Le tendeur tient la chenille sous tension : un vérin à graisse pousse la roue folle, un ressort amortit les chocs.
Quand il fuit ou se bloque, la chenille se détend, bat et finit par dérailler.
Nous fournissons les tendeurs complets et leurs pièces : vérins de tension et ressorts.
Ce sont des pièces d'entretien, pas une intervention : nous ne nous déplaçons pas sur le chantier.
Le ressort est taré à 60 à 70 % du poids de la machine : un ressort trop faible laisse la chenille battre, un ressort trop dur use le barbotin.
C'est pourquoi le tendeur se choisit au modèle et au numéro de série de la pelle.
La tension mal réglée est la première cause d'usure prématurée du train de roulement.
Un tendeur sain se règle à la graisse ; un tendeur fatigué se remplace.
La pose se fait par votre atelier ou votre mécanicien : un ressort de tendeur est comprimé et se démonte avec l'outillage adapté.
Avant commande, on relève le modèle et le numéro de série de la machine.
Points forts
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La chenille tenue : Elle ne bat plus et ne déraille plus.
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Ressort taré au poids : 60 à 70 % du poids de la machine.
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Au numéro de série : La pièce correspond au train réellement monté.
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Complet ou à la pièce : Tendeur complet, vérin ou ressort.
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Pièces fournies : Pose par votre atelier, avec l'outillage adapté.
Usages recommandés
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Remplacement d'un vérin de tension qui fuit.
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Remplacement d'un tendeur bloqué ou d'un ressort cassé.
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Réfection complète du train de roulement.
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Pose de chenilles neuves sur un train remis en état.
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Entretien d'un parc de pelles de location.