnes techniques, etc.).

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsable maintenance de site industriel ou logistique : besoin de protéger les angles de bâtiments, colonnes et équipements contre les chocs de chariots et véhicules.
• Responsable voirie ou services techniques de collectivités : sécurisation des barrières automatiques, bornes et poteaux en voirie ou en parking public.
• Exploitant de parkings et de sites tertiaires (centres commerciaux, immeubles de bureaux) : limiter les dégâts sur les accès motorisés et les installations de contrôle.
• Installateurs de bornes de recharge, électriciens tertiaires : garantir une protection physique durable des bornes et colonnes techniques en extérieur.
• Acheteurs B2B et chargés d’affaires en mobilier urbain / sécurité de circulation : solution standardisée, durable et compatible CCTP/DPGF pour sécuriser les zones à risque.