Abri vélos avec bardage en stratifié compact - L.2510 x P.2000 ou 3400 x H.2250 mm - À sceller ou sur platines - Coloris au choix

Un abri vélos compact pour un stationnement sécurisé

Cet abri vélos avec bardage en stratifié compact a été pensé pour organiser un stationnement vélos sécurisé et abrité, adapté aux parkings d’entreprise, aux sites industriels, aux établissements scolaires ou aux collectivités.

Avec une capacité jusqu’à 6 vélos, il permet de structurer votre zone de stationnement tout en incitant vos usagers à privilégier les mobilités douces.

Vous disposez ainsi d’un véritable mobilier urbain pour cycles, qui apporte de l’ordre, de la protection et une image soignée à vos extérieurs.

Structure acier 70 x 70 mm : stabilité et durabilité

La structure repose sur des poteaux en tube acier 70 x 70 mm, dimensionnés pour assurer une excellente rigidité et une bonne tenue dans le temps.

L’acier peint sur galva renforce la résistance à la corrosion pour un usage extérieur intensif, même en milieu urbain ou en zone exposée.

Cette conception robuste limite les déformations, supporte les sollicitations quotidiennes et contribue à la sécurisation du stationnement vélos face aux chocs et au vandalisme léger.

Bardages en stratifié compact 13 mm : protection et esthétique bois

Les bardages en stratifié compact d’épaisseur 13 mm offrent une enveloppe solide, stable et simple à entretenir.

Ce stratifié compact type HPL est particulièrement adapté aux aménagements extérieurs : il résiste aux intempéries, aux UV et aux variations de température, ce qui garantit un abri vélos durable avec un minimum de maintenance.

La finition bois, disponible en chêne clair ou acajou, donne un aspect chaleureux et qualitatif à votre abri vélos bardage bois stratifié, tout en restant compatible avec l’image d’un site tertiaire, d’une collectivité ou d’un espace paysager.

Toiture en polycarbonate alvéolaire traité anti-UV : confort pour les usagers

La toiture est composée de profilés en aluminium anodisés, de traverses en tube acier 40 x 40 mm et de panneaux en polycarbonate alvéolaire de 10 mm d’épaisseur.

Ce polycarbonate traité anti-UV protège les vélos et leurs accessoires (selles, poignées, paniers) des rayons du soleil, tout en laissant passer la lumière naturelle.

Les usagers bénéficient d’un abri vélos anti-intempéries : protection contre la pluie, la neige et la grêle, tout en gardant un espace clair et agréable à l’usage.

L’association de l’aluminium anodisé et du polycarbonate alvéolaire garantit une bonne tenue dans le temps et un entretien simple.

Dimensions et modularité : un abri vélos adaptable

L’abri est proposé avec des dimensions de L.2510 x P.2000 ou 3400 x H.2250 mm, ce qui permet de s’adapter à différents emplacements et configurations de parking.

Vous pouvez ainsi optimiser l’occupation au sol selon le nombre de vélos à accueillir et la largeur des cheminements.

Pour les sites nécessitant davantage de capacité, un module complémentaire de longueur 2510 mm est disponible.

Ce module complémentaire transforme votre abri vélos en abri vélos modulable, idéal pour suivre l’évolution du nombre de cyclistes dans votre entreprise ou votre collectivité.

Finition et intégration dans votre aménagement extérieur

La finition acier peint sur galva est disponible selon nos coloris, ce qui vous permet d’harmoniser l’abri avec le reste de votre mobilier urbain et de votre identité visuelle.

Le bardage bois finition chêne clair ou acajou apporte un rendu esthétique équilibré entre modernité et chaleur, parfaitement adapté aux abris vélos design urbain.

L’ensemble offre un aménagement extérieur pour vélos à la fois fonctionnel et valorisant pour vos espaces.

Fixation : à sceller ou sur platines pour plus de flexibilité

Selon la nature de votre sol et vos contraintes de chantier, l’abri vélos peut être fixé à sceller dans le béton pour une implantation définitive, ou sur platines pour une installation plus flexible sur dalle existante.

Cette double possibilité de fixation simplifie la mise en œuvre sur site, que ce soit en création de parking ou en réaménagement d’un stationnement vélos existant.