Potelet de trottoir à tête bombée - Acier galvanisé - Ø60 à 114 mm - H.1000 à 1200 mm - Coloris au choix

Sécurisez durablement les trottoirs, abords d’ERP et zones de circulation avec ce potelet de trottoir à tête bombée en acier galvanisé. Conçu pour matérialiser une limite physique entre chaussée et cheminement piéton, il aide à prévenir le stationnement sauvage, à canaliser les flux et à protéger les façades, vitrines ou accès sensibles.

Sa fixation à sceller assure un ancrage pérenne dans les aménagements de voirie. Avec quatre diamètres et trois hauteurs hors sol, vous adaptez le niveau de présence visuelle et de protection à chaque configuration urbaine. Le thermolaquage RAL au choix facilite l’intégration à votre charte de mobilier urbain tout en renforçant la tenue de surface en extérieur.

Points forts : 

• Acier galvanisé : limite les risques de corrosion pour un usage permanent en extérieur.
• Tête bombée : finition sobre et arrondie, adaptée aux aménagements urbains traditionnels.
• Ø 60, 76, 90 ou 114 mm : choisissez le diamètre selon le niveau de délimitation attendu.
• Hauteur de 1 000 à 1 200 mm hors sol : renforce la visibilité du dispositif sur trottoir.
• Fixation à sceller et RAL au choix : installation durable et intégration à votre environnement.

Usages recommandés

• Protection des trottoirs contre le stationnement illicite.
• Délimitation des passages piétons et sorties d’établissement.
• Sécurisation des abords de commerces, vitrines et terrasses.
• Canalisation des flux devant les écoles, administrations et ERP.
• Aménagement des rues piétonnes, places et zones de centre-ville.

Potelet de voirie pour structurer l’espace public

Ce potelet de trottoir à tête bombée crée une séparation visible entre les véhicules et les zones réservées aux piétons. Installé de manière régulière le long d’une chaussée, devant une entrée ou à proximité d’un passage piéton, il réduit les possibilités de stationnement gênant et contribue à préserver la continuité des cheminements.

Sa tête bombée apporte une finition arrondie et homogène, particulièrement adaptée aux projets de mobilier urbain sobre, aux rues commerçantes, aux abords d’équipements publics et aux zones résidentielles.

Acier galvanisé et thermolaquage pour l’extérieur

Fabriqué en acier galvanisé, ce potelet est conçu pour une installation permanente en environnement extérieur. La galvanisation constitue une protection contre la corrosion, tandis que le thermolaquage RAL au choix permet d’harmoniser le potelet avec les couleurs d’une commune, d’un site industriel, d’un établissement recevant du public ou d’un aménagement paysager.

Cette combinaison facilite la mise en cohérence de votre signalétique et de votre mobilier de voirie, sans compromettre la robustesse nécessaire à un usage quotidien.

Plusieurs dimensions pour adapter la protection

Le potelet est disponible en diamètres Ø 60, Ø 76, Ø 90 ou Ø 114 mm. Un diamètre réduit convient à une délimitation visuelle légère ou à des espaces urbains étroits. Les diamètres supérieurs renforcent la présence du potelet sur les zones plus exposées au stationnement abusif ou aux manœuvres de véhicules.

Trois hauteurs hors sol sont proposées : 1 000, 1 100 ou 1 200 mm. Vous sélectionnez ainsi le format correspondant à la visibilité recherchée, au type de flux et à l’implantation prévue dans votre projet de voirie.

Fixation à sceller pour un ancrage durable

La fixation à sceller convient aux installations fixes nécessitant une excellente tenue dans le temps. Le potelet est intégré dans un massif de scellement, ce qui évite les éléments apparents de fixation sur le trottoir et contribue à une finition propre après pose.

Pour une implantation efficace, positionnez les potelets de façon à empêcher le passage des véhicules tout en conservant un cheminement piéton fluide, accessible aux poussettes et aux personnes à mobilité réduite.

À qui s’adresse ce produit ?

• Collectivités et services voirie souhaitant limiter le stationnement sur trottoir.
• Responsables techniques d’écoles, mairies, gares et autres ERP.
• Architectes, urbanistes et maîtres d’œuvre en charge d’aménagements extérieurs.
• Commerces et gestionnaires immobiliers protégeant une façade, une terrasse ou une entrée.
• Sites industriels et logistiques organisant les circulations entre piétons et véhicules.