Le mini pont de transbordement PL électrique AZ RAMP EDGE DOCK E8+ facilite le chargement et le déchargement des poids lourds depuis un quai béton existant.
Sa capacité de 8 000 kg répond aux besoins des PME, transporteurs, logisticiens et organismes de formation CACES qui recherchent une solution de quai compacte, durable et rapidement opérationnelle.
Son châssis mécano-soudé et ses lèvres en tôle larmée de 13 mm assurent une liaison stable et antidérapante entre le quai et le camion.
Grâce à sa commande IP65 alimentée en triphasé 380 V, vous pilotez le niveleur de manière simple, y compris dans un environnement logistique exposé à la poussière ou aux variations climatiques.
Points Forts
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Capacité de 8 tonnes : adaptée au passage des chariots élévateurs et au transfert de marchandises lourdes.
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Lèvres de 13 mm en tôle larmée : renforcent l’adhérence et la résistance à l’usage intensif.
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Pente maximale de 12,5 % ou 7° : favorise le franchissement entre quai et plancher de camion.
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Commande électrique IP65 en 380 V triphasé : assure une utilisation fiable en zone de chargement.
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Peinture galvanisée anticorrosion : prolonge la durée de vie de l’équipement en extérieur ou sur quai exposé.
Usages recommandés
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Chargement et déchargement de camions depuis un quai béton.
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Équipement de zones d’expédition et de réception en entrepôt.
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Mise à niveau d’un quai existant sans travaux de génie civil lourds.
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Aménagement d’aires de formation pour la conduite de chariots élévateurs.
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Opérations de transbordement dans les PME, entreprises de transport et plateformes logistiques.
Une liaison sécurisée entre quai et poids lourd
Le mini niveleur de quai électrique AZ RAMP EDGE DOCK E8+ crée une continuité de circulation entre votre quai de chargement et le plancher du camion. Cette liaison limite les ruptures de niveau qui compliquent le passage des chariots élévateurs, transpalettes et charges palettisées lors des opérations de réception ou d’expédition.
Avec une capacité de 8 000 kg, ce pont de transbordement PL convient aux flux de marchandises nécessitant un équipement robuste, sans investir dans un niveleur de quai encastré. Son plateau de 1 900 mm de largeur totale facilite le positionnement et la circulation des engins de manutention.
Châssis mécano-soudé et lèvres antidérapantes
Le châssis rigide mécano-soudé est conçu pour supporter des cycles répétés de chargement et déchargement. Les lèvres en tôle larmée antidérapante, d’une épaisseur de 13 mm, apportent une surface d’appui résistante pour les roues des engins et améliorent l’adhérence lors des manœuvres.
Les deux lèvres de 400 + 400 mm permettent de compenser l’écart entre le quai et le véhicule. La pente maximale de 12,5 % ou 7° contribue à créer un franchissement plus adapté aux opérations de manutention sur quai.
Commande électrique conçue pour le quai
L’EDGE DOCK E8+ fonctionne avec une alimentation triphasée 380 V, 50 Hz. Sa commande IP65 résiste aux projections de poussières et d’eau, ce qui la rend adaptée aux zones de quai exposées aux contraintes d’exploitation.
Le mini niveleur peut être utilisé dans une plage de température de -30 °C à +50 °C. Ses deux butoirs de quai à rouleaux inclus protègent la zone d’accostage et accompagnent les manœuvres des véhicules. La peinture galvanisée renforce la résistance à la corrosion, notamment lorsque le quai est soumis aux intempéries.
Installation rapide sur quai béton
Avec un poids propre de 350 kg, ce mini niveleur constitue une solution compacte pour équiper un quai béton existant. Son installation rapide permet de limiter l’immobilisation de votre zone de chargement, tandis que sa conception facilite les opérations de maintenance.
Il convient particulièrement aux projets d’équipement ou de mise à niveau de quais utilisés pour les exercices de chargement et déchargement dans les organismes de formation cariste, notamment dans le cadre des exigences opérationnelles associées aux formations CACES.
À qui s’adresse ce produit ?
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Aux responsables logistiques qui doivent fluidifier les transferts entre entrepôt et camion.
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Aux PME recherchant un équipement de quai robuste sans installation encastrée complexe.
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Aux transporteurs et plateformes logistiques réalisant des opérations fréquentes de chargement et déchargement.
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Aux responsables HSE qui souhaitent renforcer l’adhérence et sécuriser le franchissement entre quai et véhicule.
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Aux organismes de formation cariste et centres préparant les stagiaires aux opérations de chargement sur quai.