Remorque avant train pivotant

Transportez vos charges longues, caisses, composants et équipements d’atelier avec une remorque industrielle conçue pour les environnements exigeants. Cette remorque à avant-train pivotant associe un châssis en profilé d’acier renforcé, un plateau en bois Glissnot hydrofuge et antidérapant, ainsi que des roues de grand diamètre pour maintenir la mobilité sur sols irréguliers.

Grâce à ses deux dossiers fixes et ses deux ridelles rabattables, vous adaptez rapidement la surface de chargement au format de vos marchandises. Son timon à œil Ø 40 mm permet la traction manuelle ou mécanique, tandis que le frein de parking sécurise les opérations de chargement, de déchargement et de stationnement.

Points forts :

• Charge utile de 1 000 kg : transportez des charges industrielles lourdes tout en rationalisant vos flux internes.
• Plateau Glissnot de 18 mm : surface hydrofuge, antidérapante et imputrescible pour préserver la stabilité des charges en atelier.
• Roues Ø 400 mm : franchissez plus facilement les irrégularités des sols industriels, cours et zones de circulation extérieures.
• Avant-train pivotant sur couronne à billes Ø 400 mm : obtenez une direction souple et un angle de braquage de 2 × 45° pour évoluer dans les allées.
• Ridelles rabattables et dossiers fixes : retenez les charges tout en facilitant le chargement latéral ou le transport d’éléments volumineux.

Usages recommandés

• Approvisionnement des postes de production en pièces, bacs, matières premières ou sous-ensembles.
• Transport interne de caisses, outillages et équipements de maintenance entre atelier, magasin et zone de stockage.
• Déplacement de matériaux longs ou encombrants grâce aux ridelles rabattables.
• Acheminement de charges lourdes sur sols industriels irréguliers, cours, entrepôts ou zones extérieures.
• Manutention de composants conditionnés avant expédition, assemblage ou mise à disposition des opérateurs.

Remorque industrielle renforcée pour 1 000 kg

Cette remorque d’atelier à avant-train pivotant est conçue pour le transport horizontal de charges lourdes jusqu’à 1 000 kg dans les ateliers, entrepôts, zones de maintenance et environnements de production.

Son châssis en profilé d’acier de forte section, complété par des barres de renfort sous le plateau, supporte les sollicitations répétées liées à la manutention de caisses, bacs, pièces mécaniques, outillages ou sous-ensembles industriels. Cette conception renforce la rigidité de l’ensemble et contribue à une exploitation durable sur les flux internes récurrents.

Disponible avec un plateau de 1 600 × 800 mm, 2 000 × 1 000 mm ou 2 500 × 1 200 mm, elle permet d’adapter la surface utile au gabarit des charges à transporter.

Plateau Glissnot antidérapant pour sécuriser la charge

Le plateau est fabriqué en bois Glissnot de 18 mm. Hydrofuge, imputrescible et antidérapant, il limite le glissement des charges lors des déplacements et résiste mieux à l’humidité rencontrée en atelier, en magasin industriel ou lors d’une circulation ponctuelle en extérieur.

Encastré et riveté dans le châssis, le plateau forme une base de chargement durable et stable. Vous réduisez ainsi les risques de déplacement de vos caisses, bacs et équipements pendant la traction, tout en conservant une surface adaptée aux manipulations quotidiennes.

Avant-train pivotant et roues grand diamètre

L’essieu avant est monté sur une couronne à billes Ø 400 mm. Cette architecture assure une rotation régulière du train avant et favorise une bonne stabilité pendant la conduite. Les roulements à rouleaux contribuent également à un roulage fluide, même lorsque la remorque est chargée.

Avec un angle de braquage de 2 × 45°, la remorque reste maniable dans les allées d’atelier et les zones de stockage. Ses roues de Ø 400 mm facilitent le passage sur sols irréguliers, seuils, cours et voies de circulation présentant de petites imperfections.

Timon polyvalent et stationnement sécurisé

Le timon robuste est équipé d’un œil d’attelage de Ø 40 mm et d’une poignée orientable. Cette configuration facilite la traction manuelle lors des transferts courts et permet également une traction mécanique adaptée à l’organisation de votre site.

Le blocage vertical du timon réduit l’encombrement lors du rangement et évite qu’il ne reste au sol dans les zones de passage. Le frein de parking immobilise la remorque pendant les phases de chargement, de déchargement ou de stationnement, ce qui améliore la sécurité de l’opérateur.

Ridelles rabattables pour charges variées

La remorque comprend deux dossiers fixes et deux ridelles rabattables de 250 mm de hauteur utile, verrouillées par grenouillères. Cette configuration protège les charges durant le transport tout en offrant une grande souplesse de chargement.

Conservez les ridelles relevées pour retenir caisses et bacs, ou rabattez-les pour charger latéralement des équipements larges, des produits longs ou des pièces difficilement manipulables par le dessus.

À qui s’adresse ce produit ?

• Aux responsables logistiques qui souhaitent organiser les flux de composants entre réception, stockage, préparation et production.
• Aux responsables d’atelier devant transporter jusqu’à 1 tonne de pièces, bacs, outillages ou équipements entre plusieurs postes.
• Aux équipes de maintenance qui ont besoin d’un support roulant stable pour déplacer des pièces de rechange et du matériel d’intervention.
• Aux responsables HSE recherchant une remorque avec plateau antidérapant, frein de parking et dispositifs de retenue de charge.
• Aux acheteurs industriels qui privilégient une remorque durable, configurable par dimensions de plateau et adaptée à un usage intensif.

Livrée avec plaque de firme, numéro de série, certificat constructeur et notice d’entretien, cette remorque de manutention facilite le suivi de votre équipement et son intégration dans votre parc matériel.