Chariots à avant train pivotant - Charge : 500 kg - Dimensions plateau : 1200 x 800 mm - Roues caoutchouc ou pneumatique

Transférez vos charges lourdes en atelier avec un chariot à avant-train pivotant conçu pour les manutentions internes répétées jusqu’à 500 kg. Son plateau de 1 200 x 800 mm accueille cartons, bacs, caisses, pièces mécaniques et outillages encombrants, tandis que son avant-train directionnel assure un guidage précis pendant les manœuvres.

Le châssis mécano-soudé en tube carré de forte section, renforcé sous le plateau, supporte les contraintes d’un environnement industriel. Son frein de parking de série immobilise le chariot lors du chargement, du déchargement ou d’un arrêt au poste. Livré prêt à l’emploi, il vous permet de sécuriser et fluidifier immédiatement les transferts entre zones de stockage, postes de production et maintenance.

Points forts :

• Charge utile 500 kg : transportez des charges industrielles lourdes sans multiplier les trajets.
• Plateau bois GLISSNOT 1 200 x 800 mm : surface hydrofuge, antidérapante et imputrescible pour stabiliser vos marchandises.
• Avant-train sur couronnes à billes Ø 400 mm : améliore la stabilité lors du braquage avec une charge volumineuse.
• Frein de parking de série : immobilisez le chariot en sécurité pendant les opérations de manutention.
• Roues caoutchouc Ø 250 mm ou pneumatiques Ø 260 mm : adaptez le roulage aux conditions de votre sol.

Usages recommandés

• Transfert de caisses, cartons et bacs entre magasin et postes de production.
• Acheminement de pièces mécaniques, composants ou sous-ensembles en atelier.
• Déplacement d’outillage, de consommables et de matériel de maintenance.
• Approvisionnement des lignes d’assemblage et des zones de conditionnement.
• Transport interne de marchandises encombrantes dans les entrepôts et réserves industrielles.

Chariot de manutention 500 kg pour atelier

Ce chariot à avant-train pivotant répond aux besoins de transfert manuel de charges lourdes dans les ateliers, entrepôts, zones de maintenance et sites de production. Sa capacité de 500 kg et son plateau utile de 1 200 x 800 mm permettent de transporter en une seule opération des bacs de manutention, colis, pièces mécaniques, outillages ou marchandises conditionnées.

Vous évitez ainsi les allers-retours inutiles entre les postes et améliorez la continuité de vos flux intralogistiques. Son format plateau nu convient particulièrement aux charges de dimensions variables ou aux équipements qui nécessitent une surface de pose entièrement dégagée.

Châssis mécano-soudé renforcé pour usage intensif

Le châssis est réalisé en tube carré d’acier de forte section, entièrement mécano-soudé. Des barres de renfort positionnées sous le plateau répartissent les contraintes générées par le chargement et les déplacements répétés.

Cette conception robuste est adaptée à un usage professionnel en environnement industriel. La finition par peinture époxy résistante aux rayures protège durablement la structure contre les sollicitations courantes en atelier, comme les frottements, les chocs légers et les manipulations fréquentes.

Plateau GLISSNOT antidérapant et hydrofuge

Le plateau en bois GLISSNOT de 19 mm est encastré puis riveté dans le châssis. Il offre une surface de charge stable, résistante et durable pour le transport quotidien de marchandises.

Son traitement hydrofuge limite les effets de l’humidité, tandis que sa conception imputrescible contribue à préserver la tenue du plateau au fil des opérations. Sa finition antidérapante aide à limiter le glissement des colis et des bacs pendant le déplacement, notamment lors des démarrages, arrêts et changements de direction.

Direction stable et roulage adapté au sol

L’avant-train pivotant repose sur des couronnes à billes de Ø 400 mm. Cette configuration guide le chariot avec stabilité pendant le braquage et facilite les changements de direction avec une charge importante sur le plateau.

Le timon robuste et ergonomique se bloque en position verticale afin de faciliter le stationnement et de sécuriser l’espace de circulation. Les roues montées sur roulement à rouleaux favorisent un roulage régulier. Vous pouvez choisir des roues en caoutchouc de Ø 250 mm pour les sols d’atelier réguliers, ou des roues pneumatiques de Ø 260 mm lorsqu’un meilleur confort de passage est recherché sur un revêtement moins homogène.

Frein de parking pour manutention sécurisée

Le frein de parking livré de série immobilise le chariot pendant les phases de chargement, de déchargement et de stationnement. Il contribue à sécuriser l’opérateur et les marchandises, particulièrement lorsque le chariot est chargé ou utilisé à proximité d’un poste de travail.

Livré prêt à l’emploi, ce chariot de transport industriel s’intègre rapidement à vos opérations de manutention sans assemblage supplémentaire.

À qui s’adresse ce produit ?

• Aux responsables d’atelier souhaitant organiser le transfert de pièces, composants et outillages entre les postes.
• Aux logisticiens recherchant un chariot plateau 500 kg pour les flux internes d’entrepôt ou de magasin.
• Aux équipes de maintenance qui déplacent régulièrement des équipements, pièces de rechange et caisses d’intervention.
• Aux magasiniers chargés d’approvisionner les zones de production, de montage ou de conditionnement.
• Aux responsables HSE souhaitant sécuriser les opérations grâce à un plateau antidérapant, un timon verrouillable et un frein de parking.