Guide-roues pour quai de chargement - Longueur :2 800 mm - Hauteur : 260 mm - Diamètre du tube : 140 mm

Sécurisez chaque mise à quai de poids lourds avec cette paire de guides-roues en acier galvanisé.

Longs de 2 800 mm, ces rails de guidage canalisent les roues du camion pendant l’accostage afin de l’aligner avec la rampe de chargement, le niveleur et les butoirs de quai.

Vous réduisez ainsi les chocs pouvant détériorer le sas, les murs, les équipements de quai ou la façade de l’entrepôt.

Le modèle droit permet de composer un couloir de circulation adapté à votre implantation en ajustant l’écartement entre les deux éléments.

Une solution robuste pour fluidifier les manœuvres, protéger vos installations et sécuriser les opérations de chargement-déchargement.

Points Forts

• Tube acier galvanisé Ø 140 mm : résiste aux chocs répétés des poids lourds et aux contraintes d’un environnement extérieur.
• Longueur de 2 800 mm : accompagne la trajectoire du véhicule pour un guidage progressif vers la baie de quai.
• Hauteur de 260 mm : crée un repère physique efficace pour maintenir le camion dans l’axe du niveleur.
• Poids de 50 kg par guide-roues : structure stable et adaptée aux zones logistiques intensives.
• Vendu par paire, modèle droit : permet de former un couloir de guidage réglé selon la configuration de votre quai.

Usages recommandés

• Guidage des semi-remorques vers une rampe ou une baie de chargement.
• Protection d’un niveleur de quai contre un accostage latéral mal maîtrisé.
• Préservation des sas d’étanchéité, butoirs, portes et murs d’entrepôt.
• Sécurisation des manœuvres de camions sur une plateforme logistique à forte rotation.
• Installation sur quais de réception, zones d’expédition et aires de transbordement.

Guidage précis des poids lourds à quai

Cette paire de guide-roues en acier galvanisé est conçue pour orienter les camions, porteurs et semi-remorques lors de leur approche en marche arrière. Chaque rail droit de 2 800 mm agit comme une trajectoire latérale pour les pneumatiques : le véhicule reste aligné avec la rampe de chargement et atteint sa position d’accostage dans l’axe du niveleur de quai.

Le chauffeur bénéficie d’un repère visible et physique, ce qui facilite les manœuvres, notamment lorsque l’espace disponible est réduit ou lorsque les rotations de véhicules sont fréquentes. L’écartement entre les deux guides peut être ajusté lors de l’implantation afin de constituer un couloir compatible avec votre configuration de quai.

Protection des équipements de quai

Un véhicule décalé à l’accostage peut heurter un butoir, un sas d’étanchéité, un mur de façade, une porte industrielle ou le mécanisme d’un niveleur. Les guides-roues canalisent l’approche du camion avant qu’il n’atteigne ces équipements sensibles.

Grâce à leur fonction de centrage, ils contribuent à limiter les contacts latéraux et les réparations liées aux erreurs de trajectoire. Cette protection est particulièrement utile sur les sites où une immobilisation de quai ralentit les expéditions, la réception des marchandises ou les opérations de transbordement. Le guidage de la remorque aide également à maintenir une zone de travail plus maîtrisée pour les équipes présentes sur le quai.

Construction acier galvanisé pour l’extérieur

Chaque guide-roues est constitué d’un tube en acier galvanisé de 140 mm de diamètre, avec une hauteur de 260 mm. Cette construction est adaptée aux impacts occasionnés par les roues de poids lourds tout en évitant de créer une protection susceptible d’endommager le véhicule lors du contact.

Avec un poids de 50 kg par élément, la paire apporte une présence mécanique robuste sur l’aire de manœuvre. La galvanisation protège l’acier contre la corrosion et convient aux installations exposées aux intempéries, aux projections d’eau et aux contraintes d’une cour logistique.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables logistiques souhaitant accélérer et fiabiliser les mises à quai.
• Responsables maintenance chargés de préserver les rampes, niveleurs et protections de baie.
• Responsables HSE visant à mieux maîtriser les risques liés aux manœuvres de poids lourds.
• Entrepôts de stockage, plateformes de messagerie et centres de distribution.
• Usines, sites de production et quais de réception-expédition accueillant régulièrement des camions.