Barrière de ville Versailles - Standard ou Grillagée - L.1460 mm x H.1000 mm

Cette barrière de ville Versailles est conçue pour sécuriser et structurer les espaces publics.

Elle est fabriquée avec des montants en tube de 40 x 40 mm, des lisses en tube de 30 x 30 mm et une croix en tube de 30 x 20 mm, assurant une résistance optimale.

Son anneau central a un diamètre de 102 mm, et le treillis est en fil soudé 100 x 50 mm.

Ses dimensions sont de 1460 mm de longueur et 1000 mm de hauteur, et elle est disponible en quatre coloris standards.

Cette barrière de ville Versailles est disponible en deux options d’installation : à sceller ou sur platines amovibles.

La structure en acier est protégée par galvanisation à chaud, la rendant résistante à la corrosion. 

---

Cette clôture urbaine Versailles se compose de montants en tube de 40 x 40 mm, de lisses en tube de 30 x 30 mm, et d'une croix en tube de 30 x 20 mm.

Ces éléments garantissent une solidité et une résistance accrue aux chocs et à l'usure.
Le motif central de la barrière est constitué d’un anneau de diamètre 102 mm, apportant à la fois esthétique et fonctionnalité.

Elle peut être installée de manière permanente par scellement ou de façon amovible, grâce à des platines robustes.
La structure en acier est protégée par un traitement de galvanisation à chaud, qui la rend particulièrement résistante à la corrosion.

Cette barrière Versailles mesure 1460 mm de longueur et 1000 mm de hauteur, des dimensions idéales pour une intégration harmonieuse dans l’aménagement des espaces publics.

Cette barrière urbaine métallique est disponible en quatre coloris standards : gris anthracite (RAL 7016), noir foncé (RAL 9005), vert mousse (RAL 6005) et blanc pur (RAL 9010), permettant ainsi une adaptation facile à divers styles urbains.
D'autres teintes RAL sont disponibles sur demande.

Cette barrière de ville est conçue pour sécuriser et structurer les espaces publics, offrant robustesse et durabilité.

Elle peut être utilisée dans divers contextes :

• Sécurisation des trottoirs : Pour créer une séparation entre la chaussées et les trottoirs, notamment dans les zones sensibles (écoles, zones commerciales…
• Aménagement urbain : Cette barrière contribue à l'esthétique des villes
• Aménagements antistationnements : Pour empêcher les véhicules de stationner dans certaines zones.