Chariot avant train pivotant - 2 dossiers + 2 ridelles - Charge : 500 Kg - Dimensions plateau : 1200 x 800 mm

Déplacez vos charges d’atelier sans compromettre la stabilité ni la sécurité de vos opérateurs. Ce chariot à avant-train pivotant 500 kg est conçu pour les transferts internes de pièces, cartons, bacs et équipements encombrants sur un plateau utile de 1200 x 800 mm. Son châssis mécano-soudé renforcé supporte les contraintes d’une manutention professionnelle répétée, tandis que son timon ergonomique facilite les manœuvres et se bloque à la verticale au stationnement.

Le plateau en bois GLISSNOT offre une surface antidérapante et hydrofuge pour maintenir les charges durant les déplacements. Le frein de parking de série sécurise l’immobilisation du chariot lors du chargement, du déchargement ou d’un arrêt au poste.

Points forts :

• Charge utile de 500 kg : adaptée au transfert manuel de charges lourdes et volumineuses en atelier ou entrepôt
• Plateau GLISSNOT de 19 mm : bois hydrofuge, imputrescible et antidérapant pour limiter le glissement de vos marchandises
• Train avant pivotant sur couronnes à billes Ø 400 mm : assure une conduite stable et un braquage maîtrisé
• Châssis en tube carré mécano-soudé renforcé : résiste aux sollicitations d’un usage industriel régulier
• Frein de parking et timon blocable à la verticale : améliore la sécurité de l’opérateur à l’arrêt

Usages recommandés

• Transfert de bacs, cartons et produits conditionnés entre les zones de stockage et de préparation
• Approvisionnement de postes de montage avec des composants, pièces mécaniques ou outillages
• Déplacement de marchandises lourdes dans un atelier de maintenance ou de production
• Transport de matériaux, équipements et pièces encombrantes dans les réserves techniques
• Manutention de charges longues ou instables avec ajout de dossiers tubulaires et de ridelles

Un chariot industriel pour les transferts de 500 kg

Ce chariot à avant-train pivotant répond aux besoins de manutention manuelle dans les ateliers, entrepôts, magasins industriels et zones de production. Sa capacité de charge de 500 kg permet de déplacer en une seule opération des charges trop lourdes, trop volumineuses ou trop nombreuses pour une manutention à bras.

Son plateau de 1200 x 800 mm apporte une surface utile adaptée au transport de caisses, bacs Europe, cartons, pièces usinées, machines compactes, matériel de maintenance et produits conditionnés. Vous réduisez les allers-retours entre les postes tout en organisant des flux internes plus fluides.

Châssis mécano-soudé et plateau antidérapant

Le châssis est fabriqué en tube carré de forte section, entièrement mécano-soudé. Des barres de renfort sous le plateau contribuent à répartir les contraintes liées aux charges lourdes et aux déplacements répétés. Cette conception est adaptée à un environnement professionnel où le chariot est sollicité quotidiennement.

Le plateau encastré et riveté en bois GLISSNOT de 19 mm est hydrofuge, imputrescible et antidérapant. Il maintient mieux les colis et équipements pendant le transport, notamment lors des changements de direction. Sa résistance à l’humidité constitue également un atout pour les zones de réception, de stockage ou les circulations ponctuellement exposées à des salissures.

Direction pivotante et roulage maîtrisé

L’avant-train pivotant fonctionne avec des couronnes à billes de diamètre 400 mm. Cette architecture stabilise le chariot pendant le braquage et permet à l’opérateur de guider efficacement sa charge avec le timon. Les roues sont montées sur roulements à rouleaux afin de favoriser un roulage régulier dans vos opérations de transfert.

Deux configurations sont disponibles selon l’état de votre sol et vos besoins de franchissement : roues Ø 250 mm à bandage caoutchouc pour les sols réguliers d’atelier, ou roues pneumatiques Ø 260 mm pour davantage de souplesse sur les sols irréguliers. Le modèle à roues caoutchouc pèse 54 kg, contre 52,5 kg pour la version pneumatique.

Sécuriser la manutention et adapter le plateau

Le frein de parking de série maintient le chariot immobilisé lors des phases de chargement, de déchargement ou de mise en attente. Le timon robuste et ergonomique se bloque en position verticale, ce qui facilite le rangement et limite l’encombrement lorsqu’il n’est pas utilisé.

Le chariot est livré prêt à l’emploi avec une finition peinture époxy résistante aux rayures. Pour mieux maintenir les charges ou transformer le plateau en espace de transport semi-fermé, vous pouvez ajouter un ou plusieurs dossiers tubulaires. Chaque dossier présente une hauteur hors tout de 700 mm et une hauteur utile de 500 mm. Des configurations avec deux dossiers et deux ridelles tubulaires amovibles, ou deux ridelles tôlées rabattables, sont également proposées.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables d’entrepôt devant déplacer des bacs, colis et marchandises entre réception, stockage et expédition
• Chefs d’atelier recherchant un chariot robuste pour l’approvisionnement des postes de production
• Techniciens de maintenance transportant outillage, pièces détachées et équipements lourds
• Responsables logistiques souhaitant réduire les manipulations individuelles et les déplacements inutiles
• Acheteurs industriels ayant besoin d’un chariot à plateau configurable avec dossiers et ridelles selon la nature des charges