Moto-réducteurs orthogonaux

La conception moderne de nos moto-réducteurs orthogonaux, équipés d'engrenages cylindriques à axes parallèles ou orthogonaux, est soutenue par une technologie de fabrication de pointe.

La qualité des matériaux utilisés et un système de gestion de la qualité conforme à la norme iso 9001 garantissent un degré de fiabilité élevé, assurant une parfaite intégration et adaptation à votre système.

 

Variété de tailles et de stades de réduction

Cette série de moto-réducteurs coniques à montage universel comprend trois tailles différentes, offrant deux ou trois étapes de réduction en fonction du rapport de réduction souhaité.
Cette modularité permet une fixation universelle grâce à une carcasse munie de bases à la fois supérieure et inférieure, offrant des options de montage flexibles, y compris une fixation par bride b-14 des deux côtés et un centrage pour une bride b-5 des deux côtés.

 

Construction robuste de la carcasse

La carcasse de nos moto-réducteurs est construite en fonte grise gg20 à haute résistance, offrant une robustesse exceptionnelle pour supporter des charges et des vibrations importantes.

 

Engrenages de haute qualité

Les engrenages de nos moto-réducteurs sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier cémenté de haute qualité, assurant une résistance exceptionnelle.
Les engrenages subissent une rectification de haute précision pour garantir leur performance et leur durabilité.

 

Supports et axes de précision

Tous les axes sont fabriqués en alliage d'acier iha f-155, résistant à la rupture.
Les axes sont montés sur des roulements de précision de première qualité, avec des sièges rectifiés pour assurer un fonctionnement optimal.
Les extrémités des axes libres sont équipées d'un orifice de centrage fileté pour un accouplement parfait avec d'autres composants.

 

Étanchéité fiable

L'étanchéité de nos moto-réducteurs est garantie par des joints en caoutchouc synthétique à l'acrylonitrile-butadiène.
Pour les applications à températures élevées, des joints en caoutchouc synthétique au fluor (viton) sont disponibles.

 

Graissage et entretien

Nos réducteurs de type 0 et 1 sont pré-remplis avec de l'huile synthétique conforme à la norme iso vg 320, ce qui les rend totalement étanches et adaptables à toutes les positions d'installation.
Les réducteurs de type 2 et supérieurs sont livrés sans huile, l'utilisateur étant responsable du remplissage et de la spécification de la position de montage.

 

Puissance, rendement et durabilité

Les puissances indiquées sont valides pour un fonctionnement continu de 10 heures sans surcharge.
Pour des conditions de travail différentes, des coefficients de service adaptés sont nécessaires.
Le rendement de chaque réducteur dépend du nombre d'étapes de réduction.

 

Roulements renforcés et mécanismes

Les roulements sont dimensionnés pour résister à des charges extérieures supplémentaires.
Pour des charges élevées, des roulements de série supérieure peuvent être installés.
De plus, ces moto-réducteurs peuvent être équipés de mécanismes antiretour pour une rotation unidirectionnelle et une rétention du couple dans le sens opposé.