Tracteur transporteur électrique - Capacité : Jusqu’à 6000 kg - Dimensions : 1850 x 700 x 1050 mm - Vitesse : 0 à 17 km/h

Déplacez personnel, matériel, outillage, palettes ou chariots sur votre site sans multiplier les efforts de manutention.

Ce tracteur transporteur électrique associe un châssis tubulaire robuste, un plateau utile de 850 mm et une capacité jusqu’à 6 000 kg pour répondre aux tournées répétitives en entrepôt, industrie, aéroport, établissement de santé ou collectivité.

Grâce à sa motorisation électrique silencieuse, il facilite les déplacements longue distance sur sol plat ou irrégulier, sans émission à l’usage et avec moins de fatigue pour vos équipes.

Son rayon de braquage de 1,60 m aide l’opérateur à manœuvrer dans les zones de circulation restreintes, tandis que le freinage automatique à récupération d’énergie sécurise les arrêts.

Points Forts

• Capacité jusqu’à 6 000 kg : transportez ou tractez des charges lourdes pour fluidifier vos flux internes.
• Vitesse programmable de 0 à 17 km/h : adaptez l’allure aux trajets, à la charge et aux règles de circulation du site.
• Frein automatique récupérateur d’énergie : améliore la maîtrise du véhicule tout en optimisant l’énergie disponible.
• Format compact de 1 850 x 700 mm : circulez plus facilement dans les ateliers, réserves, couloirs et allées logistiques.
• Chargeur embarqué 24 V : simplifiez la recharge entre deux tournées sans immobilisation complexe.

Usages recommandés

• Transport de personnel, d’outillage et de pièces détachées entre plusieurs bâtiments.
• Remorquage de chariots à bagages dans les aéroports, gares, hôtels ou sites événementiels.
• Approvisionnement de lignes de production en bacs, composants et consommables.
• Déplacement de palettes et de charges roulantes dans un entrepôt ou une plateforme logistique.
• Tournées de maintenance, de collecte ou de manutention sur les sites industriels et collectivités.

Un tracteur électrique pour les flux internes

Ce tracteur transporteur électrique est conçu pour les professionnels qui doivent effectuer des déplacements réguliers de matériel, d’outillage, de charges roulantes ou de personnel sur un même site. Son usage limite les efforts de traction et de poussée manuelles, ce qui améliore le confort des équipes lors des tournées de ravitaillement, de maintenance ou de collecte.

Il peut être utilisé comme transporteur grâce à sa longueur utile de 850 mm et à son seuil de chargement de 450 mm. Il peut également remplir une fonction de locomotive logistique pour déplacer des chariots à bagages, remorques ou palettes, dans la limite d’une capacité annoncée jusqu’à 6 000 kg.

Maniabilité et vitesse réglable

Avec une largeur de 700 mm, une longueur de 1 850 mm et un rayon de braquage de 1,60 m, ce véhicule compact s’intègre dans les allées d’entrepôt, ateliers, réserves, sites de production et zones de service. Son châssis tubulaire et sa carrosserie en tôlerie constituent une base adaptée aux utilisations professionnelles répétées.

La vitesse est programmable selon la motorisation et le rapport de réduction choisis : 0 à 8 km/h, 0 à 13 km/h ou 0 à 17 km/h. Vous pouvez ainsi privilégier une circulation lente dans les zones partagées avec les piétons ou une vitesse de liaison plus élevée pour les parcours longs sur site.

Batterie plomb et recharge intégrée

Le véhicule fonctionne avec deux ou quatre batteries ouvertes de 12 V et 95 Ah. Le poids indiqué pour deux batteries est de 47,2 kg, tandis que le véhicule pèse 135 kg hors batteries. Le chargeur embarqué 24 V, disponible en 15 A ou 30 A, permet d’organiser la recharge directement sur le site et de remettre l’équipement en service pour les tournées suivantes.

Le freinage automatique à récupération d’énergie accompagne les décélérations. Cette fonction participe à la maîtrise du véhicule et à une gestion plus efficiente de l’énergie pendant les déplacements.

Équipements de sécurité et durabilité

L’opérateur dispose d’un arrêt d’urgence coup de poing, d’une pédale de présence, d’un contacteur à clé, d’un klaxon, d’un fusible de protection ainsi que d’un indicateur de décharge associé à un horamètre. Ces équipements facilitent le suivi de l’utilisation, le contrôle de la batterie et la sécurisation des manœuvres.

Les pneus pleins à bandage souple PPS 4.00 x 4 résistent aux crevaisons et réduisent les immobilisations liées à l’entretien des pneumatiques. Des pneus non marquants sont disponibles en option pour les environnements où la propreté du sol est déterminante. L’amortisseur avant contribue au confort lors des passages sur sol irrégulier. La finition peinture époxy et zingage protège les éléments métalliques dans les conditions d’exploitation habituelles.

À qui s’adresse ce produit ?

• Aux responsables logistiques qui organisent le transport de palettes, chariots et matériels entre zones de stockage, préparation et expédition.
• Aux responsables de production qui doivent ravitailler des postes de travail ou assurer des tournées de composants.
• Aux équipes de maintenance qui déplacent quotidiennement pièces, outils et équipements sur de longues distances.
• Aux aéroports, hôtels, gares et sites événementiels qui remorquent des chariots à bagages.
• Aux collectivités, établissements de santé et grands sites privés qui ont besoin d’un véhicule électrique compact pour transporter personnels et équipements.