
La borne de protection Bravo D-flexx sécurise les zones vulnérables de votre entrepôt face aux manœuvres de chariots élévateurs GPL.
Conçue en polyéthylène flexible plutôt qu’en acier rigide, elle absorbe l’énergie d’un choc afin de limiter les détériorations des infrastructures, des équipements et du dallage béton.
Disponible en hauteurs de 500, 750 et 1 200 mm, avec une version 1 200 mm à languette rotative, elle s’adapte à la protection d’armoires électriques, machines, angles de racks, accès et portes.
Son coloris jaune et noir augmente son repérage dans les zones de circulation, en intérieur comme en extérieur.
Points forts :
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Résistance testée à 4 000 J à 90° : protège contre un impact de chariot élévateur GPL de 4 320 kg à 4,9 km/h.
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Polyéthylène avec inclinaison jusqu’à 15° : absorbe les chocs, ce qui réduit les dommages sur le sol et les installations.
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Quatre hauteurs et configurations : choisissez 500, 750, 1 200 mm ou 1 200 mm avec languette rotative selon la zone à sécuriser.
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Platine 225 x 225 mm et vis béton M12 x 80 mm incluses : assure une pose rapide sur dalle béton.
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Certification TÜV-GS PAS 13:2017 et garantie 5 ans : apporte un niveau de confiance adapté aux environnements logistiques exigeants.
Usages recommandés
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Protéger les extrémités de rayonnages dans les allées empruntées par les chariots élévateurs.
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Sécuriser les portes sectionnelles, poteaux de structure et accès aux quais.
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Isoler les armoires électriques, compteurs, bornes et équipements techniques.
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Délimiter une machine, un convoyeur ou une zone de production exposée aux manœuvres.
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Renforcer la visibilité des obstacles dans une cour de livraison ou un entrepôt frigorifique.
Borne antichoc pour entrepôt et site industriel
La gamme de bornes Bravo D-flexx protège les infrastructures exposées aux chocs accidentels dans les entrepôts, plateformes logistiques, ateliers et zones de chargement. Chaque modèle présente un diamètre de 200 mm, associé à une platine de fixation noire de 225 x 225 mm, haute de 10 mm.
Le corps jaune associé à la platine noire améliore la perception visuelle des protections dans les allées de circulation. Cette signalisation contribue à guider les caristes autour des points sensibles, notamment les angles de bâtiment, racks, machines, portes et armoires électriques.
Une résistance mesurée face aux chariots GPL
Les bornes sont testées en zone d’impact 4, à un angle de 90°, pour une énergie de 4 000 J. Ce niveau correspond à un chariot élévateur GPL de 4 320 kg se déplaçant à 4,9 km/h.
Le polyéthylène autorise une inclinaison de 15° lors de l’impact. Grâce à cette déformation maîtrisée, la borne dissipe une part de l’énergie transmise par l’engin et limite les réparations des équipements protégés ainsi que du sol béton. Elle est certifiée TÜV-GS PAS 13:2017, chapitre 7/7.8.
Quatre déclinaisons selon votre zone à protéger
Choisissez la hauteur en fonction de la nature de l’obstacle et de la visibilité nécessaire dans votre installation. Le modèle DFBO50-40, haut de 500 mm et pesant 12,31 kg, convient à la protection basse des équipements et extrémités de rayonnages.
Le modèle DFBO50-20 offre une hauteur de 750 mm pour 16,12 kg. Les références DFBO50-10 et DFBO50-30 montent à 1 200 mm, pour un poids net respectif de 19,3 et 21,1 kg. Le DFBO50-30 intègre une languette rotative pour les situations nécessitant cette configuration spécifique.
Installation et tenue environnementale
Les bornes sont livrées pré-assemblées. Leur montage par verrouillage s’effectue par quatre fixations, avec vis béton M12 x 80 mm incluses. Elles sont prévues pour une utilisation intérieure et extérieure.
Le matériau résiste fortement aux produits chimiques selon ISO/TR 10358, fonctionne entre -40 et +50 °C, est recyclable à 100 % et bénéficie d’une garantie de 5 ans. Ces propriétés facilitent son déploiement dans les entrepôts, sites industriels et zones de manutention soumis à des conditions d’exploitation soutenues.
À qui s’adresse ce produit ?
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Responsables logistiques cherchant à protéger les allées de circulation, quais et zones de stockage.
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Responsables HSE souhaitant réduire les conséquences des collisions entre chariots et installations.
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Responsables maintenance protégeant portes, équipements techniques, machines et structures de bâtiment.
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Gestionnaires d’entrepôts équipés de chariots élévateurs GPL.
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Acheteurs industriels ayant besoin d’une protection antichoc visible, certifiée et adaptée à l’intérieur comme à l’extérieur.