Potence et grue vélocipédique

Cette potence et grue vélocipédique est destinée aux ateliers de fabrication et d’assemblage de machines.

 

C'est un accessoire de manutention et de levage des charges moyennes.

 

Elle est équipée d'un palan électrique qui est placé sur un rail fixé au mur pour faciliter son utilisation et obtenir un gain d'espace.

 

A vous de définir les paramètres de base de votre potence sur rail mural.

 

- Marque : Weihua

- Modèle : BB

- Lieu d’origine : Chine

- Certificats : ISO 9001, ISO 14001, OHSAS, 18001 GB/T

- Application : Atelier d’assemblage, ligne de production

Capacité de levage			t	0.5	1	2	3
Hauteur de levage			m	6,9,12,18,24,30
Max. Porte-à-faux de validité			m	5~12.5 (par incréments de 0.5)		5~10 (par incréments de 0.5)
Min. Porte-à-faux de validité				1.0		1.2
Niveau de travail				A3(intermédiaire)
Vitesse	Palan	Vitesse normal	m/min	8
		Vitesse lente		0.8
	Vitesse de déplacement du chariot			20/30
	Vitesse de déplacement du pont			8~40
Source de courant				Selon vos besoin

   Options sélectionnables

- La potence vélocipédique est une potence qui peut rouler le long d’une voie surélevée sur un mur ou une autre structure porteuse. La voie de roulement de la potence vélocipédique est installée sur la colonne de support en béton ou la poutre structurelle de support en acier du bâtiment de l’atelier / entrepôt.

- La potence peut se déplacer longitudinalement le long du rail. Dans le même temps, le palan électrique peut effectuer le mouvement horizontal le long du bras de flèche / porte-à-faux et la tâche de levage vertical.

- La potence vélocipédique élargit considérablement la plage de travail, rend l’utilisation plus efficace de l’espace de l’atelier.

- Il peut être largement utilisé dans les usines, les mines, les ateliers, les lignes de production, les lignes d’assemblage et les machines-outils pour le chargement et le déchargement, les entrepôts, les quais et autres sites pour le levage de charges lourdes.

- Les potences vélocipédiques sont utilisées dans les ateliers ou les entrepôts avec de grandes portées et de grandes hauteurs de bâtiment. Il est plus approprié lorsque les opérations de levage sont fréquentes près du mur.

- Les potences vélocipédiques sont principalement utilisées en conjonction avec les ponts roulants au-dessus. Les grandes pièces/matériaux sont manipulés par des ponts roulants. Alors que les potences vélocipédiques sont conçues pour soulever les poids légers et les petits objets.

   Sécurité

- Le circuit de distribution principal de la potence est composé de composants de protection tels que l'interrupteur principal et le contacteur principal.

- Protection contre les courts-circuits : le disjoncteur placé dans le circuit d'alimentation principal sert de protection contre les courts-circuits.

- Protection contre les surcharges : le mécanisme électrique de la potence est équipée d'un dispositif de protection contre les surintensités séparé ou d'une unité de protection intégrée dans l'appareil comme protection contre les surcharges pour chaque mécanisme, et le panneau de protection de distribution (i.e. le panneau de réception total) est équipé d'un disjoncteur total comme protection contre les surcharges pour la potence.

- Protection contre les pertes de tension : les écrans sont équipés d'un dispositif de protection après perte de tension, qui peut déconnecter automatiquement le circuit d'alimentation lorsque l'alimentation est interrompue.

- Protection de fin de course de levage : Le mécanisme de levage principal est équipé d'un interrupteur de fin de course qui garantit que lorsque le crochet monte (ou descend ) jusqu'à la position limite, l'alimentation électrique pour le levage peut être coupée automatiquement.

- Protection de fin de course de déplacement : le mécanisme d'orientation de la potence et le chariot sont équipés d'un dispositif de fin de course de déplacement aux deux extrémités.

- Protection contre les coupures de courant d'urgence : la potence est équipée d'un interrupteur d'urgence dans le circuit, qui peut couper l'alimentation électrique du circuit de commande en cas d'accident, éteignant ainsi le circuit principal et assurant le fonctionnement en toute sécurité de la potence. L'interrupteur d'urgence est monté sur la poignée.