La station de réparation vélos avec gonfleur Amsterdam est une solution complète pour l'entretien des vélos en milieu urbain.
Conçue pour être installée dans les espaces publics, les entreprises ou les campus universitaires, cette station de maintenance vélo permet aux cyclistes d'effectuer des réparations rapides en toute autonomie.
Avec ses outils intégrés pour vélo, son gonfleur haute pression et sa pompe à vélo urbaine, elle assure une assistance précieuse en cas d'imprévu sur la route.
Points forts :
Permet de suspendre jusqu'à 2 vélos simultanément
Conception robuste en acier galvanisé et inox pour une durabilité optimale
Outils fixés par câble inox gainé pour une résistance au vandalisme
Installation simple sur platine avec trois points d’ancrage
La station de réparation Amsterdam est conçue pour offrir une robustesse optimale grâce à sa structure en acier galvanisé et son capot en inox brossé, garantissant une grande résistance aux intempéries et au vandalisme.
Ses dimensions compactes, avec une hauteur de 1370 mm, une largeur de 752 mm et une profondeur de 216 mm, en font un équipement parfaitement adapté aux espaces publics.
Elle est équipée d’un gonfleur vélo Schrader, Presta et Dunlop haute pression avec un manomètre précis pouvant atteindre 12 Bars / 170 PSI, assurant une adaptabilité totale à tous types de vélos.
L’ensemble des outils de réparation est solidement fixé par des câbles en inox gainé, assurant ainsi une utilisation en toute sécurité.
Parmi ces outils, on retrouve un tournevis cruciforme Pozidriv, un tournevis plat, des clés mixtes (13 et 15 mm), une clé Torx à trois bras (T10, T15, T25), un jeu de clés 6 pans et une paire de démonte-pneus en plastique.
L’installation de la station est facilitée grâce à un système de fixation sur platine avec trois points d’ancrage de Ø 10 mm, bien que les fixations ne soient pas incluses dans l’équipement de base.
Quels sont les types de réparation possible avec la station ?
L'un des atouts majeurs de cette station est sa capacité à couvrir les principales interventions nécessaires à l’entretien d’un vélo :
Gonflage des pneus à l’aide du manomètre intégré
Réglage des freins et dérailleurs avec les tournevis et clés
Changement de chambre à air facilité par les démonte-pneus
Serrage des composants essentiels : potence, selle, pédales, roues...
Où installer les stations de réparation vélos pour une meilleure accessibilité ?
Afin de garantir une utilisation optimale, la station de réparation doit être installée dans des lieux stratégiques où le passage des cyclistes est régulier :
Pistes cyclables et carrefours stratégiques : Les endroits les plus empruntés par les vélos.
Gares, stations de métro et arrêts de bus : Facilite la multimodalité des trajets.
Centres-villes et zones commerciales : Pour un service pratique aux cyclistes urbains.
Campus universitaires et entreprises : Encourage l'utilisation du vélo comme moyen de transport principal.
Parcs, espaces de loisirs et aires de repos : Idéal pour les randonneurs et sportifs.
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Caractéristiques techniques
Station de réparation :
- Dimensions : haut. 1370 x larg. 752 x prof. 216 mm - Capacités : possibilité de suspendre 2 vélos simultanément - Structure : corps en tube acier Ø 159 mm soudé et traverses acier Ø 25 mm. Capot en inox brossé - Outils disponibles : 1 tournevis cruciforme Pozidriv, 1 tournevis plat, 2 clés mixtes (13 et 15 mm), clé Torx à trois bras (T10 ; T15 ; T25), jeu de clés 6 pans, une paire de démonte pneus plastique noir - Outil fixé par un câble inox Ø 3 mm gainé pvc transparent Ø 5 mm - Autocollant vélo fourni
Gonfleur
- Structure : corps en tube acier Ø 133 mm - Gonfleur équipé de 3 embouts (Presta, Schrader et Dunlop) - Dispose d’un Manomètre : 12 Bars Max / 170 PSI
Fixation
- Sur platine, 3 points d’ancrages de Ø 10 mm (fixation non inclus) - Prêt à monter
Poids (kg)
18 kg (Gonfleur) 30 kg (Station de réparation)
Fiches techniques
Photos
Station de réparation 2 vélos avec pompe de gonflage - H.1370 mm x L.752 mm x P.216 mm