Adaptez la vitesse de votre machine à vos besoins de production avec le variateur mécanique série N, taille N005.
Sa transmission épicycloïdale à rapport variable offre un champ de variation de 1 à 6 : lorsque la vitesse de sortie diminue, le couple disponible augmente.
Points forts
-
Carter aluminium : poids réduit pour faciliter la manutention et l’intégration.
-
Raccordement moteur IEC B5 standard : une interface définie pour vérifier la compatibilité de votre motorisation.
-
Fonctionnement en bain d’huile : conçu pour favoriser un fonctionnement silencieux et limiter les vibrations.
-
Commande accessible des deux côtés : davantage de souplesse pour positionner le réglage sur votre machine.
Usages recommandés
Sous réserve du dimensionnement de la transmission :
-
Réglage de vitesse d’un convoyeur.
-
Adaptation de cadence d’une machine de conditionnement.
-
Entraînement d’un mécanisme de dosage.
-
Remplacement d’un variateur mécanique présentant des interfaces compatibles.
Transmission épicycloïdale : adapter la vitesse et le couple
Le variateur mécanique série N, N005 ajuste la vitesse de sortie par déplacement d’une piste extérieure mobile. Ce déplacement modifie la position des satellites et leurs diamètres de roulement, faisant évoluer le rapport de transmission.
Lorsque vous réduisez la vitesse de sortie, le couple disponible augmente. Vous adaptez ainsi l’entraînement aux besoins de votre mécanisme, dans les limites de la configuration retenue.
Motorisation IEC B5 et vitesses de sortie du N005
Les configurations communiquées utilisent un adaptateur moteur IEC 71 B5 :
-
0,37 kW, 4 pôles : vitesse de sortie de 167 à 1 000 tr/min ; valeurs de couple indiquées de 3 et 6 N·m.
-
0,55 kW, 4 pôles : vitesse de sortie de 167 à 1 000 tr/min ; valeurs de couple indiquées de 4,5 et 9 N·m.
-
0,75 kW, 2 pôles : vitesse de sortie de 333 à 2 000 tr/min ; valeur de couple communiquée de 3 N·m.
La plage de 0,18 à 4 kW concerne la gamme, et non nécessairement la seule taille N005.
Carter aluminium et configurations de montage
Le carter aluminium réduit le poids de l’ensemble. Le module de base peut recevoir une bride de sortie ou des pieds pour s’adapter à votre implantation.
La bride d’entrée fermée, intégrée au corps, limite les risques de fuite d’huile. L’arbre de commande à double sortie permet la manœuvre depuis les deux côtés.
Le variateur accepte les deux sens de rotation. Les arbres d’entrée et de sortie tournent dans le même sens.
Réglage en fonctionnement et lubrification
Le réglage de vitesse doit être effectué uniquement lorsque le variateur fonctionne, jamais à l’arrêt.
L’appareil est livré avec son lubrifiant. Après installation, vérifiez que le niveau d’huile est visible au bouchon prévu et complétez, si nécessaire, avec un lubrifiant recommandé pour la version concernée.
À qui s’adresse ce produit ?
-
Responsables maintenance : remplacement d’une transmission après vérification des interfaces et performances.
-
Bureaux d’études : intégration d’un entraînement mécanique à vitesse réglable.
-
Constructeurs de machines : choix d’un montage à pieds ou à bride.
-
Responsables production : adaptation de la vitesse d’un équipement au besoin du procédé.
Points à valider avant publication
-
Le tableau transmis comporte un en-tête incomplet pour les couples. Les valeurs ont été conservées sans les qualifier arbitrairement de minimum ou de maximum.
-
Le poids de 7 kg concerne le N003 : il ne doit pas être attribué au N005. Les dimensions et le poids du N005 restent à fournir.
-
Les performances du NR 050/1 avec réducteur, notamment 314 N·m et 33 tr/min, ne correspondent pas au N005 et ont été exclues de ses caractéristiques.
-
Les codes de configuration et les lubrifiants cités couvrent plusieurs versions. Leur applicabilité exacte au N005 doit être confirmée avant de les intégrer comme options ou préconisations.
-
Aucun avantage commercial propre à votre offre n’a été fourni. La fiche ne promet donc ni disponibilité, ni délai, ni garantie ou accompagnement particulier.