Guide roues

Le guide roues est installé en amont d’un quai logistique afin de canaliser les roues des camions et poids lourds lors de leur approche. Il permet d’orienter le véhicule dans l’axe du quai de chargement et de réduire les risques d’erreur de trajectoire. Techni-contact propose des solutions offrant une sécurisation optimale des manœuvres.

Qu’est-ce qu’un guide roues ?

Un guide roues est un dispositif fixé au sol qui est généralement utilisé en entrée de quai. Il est destiné à accompagner les roues du camion jusqu’à la position optimale. Sa structure robuste est conçue pour résister aux contraintes répétées liées aux manœuvres de poids lourds.

Nos guides roues s’adressent aux :

• entrepôts logistiques accueillant un trafic poids lourd régulier
• industries et plateformes de distribution disposant de quais de chargement
• gestionnaires de sites industriels souhaitant renforcer la protection infrastructure quai

Quels sont les avantages d’installer un guide roues sur un quai logistique ?

Le guide roues poids lourd vous apporte des solutions concrètes :

• Alignement précis des camions face au quai
• Réduction des risques de collision avec les murs et équipements
• Protection durable des structures de quai
• Amélioration de la sécurité chargement
• Optimisation des opérations logistiques

Notre offre de guides roues

Chez Techni-contact, nous vous proposons notre modèle phare : Le guide roues pour camions avec une ouverture de 15° avec des dimensions L3000 x P180 x H205 mm. Il est conçu pour canaliser efficacement les roues des poids lourds lors de leur approche au quai.

Tous nos équipements pour sécuriser les roues poids lourds

Toujours dans l’optique de garder le contrôle sur les roues des poids lourds, nos experts Techni-contact vous proposent également une sélection de cales roues de camion pour immobiliser le véhicule pendant les opérations de chargement et déchargement.

FAQ – Questions fréquentes relatives aux guide roues

À quoi sert l'angle d'ouverture à l'entrée du guide roues ?

L'entrée évasée (angle de 15° à 30°) agit comme un entonnoir. Elle "récupère" les roues d'un camion mal aligné et les guide en douceur vers l'axe du quai, évitant les chocs brutaux sur les pneus.

Guide roues en béton ou acier Galvanisé : quel matériau choisir ?

Le choix dépend de votre infrastructure :

• Acier (Tube) : Lisse (n'abîme pas les pneus), facile à poser sur un quai existant et durable grâce à la galvanisation.
• Béton : Très robuste mais abrasif pour les gommes et difficile à remplacer en cas de casse.

Quelle est la longueur idéale (2m ou 3m) d’un guide roues ?

Pour un alignement optimal, la longueur compte :

• 2000 mm : Standard pour corriger la trajectoire finale.
• 3000 mm : Recommandé pour redresser l'ensemble tracteur/remorque plus tôt, indispensable si l'aire de manœuvre devant le quai est courte.

Comment fixer les guides roues sur du bitume (Asphalte) ?

L'asphalte est trop tendre pour des chevilles. Pour une installation durable sur bitume, vous devez créer des massifs en béton (fondations) aux points d'ancrage ou opter pour des modèles à sceller dans le sol.

Quel espacement laisser entre les deux guides roues ?

L'écartement standard recommandé est de 2600 mm. Cela laisse un jeu suffisant pour une remorque standard (2,55 m) sans frotter, tout en garantissant qu'elle reste bien centrée face au niveleur.

Les guides roues abîment-ils les pneus ou les jantes ?

Non, s'ils sont bien conçus. Le profil tubulaire rond en acier permet au flanc du pneu de glisser sans déchirure. La hauteur basse (env. 200 mm) évite tout contact avec les jantes ou les carénages du camion.

Quelle couleur choisir pour la sécurité d’un guide roues ?

La visibilité est cruciale. Optez pour une finition Jaune Sécurité ou avec des bandes rétro-réfléchissantes. Cela permet au chauffeur de repérer le couloir de guidage dans ses rétroviseurs, même de nuit ou sous la pluie.

Le guide-roues protège-t-il le sas d'étanchéité ?

Oui. En assurant un centrage parfait du camion, il empêche la remorque d'écraser les mousses du sas ou de percuter les murs latéraux, réduisant considérablement les frais de maintenance du bâtiment.

Peut-on utiliser les guide roues pour des camionnettes (VUL) ?

Non. Les guides PL sont trop larges (2,60 m) et parfois trop hauts pour des utilitaires. Pour les quais mixtes ou messagerie, il faut installer des guides spécifiques ou s'assurer que la hauteur ne touche pas les bas de caisse des VUL.

Faut-il choisir un guide roues à sceller ou sur platine ?

Cela dépend de la résistance souhaitée et de la facilité d'installation :

• Sur platine (Vissé) : Le plus vendu. Facile à installer et à remplacer en cas de dégât, il se fixe simplement par boulonnage au sol.
• À sceller (Enterré) : Plus robuste aux chocs violents, mais exige des travaux de génie civil (béton) plus lourds lors de la pose.