Pompe à vide trmx

Description de la pompe à vide à anneau liquide
Pompes à vide monobloc mono-étagées à anneau liquide pour le vide faible, moyen et élevé. La série TRMX est le transfert de tous les concepts de base de la série TRVX sur la production de pompes monoblocs. Le résultat est une pompe économique avec des performances et une fiabilité exceptionnelles. 

Détails techniques
La nouvelle conception du profil hydraulique permet d'augmenter les performances de 10 à 20 % par rapport aux séries précédentes. Cela permet d'augmenter l'efficacité et de réduire les coûts d'exploitation tout au long de la durée de vie de la pompe.
Par rapport à la série TRMB précédente, la TRMX est 10 % plus légère. Le volume est 10 à 20 % plus petit. Ces deux caractéristiques permettent des installations rapides et moins coûteuses.
Flexibilité maximale pour la manipulation du liquide d'étanchéité. En condition standard, la série TRMX nécessite jusqu'à 40 % de débit de liquide d'étanchéité en moins par rapport à la série TRMB précédente, ce qui permet de réaliser des économies importantes sur les coûts d'exploitation. Pour les applications nécessitant la possibilité d'aspirer un débit important de liquide d'étanchéité, les pompes sont fournies avec une capacité de débit de liquide d'étanchéité plus élevée.
Plaque d'orifice en inox avec profils d'orifice découpés au laser. Cette solution permet d'éviter l'usure de la plaque d'orifice et les orifices découpés au laser garantissent l'exécution des profils conçus les plus performants. L'augmentation de l'économie de fonctionnement de la pompe est très perceptible.
Système anti-cavitation innovant dérivé de la série TRVX. L'orifice d'injection est situé très près de l'orifice d'aspiration, ce qui permet d'améliorer le niveau de vide opérationnel et de garantir une meilleure efficacité sur l'ensemble de la pompe. 

Caractéristiques techniques

• Débit : max. 95 m3/h
• Pression : 33 à 900 mbar • Ø brides : 1” à 1 1⁄2”

Caractéristiques et avantages

• Design compact, plus robuste
• Perfomance améliorée
• Economie de 40% de fluide de service • Usure minimale des plaques latérales • Mono-bloc
• 33 mbar en un étage