La rampe de chargement mobile STAR-OTC est conçue pour les organismes testeurs certifiés CACES, les centres de formation cariste et les sites logistiques qui doivent organiser des épreuves fiables dans le cadre de la recommandation R.489.
Elle crée une zone de franchissement dédiée pour évaluer les manœuvres des candidats aux catégories 1 et 3, tout en facilitant l’installation d’un parcours de formation ou de test sur votre site.
Disponible en stock en France, elle répond aux besoins de déploiement rapide des OTC CACES et des professionnels qui recherchent un équipement adapté à la préparation et au passage des examens chariots de manutention.
La rampe mobile STAR-OTC répond aux besoins spécifiques des organismes testeurs certifiés, des centres de formation et des entreprises qui organisent des évaluations de conduite de chariots de manutention. Elle permet de matérialiser une zone d’exercice adaptée au passage des épreuves pratiques des catégories 1 et 3 du CACES R.489.
Grâce à cet équipement, vous installez un parcours d’évaluation structuré et reproductible. Vos formateurs et testeurs disposent d’un support dédié pour placer les candidats dans des conditions de manœuvre cohérentes avec les exigences de la formation professionnelle de cariste.
Le modèle STAR-OTC s’adresse aux structures qui doivent obtenir ou maintenir leur certification d’organisme testeur certifié CACES. Il accompagne la mise en place des moyens matériels nécessaires à l’organisation des tests, avec un équipement recommandé dans le cadre des pratiques portées par l’INRS pour la recommandation R.489.
Cette rampe aide votre centre à renforcer la qualité de ses sessions de formation et d’examen. Vous pouvez préparer les candidats aux conditions de conduite rencontrées sur les plateformes logistiques, dans les entrepôts, les zones de réception et les sites industriels.
La STAR-OTC est destinée aux épreuves des catégories 1 et 3 de la recommandation CACES R.489, liées à la conduite de chariots de manutention. Elle permet de préparer les candidats à réaliser leurs exercices avec davantage de repères avant l’examen.
Elle constitue également une ressource utile pour les entreprises qui souhaitent évaluer ou perfectionner leurs caristes en interne, dans une démarche de prévention des risques, de maîtrise des manœuvres et de sécurisation des flux de manutention.
Disponible en stock en France, la rampe STAR-OTC contribue à réduire le délai entre votre besoin identifié et le démarrage des formations ou évaluations. Cette disponibilité est particulièrement utile pour un OTC qui prépare une certification, une extension d’activité ou un calendrier de sessions CACES déjà planifié.
| Type de produit | Rampe de chargement mobile |
| Capacité statique (t) | 8 à 12 t selon modèle |
| Largeur utile (mm) | 2 070 mm |
| Hauteur de levée réglable (mm) | 900 à 1 550 mm |
| Pente réglable (%) | 9,36 à 16,12% |
| Longueur totale (mm) | 13 000 mm |
| Longueur du plan incliné (mm) | 9 610 mm |
| Longueur de la plateforme horizontale (mm) | 2 575 mm |
| Longueur de la lèvre d’entrée (mm) | 750 mm |
| Longueur des lèvres de sortie (mm) | 500 mm |
| Largeur totale (mm) | 2 300 mm |
| Charge admissible selon équipements | Chariots élévateurs à 3 et 4 roues, gerbeurs, transpalettes, véhicules légers, matériels BTP et mini-pelles |
| Nombre de pieds support | 4 pieds à têtes adaptives |
| Hauteur des rambardes démontables (mm) | 1 200 mm |
| Matériau et finition de la surface de roulement | Caillebotis cranté galvanisé à chaud, antidérapant |
| Épaisseur de la surface de roulement (mm) | 40 mm |
| Dispositifs de sécurité | 2 chaînes d’arrimage incluses, zone de refuge de 500 mm |
| Longueur de la zone de refuge (mm) | 500 mm |
| Équipements de nivellement de quai | Lèvres basculantes, buttoirs de quai à rouleaux |
| Poids propre (kg) | 2 615 à 3 315 kg selon modèle |
| Contextes d'utilisation et cibles | Chargement et déchargement de camions sans quai, Accès temporaire entre sol et véhicule, Manutention d’équipements roulants, Entrepôts logistiques, Sites industriels, Entreprises de BTP |