Barrière tournante de ville en acier - L. 2010 à 3502 x H. 940 mm - Sur platine - Coloris au choix

La barrière tournante décorative en acier vous permet de maîtriser l'accès aux voies tout en préservant la cohérence esthétique de vos aménagements urbains.

Installée seule ou dans le prolongement des barrières de ville à croix de Saint-André, elle limite le passage des véhicules non autorisés et organise les flux sur un parking, une allée, une zone piétonne ou une entrée de site.

Son fût monté sur pivot facilite les ouvertures ponctuelles pour les agents, services techniques ou véhicules autorisés.

La fermeture par goupille et cadenas fournis sécurise l'accès, tandis que le blocage à 90° conserve la voie entièrement dégagée pendant les périodes d'ouverture.

Disponible en trois longueurs, dont les nouvelles versions 2662 et 3502 mm, elle s'adapte précisément à la largeur de la voie à contrôler.

Points forts :

• Structure en tubes acier 50 x 50 mm et 30 x 30 mm : assure une solution robuste pour la maîtrise d'accès en extérieur.
• Fût Ø 140 mm monté sur pivot : permet une manœuvre simple pour ouvrir ou fermer une voie sans déplacer l'équipement.
• Goupille Ø 20 mm et cadenas fournis : limitent les accès non autorisés sur les zones réservées.
• Blocage à 90° en position ouverte : maintient la barrière hors du passage afin de fluidifier les circulations autorisées.
• Finition acier peint sur galvanisation et 10 coloris : renforce la résistance aux intempéries tout en harmonisant la barrière avec le mobilier urbain existant.

Usages recommandés

• Contrôle des accès véhicules à l'entrée d'un parking public, résidentiel ou d'entreprise.
• Fermeture ponctuelle d'une voie communale, d'une allée de parc ou d'un accès de service.
• Protection d'une zone piétonne contre les intrusions automobiles.
• Filtrage des accès sur un site industriel, logistique ou administratif.
• Création d'une continuité visuelle et fonctionnelle avec des barrières de ville à croix de Saint-André.

Barrière tournante décorative pour maîtriser l'accès aux voies

La barrière tournante décorative Procity est un équipement de maîtrise d'accès véhicules destiné aux collectivités, gestionnaires de parkings, sites privés et espaces professionnels. Elle permet de fermer une voie lorsqu'elle doit être réservée aux personnes autorisées, tout en autorisant une ouverture manuelle rapide lorsque l'exploitation du site le nécessite.

Son dessin reprend l'esthétique des barrières de ville à croix de Saint-André. Vous pouvez ainsi l'installer comme élément autonome sur une entrée ou l'intégrer dans la continuité d'un linéaire de mobilier urbain. Cette cohérence visuelle est particulièrement utile pour sécuriser une zone sans introduire une barrière industrielle disproportionnée dans un environnement urbain, paysager ou patrimonial.

Trois longueurs pour adapter la fermeture à votre voie

La barrière existe en longueurs de 2010 mm, 2662 mm et 3502 mm. Les longueurs 2662 mm et 3502 mm constituent les nouvelles déclinaisons 2026, adaptées aux accès plus larges et aux voies nécessitant une fermeture plus étendue.

La version 2010 mm présente une hauteur totale de 1052 mm et un poids unitaire de 56 kg. Les versions 2662 mm et 3502 mm atteignent 1106 mm de hauteur totale, avec des poids unitaires respectifs de 88 kg et 97 kg. Ces caractéristiques permettent de sélectionner une solution proportionnée à la largeur de l'accès, à l'environnement d'implantation et au niveau de stabilité attendu.

Acier peint sur galvanisation pour l'extérieur

La structure associe des tubes acier de 50 x 50 mm et de 30 x 30 mm. Cette conception apporte la rigidité nécessaire pour un usage régulier sur une voie d'accès, tout en conservant un profil décoratif compatible avec les aménagements de centre-ville, parcs, résidences ou établissements recevant du public.

La finition en acier peint sur galvanisation protège la structure contre les agressions liées à l'exposition extérieure. Elle contribue à préserver l'aspect du mobilier face aux intempéries et facilite son intégration dans votre charte d'aménagement. Plusieurs coloris sont disponibles : RAL 3020, RAL 3004, RAL 5010, RAL 6005, RAL 8017, RAL 7044, RAL 9010, RAL 9005, Gris Procity® et Aspect Corten.

Ouverture pivotante et verrouillage sécurisé

Le système d'ouverture repose sur un fût Ø 140 mm monté sur pivot. L'opérateur peut ouvrir la barrière pour laisser passer un véhicule habilité, puis la refermer afin de rétablir la restriction d'accès. Une fois ouverte, elle peut être bloquée à 90°, ce qui évite qu'elle empiète sur la circulation pendant les manœuvres.

La fermeture standard est assurée par une goupille Ø 20 mm et un cadenas fournis. Ce dispositif rend l'ouverture accessible uniquement aux personnes disposant de la clé du cadenas. Des fermetures par clé triangle de 11 ou par clé triangle de 14 prisonnière sont proposées en option. Ces options ne sont pas adaptées à l'usage des pompiers : elles doivent donc être choisies uniquement lorsque le protocole d'accès du site le permet.

Fixation stable et préparation anticipée

La barrière de 2010 mm se fixe sur une platine 200 x 200 mm. Les longueurs 2662 mm et 3502 mm reçoivent une platine de 400 x 250 mm. Le kit de pose, proposé en option et indépendant de la barrière, permet de préparer les massifs de scellement avant la livraison ou l'installation de l'équipement. Cette organisation facilite la planification du chantier et réduit le temps d'immobilisation de l'accès.

À qui s'adresse ce produit ?

• Aux services techniques des collectivités qui doivent réguler l'accès automobile à une voie, un parc, une place ou une zone piétonne.
• Aux gestionnaires de parkings souhaitant réserver l'entrée aux résidents, visiteurs autorisés, agents ou véhicules de maintenance.
• Aux responsables de site industriel, tertiaire ou logistique qui doivent filtrer l'accès à une voie secondaire ou à une zone de service.
• Aux syndics et gestionnaires de copropriétés recherchant une barrière manuelle robuste pour protéger une allée privée ou un parking résidentiel.
• Aux aménageurs urbains souhaitant assurer une continuité esthétique avec des barrières de ville à croix de Saint-André.