Appui cycles renforcé - Largeur : 700 mm - Hauteur : 850 mm - A sceller ou sur platines - Coloris au choix

Vous devez équiper un site très fréquenté sans multiplier les interventions de maintenance ni les réclamations des cyclistes.

Cet appui cycles renforcé offre un stationnement stable et intuitif pour les vélos, tout en résistant aux chocs, aux intempéries et aux usages intensifs typiques des espaces publics et parkings d’entreprise.

Sa structure en tube acier ø 50 mm assure un maintien fiable du cadre et de la roue, même lorsque les vélos sont fortement sollicités avec un antivol en U ou une chaîne.

Avec une largeur de 700 mm et une hauteur hors sol de 850 mm, il guide naturellement l’utilisateur pour un accrochage efficace, tout en restant compact pour préserver les cheminements piétons.

 

Points forts :

• Tube acier ø 50 mm : section généreuse pour une meilleure résistance aux chocs et tentatives de torsion.
• Largeur 700 mm : format optimisé pour accueillir confortablement 2 vélos face à face.
• Hauteur hors sol 850 mm : ergonomie adaptée pour attacher cadre et roue avec un antivol en U.
• Finition acier galvanisé ou peint sur galva : protection anticorrosion durable, intégration au mobilier urbain.
• Fixation par scellement direct ou sur platines : pose adaptée aux chantiers neufs et aux sites déjà aménagés.

Usages recommandés

• Stationnement des vélos devant les bâtiments publics (mairies, médiathèques, écoles).
• Équipement des parkings salariés dans le cadre d’un plan de mobilité ou d’une démarche RSE.
• Création de locaux ou abris vélos en copropriété et résidence.
• Aménagement de pôles multimodaux, gares et arrêts de transport en commun.
• Organisation de zones vélos dédiées sur les sites industriels et logistiques.

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Appui cycles renforcé pour stationnement intensif

Cet appui cycles renforcé est conçu pour les environnements où le stationnement des vélos est quotidien et intensif : abords d’écoles, centres-villes, parkings d’entreprise, copropriétés ou sites industriels.

La structure en tube acier ø 50 mm offre une section largement dimensionnée par rapport à un arceau standard, ce qui limite les risques de déformation en cas de choc, de tentative de vandalisme ou de stationnement serré.

Cette géométrie donne aux cyclistes un point d’appui franc pour solidariser le cadre et une roue avec un antivol en U, une chaîne ou un câble, ce qui améliore réellement le niveau de sécurité perçu.

Dimensions optimisées pour l’usage cycliste

Avec une largeur de 700 mm, l’appui permet le stationnement de deux vélos en vis-à-vis sur un même arceau, ce qui densifie le nombre de places sans dégrader le confort d’utilisation.

La hauteur hors sol de 850 mm est calibrée pour que le cycliste n’ait pas à chercher le point d’accrochage : le cadre tombe naturellement au bon niveau pour fixer l’antivol, tout en laissant suffisamment de dégagement pour les guidons et pédaliers.

Ces proportions facilitent aussi la planification des implantations en série, puisque l’encombrement est maîtrisé et reproductible.

Résistance et intégration dans le mobilier urbain

La finition acier galvanisé assure une protection durable contre la corrosion, adaptée aux installations en extérieur non abritées, exposées à la pluie, au sel de déneigement ou aux lavages haute pression.

Lorsque l’intégration visuelle est stratégique, la version peint sur galva selon vos coloris permet d’aligner l’appui cycles avec la charte du mobilier urbain ou de l’entreprise, tout en conservant la barrière anticorrosion du galvanisé.

Vous obtenez ainsi un équipement robuste et cohérent avec l’image de votre site.

Fixation par scellement direct ou sur platines

La fixation par scellement direct convient aux projets neufs ou aux réaménagements lourds, où l’on peut prévoir les réservations et massifs béton dès la phase travaux.

Elle garantit une excellente tenue mécanique, particulièrement adaptée aux zones fortement sollicitées.

La fixation sur platines est idéale pour les sites déjà revêtus : vous adaptez rapidement le stationnement vélos sur dalle béton ou enrobé, via un simple chevillage mécanique ou chimique, sans reprise lourde du sol.

Cette flexibilité réduit les temps d’intervention et les coûts de mise en œuvre, ce qui facilite le déploiement d’îlots vélos sur un parc existant.

À qui s’adresse cet appui cycles renforcé ?

• Services techniques de collectivités et métropoles : équipement pérenne des trottoirs, places, abords d’écoles et équipements publics.
• Responsables services généraux, QVT, RSE : mise à disposition de stationnements vélos fiables pour les salariés dans le cadre du plan de mobilité.
• Bailleurs sociaux, syndics, gestionnaires de copropriétés : création ou mise en conformité de locaux vélos dans les immeubles d’habitation.
• Exploitants de sites scolaires et universitaires : gestion de grands volumes de vélos avec un matériel adapté aux usages intensifs.
• Gestionnaires de sites industriels et logistiques : sécurisation du stationnement cycles pour le personnel, en extérieur ou sous abri.