Train logistique pour palettes - Charge transportée : jusqu'à 1200 kg - Dimensions palettes : 1200 x 800 à 1200 x 1000 mm - Chargement : poussée manuelle sur rouleaux

Dans un atelier ou un entrepôt où les allers-retours de chariots élévateurs ralentissent les flux et exposent les opérateurs à des risques, le Storpal s'impose comme la solution de référence pour un approvisionnement bord de ligne fluide, sécurisé et ergonomique.

Conçu pour transporter des palettes jusqu'à 1 200 kg, ce train logistique monotrace permet de convoyer en un seul passage ce que plusieurs rotations de chariot élévateur n'accomplissaient qu'en plusieurs cycles.

La poussée manuelle est facilitée par un système de rouleaux intégrés, réduisant l'effort opérateur et limitant les risques de TMS.

Points forts :

• Transport jusqu'à 1 200 kg par palette : adapté aux charges lourdes de production, palettes Europe 1200 x 800 mm, 1200 x 1000 mm, Gitterbox et Palox, pour une polyvalence maximale sur vos lignes
• Système de rouleaux ergonomique : la poussée et le repositionnement de la palette s'effectuent sans effort excessif, réduisant la pénibilité et les risques de TMS chez vos opérateurs
• Train monotrace : gabarit optimisé pour circuler dans les allées étroites de vos ateliers sans modification d'infrastructure
• Réduction ou suppression des chariots élévateurs en zone de production : moins de croisements dangereux, moins d'accidents, un environnement de travail plus sûr
• Solution entièrement sur-mesure : dimensions, nombre de wagons et configurations adaptés aux contraintes spécifiques de votre site intralogistique

Usages recommandés :

• Approvisionnement en bord de ligne dans un atelier de production Lean ou Milkrun
• Transport de Gitterbox ou Palox entre une zone de stockage et des postes d'assemblage
• Remplacement des chariots élévateurs sur des trajets réguliers en allées étroites
• Convoyage de palettes Europe entre quai de réception et zone de production
• Collecte de contenants vides sur un circuit Kanban en flux tiré

Un système conçu pour fluidifier vos flux intralogistiques

Le Storpal est un train logistique manuel à châssis monotrace, développé pour répondre aux exigences des environnements industriels et logistiques où la densité des flux de palettes est élevée et où la cohabitation avec des chariots élévateurs représente un risque opérationnel.
En regroupant plusieurs palettes dans un convoi unique, vous réduisez le nombre de rotations et gagnez en productivité sans investissement infrastructure.
La conception monotrace du Storpal lui permet de s'inscrire dans des couloirs de circulation dès 1 400 mm de largeur, là où un chariot élévateur nécessite une allée dégagée de 3 mètres ou plus.
Ce gain de place est directement réutilisable pour densifier votre stockage bord de ligne.

Ergonomie opérateur et réduction des TMS

Le chargement et le déchargement des palettes sur chaque wagon s'effectuent grâce à un système de rouleaux intégrés permettant un glissement latéral de la palette sans levage.
Ce principe mécanique élimine les gestes de manutention à risque et réduit la charge physique imposée à l'opérateur, en conformité avec les préconisations des démarches QVCT et HSE en milieu industriel.
La poussée du convoi est assurée manuellement par un opérateur via un timon articulé à rappel, offrant une prise en main intuitive et une maîtrise totale de la trajectoire, même en virage serré.

Compatibilité multi-contenants et flexibilité

Le Storpal est dimensionné pour accueillir les formats de palettes les plus courants : palette Europe 1200 x 800 mm, palette industrielle 1200 x 1000 mm, mais aussi des contenants spécifiques comme les Gitterbox métalliques ou les Palox alimentaires.
Cette polyvalence en fait une solution adaptable à des environnements variés : industrie agroalimentaire, logistique pharmaceutique, production automobile, ou encore distribution généraliste.

Version automatisée disponible : le Storpal AGV

Pour les sites à fort volume ou aux itinéraires répétitifs, le Storpal Automatique pousse les capacités du système plus loin.
Le chargement et déchargement s'effectuent de façon automatique des deux côtés du chariot, avec une capacité portée à 1 500 kg par contenant.
Le positionnement précis du wagon face au rack récepteur est assuré par un mode de conduite AGV, garantissant un transfert sécurisé palette-vers-poste ou poste-vers-wagon.
Le système est compatible avec un fonctionnement en mode semi-AGV (conduite manuelle entre deux cycles automatiques) ou en mode autonome intégral.

À qui s'adresse ce produit ?

• Responsable Logistique & Supply Chain : souhaitant supprimer les flux de chariots élévateurs en production et structurer un circuit Milkrun fiable
• Lean Manager & Responsable de Production : déployant des chantiers d'amélioration continue, recherchant la standardisation des flux bord de ligne et l'élimination des Muda de transport
• Responsable HSE : cherchant à réduire les risques de collision piéton/engin, à limiter les TMS et à sécuriser les zones de production à fort trafic
• Acheteur Industriel : évaluant une solution sur-mesure, évolutive, avec un interlocuteur technique capable d'adapter le produit aux contraintes précises du site