Tracteur électrique utilitaire - Capacité : Jusqu'à 6000 kg - Vitesse : jusqu'à 17 km/h - Motorisation : 1 x 750 ou 2 x 350 W

Déplacez vos marchandises et équipements roulants jusqu’à 6 000 kg sans effort de traction manuelle avec ce tracteur électrique utilitaire fabriqué en France.

Conçu pour le transport sur site, il facilite les flux entre entrepôt, atelier, quai et zone de production tout en limitant la pénibilité pour vos opérateurs.

Son format étroit de 700 mm et son rayon de braquage de 1,90 m lui permettent de manœuvrer dans les circulations restreintes.

Silencieux et sans émission directe à l’usage, il constitue une solution adaptée à la manutention horizontale en intérieur.

Points Forts

• Capacité jusqu’à 6 000 kg : remorquez des chariots, remorques ou équipements roulants pour sécuriser vos transferts de charges.
• Largeur de 700 mm : accédez aux allées d’entrepôt, couloirs techniques et zones de production étroites.
• Vitesse programmable de 0 à 17 km/h : ajustez l’allure aux contraintes de circulation et au type de convoi.
• Freinage automatique avec récupération d’énergie : améliore la maîtrise du véhicule et participe à l’optimisation de l’autonomie.
• Chargeur 24 V embarqué : simplifie la recharge sur site et favorise la disponibilité quotidienne du tracteur.

Usages recommandés

• Remorquage de chariots d’approvisionnement entre magasin et ligne de production.
• Transport de bacs, conteneurs roulants et équipements logistiques sur site industriel.
• Déplacement de remorques et matériels lourds dans un entrepôt ou un atelier.
• Tournées de réassort en zone de préparation de commandes.
• Transfert de charges roulantes dans les établissements de santé, services techniques ou sites de maintenance.

Tracteur électrique pour manutention jusqu’à 6 tonnes

Ce tracteur électrique utilitaire est conçu pour transporter et remorquer des marchandises roulantes sur site, avec une capacité annoncée jusqu’à 6 000 kg. Il répond aux besoins de manutention horizontale des entrepôts, ateliers, unités de production et plateformes logistiques qui souhaitent réduire les opérations de traction manuelle.

Grâce à sa motorisation électrique et à son fonctionnement silencieux, vous fluidifiez les déplacements internes sans émission directe à l’usage. Vos opérateurs déplacent plus facilement les chariots, remorques, conteneurs ou équipements équipés d’un attelage adapté, ce qui réduit la fatigue liée aux manœuvres répétitives et soutient la régularité des flux.

Gabarit compact et conduite adaptée aux espaces réduits

Avec une longueur de 2 150 mm, une largeur de 700 mm et une hauteur de 1 050 mm, ce véhicule utilitaire s’intègre dans les allées et voies de circulation contraintes. Son rayon de braquage de 1,90 m facilite les demi-tours et changements de direction dans les ateliers, zones de stockage ou arrière-boutiques techniques.

La longueur utile de 1 150 mm et le seuil de chargement de 450 mm permettent d’envisager le transport de matériel directement sur le véhicule, selon la configuration choisie. Le châssis tubulaire et la carrosserie en tôlerie, protégés par peinture époxy et zingage, sont conçus pour un emploi professionnel régulier.

Vitesse programmable et freinage sécurisant

Selon le moteur et le rapport de réduction retenus, la vitesse est programmable de 0 à 8 km/h, de 0 à 13 km/h ou de 0 à 17 km/h. Vous adaptez ainsi le véhicule au niveau de coactivité, à la configuration des circulations et aux exigences de sécurité de votre site.

Le frein automatique à récupération d’énergie contribue à la décélération maîtrisée du tracteur. Le coup de poing d’arrêt d’urgence, la pédale de présence, le contacteur à clé, le fusible de protection, le klaxon et l’indicateur de décharge avec horamètre complètent les équipements prévus pour une exploitation quotidienne. Les bandages caoutchouc souples 4.00x4 assurent une bonne stabilité sur sol adapté, avec des pneumatiques gonflables ou non marquants disponibles en option.

Batterie, charge et configurations disponibles

Le tracteur fonctionne avec 2 ou 4 batteries plomb ouvert de 12 V et 95 A, associées à un chargeur embarqué 24 V de 15 A ou 30 A. Cette configuration facilite l’organisation de la recharge directement sur le site, sans immobiliser le véhicule dans une zone de charge dédiée.

Deux motorisations sont disponibles : un moteur de 750 W ou deux moteurs de 350 W, chacun avec frein électromagnétique et débrayage manuel. Le différentiel peut être mécanique en version ST1 ou électrique en version ST2, selon le niveau de manœuvrabilité et l’usage attendu.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables logistiques qui doivent tracter plusieurs chariots ou remorques entre les zones de stockage et d’expédition.
• Responsables de production recherchant une solution pour approvisionner les lignes de fabrication sans manutention manuelle répétitive.
• Responsables HSE souhaitant réduire les efforts de poussée et de traction associés aux charges roulantes.
• Services maintenance devant déplacer des équipements, bennes, conteneurs ou matériels sur roues dans l’enceinte d’un site.
• Acheteurs industriels recherchant un tracteur électrique français, compact, configurable et couvert par une garantie châssis de 5 ans.