Le mini-niveleur de quai hydraulique AZ RAMP EDGE DOCK 8+ crée une liaison stable entre votre quai béton et le plancher du camion pour sécuriser les opérations de chargement et de déchargement.
Conçu pour les PME, logisticiens, transporteurs et organismes de formation CACES, il permet de mettre à niveau un quai existant sans engager de lourds travaux de génie civil.
Sa structure mécano-soudée supporte une capacité de 8 000 kg, tandis que ses lèvres en tôle larmée de 13 mm assurent un passage antidérapant pour les flux de palettes.
Avec une pente maximale de 12,5 %, ce mini-pont de transbordement facilite les mouvements des équipements de manutention dans des conditions maîtrisées.
Points Forts
-
Capacité de 8 tonnes : adaptée aux opérations de transbordement de palettes et aux sollicitations quotidiennes de quai.
-
Lèvres de 13 mm en tôle larmée : renforcent la résistance mécanique et l’adhérence au passage.
-
Pente maximale de 12,5 % / 7° : aide à maintenir une circulation régulière entre le quai et le véhicule.
-
Deux butoirs de quai à rouleaux inclus : protègent le bord du quai lors de l’accostage des camions.
-
Peinture galvanisée anticorrosion : soutient l’usage en extérieur dans une plage de température de -30 à +50 °C.
Usages recommandés
-
Mise en conformité de quais pour les formations à la conduite et à l’utilisation des équipements de manutention.
-
Chargement de palettes dans des camions porteurs depuis un quai béton existant.
-
Déchargement de marchandises dans les PME industrielles et ateliers de production.
-
Équipement d’un quai de réception ou d’expédition pour une entreprise de transport.
-
Aménagement économique d’un quai logistique nécessitant une liaison camion-quai durable.
Une solution hydraulique pour adapter un quai existant
Le mini-pont de transbordement PL AZ RAMP EDGE DOCK 8+ est un mini-niveleur de quai hydraulique conçu pour compenser l’écart entre le bord d’un quai béton et le plancher d’un camion. Il apporte une surface de liaison robuste pour les opérations de chargement et de déchargement, sans nécessiter l’installation d’un niveleur encastré de grande dimension.
Son format compact, avec une largeur totale de plateau de 1 900 mm, répond aux sites qui souhaitent équiper ou remettre à niveau un quai existant avec une solution rapide à déployer. Son poids propre de 320 kg participe à la stabilité de l’ensemble tout en facilitant sa manutention lors de l’installation.
Plateau mécano-soudé et lèvres antidérapantes
Le châssis rigide mécano-soudé est prévu pour soutenir une capacité de 8 000 kg. Cette capacité permet d’envisager le passage d’équipements de manutention et de charges palettisées, dans le respect des conditions d’exploitation du site et de la charge réelle appliquée.
Les lèvres de liaison combinent une longueur de 300 + 400 mm et une épaisseur de 13 mm. Leur conception en tôle larmée améliore l’adhérence des roues lors du franchissement entre le quai et le camion. Grâce à cette surface antidérapante, les opérateurs disposent d’un passage plus sécurisé lors des phases d’expédition et de réception.
La pente maximale de 12,5 %, soit 7°, contribue à limiter l’inclinaison du parcours de roulement. Cette caractéristique doit être vérifiée au regard de la hauteur réelle des véhicules desservis, des engins utilisés et des règles de sécurité applicables à votre site.
Protection du quai et résistance aux conditions extérieures
Les deux butoirs de quai à rouleaux fournis absorbent les contacts liés à l’accostage. Ils réduisent les chocs directs entre le camion et la structure du bâtiment, ce qui aide à préserver le bord de quai et l’équipement lors des manœuvres répétées.
La finition par peinture galvanisée offre une résistance renforcée à la corrosion pour une exploitation dans une plage de -30 à +50 °C. Le mini-niveleur convient ainsi aux environnements logistiques exposés aux variations climatiques, sous réserve d’une installation et d’une maintenance adaptées.
À qui s’adresse ce produit ?
-
Organismes de formation cariste et CACES souhaitant mettre leurs quais en conformité avec les exigences liées à la recommandation R400.
-
PME industrielles ayant besoin d’une liaison quai-camion robuste pour expédier ou réceptionner des palettes.
-
Entrepôts logistiques recherchant un équipement de quai compact, hydraulique et simple à installer.
-
Entreprises de transport réalisant des opérations régulières de chargement ou de déchargement sur quai béton.
-
Responsables maintenance et HSE cherchant à améliorer la protection du quai grâce aux butoirs à rouleaux et à la surface de roulement antidérapante.