Unité mobile de nettoyage de réservoirs ferroviaires - Cuve en acier inoxydable - Capacité de cuve : 1200 L - Pompage, nettoyage haute pression et désinfection

Vous devez maintenir un haut niveau d’hygiène sur votre parc ferroviaire tout en limitant les immobilisations de rames ?

L’unité mobile de nettoyage de réservoirs ferroviaires Laborex apporte une solution terrain, directement au pied des voies, pour pomper, laver et désinfecter les réservoirs de WC sans démontage.

Montée sur un châssis motorisé compact, elle circule facilement entre les voies et dans les dépôts de maintenance, ce qui réduit les manutentions et accélère la remise en service des trains.

Son réservoir Inox 1200 L et son cycle de lavage haute pression assurent un nettoyage interne efficace et une propreté technique conforme aux exigences sanitaires les plus strictes.

Les points forts :

• Châssis motorisé compact : Circulation aisée entre les voies pour intervenir directement sur site.
• Réservoir Inox 1200 L : Grande capacité de stockage résistante aux effluents corrosifs.
• Système d’aspiration et refoulement : Flexibles haute résistance avec raccords rapides pour un pompage propre sans fuite.
• Nettoyage Haute Pression intégré : Décapage interne des réservoirs et rinçage des véhicules à l’eau sous pression.
• Cycle automatisé avec interface de contrôle : Gestion des phases de vidange, de rinçage et de traitement désinfectant.

Usages recommandés :

• Nettoyage et désinfection des réservoirs de WC de trains directement sur les voies.
• Traitement des unités de récolte en dépôt pour une remise en service rapide des rames.
• Opérations de pompage et de rinçage haute pression lors des tournées de maintenance.
• Interventions de nettoyage technique dans les dépôts de maintenance ferroviaires.
• Nettoyage sous pression des véhicules pour éliminer résidus et dépôts calcaires.

Unité mobile pour l’hygiène des réservoirs ferroviaires

Cette unité mobile de nettoyage de réservoirs ferroviaires Laborex est spécifiquement conçue pour l’optimisation de l’hygiène du parc ferroviaire en intervenant directement sur les voies, sans démontage des réservoirs de WC. En concentrant pompage, nettoyage haute pression et désinfection sur un seul équipement, elle permet de traiter les unités de récolte sur place et d’accélérer la remise en service des rames.

Châssis motorisé compact et mobilité sur site

L’ensemble est monté sur un châssis motorisé compact, conçu pour circuler facilement entre les voies et accéder aux différents sites et dépôts de maintenance. Cette mobilité totale réduit les manutentions complexes et évite le transport des réservoirs vers une zone fixe de nettoyage, ce qui améliore directement la productivité en atelier et sur site.

Réservoir inox 1200 L et gestion des effluents

L’unité intègre une cuve en acier inoxydable de 1200 litres, offrant une résistance maximale aux produits chimiques et aux agents corrosifs. Ce volume permet de gérer efficacement le pompage des eaux usées issues des réservoirs de WC de train, tout en garantissant une durabilité élevée de la cuve dans le temps.

Le système d’aspiration et de refoulement utilise des flexibles haute résistance équipés de raccords rapides, afin d’assurer un pompage propre, maîtrisé, sans fuite environnementale autour des voies ou dans les dépôts.

Cycle de lavage haute pression et automatisation

L’unité dispose d’un cycle de lavage haute pression grâce à une pompe intégrée qui permet un décapage interne efficace des réservoirs. Elle offre également la possibilité de rincer les véhicules avec de l’eau sous pression pour éliminer les résidus et les dépôts calcaires, ce qui contribue à maintenir un niveau de propreté technique élevé.

Un cycle automatisé, piloté via une interface de contrôle, gère les différentes phases de vidange, de rinçage et de traitement désinfectant. Cette automatisation standardise les interventions, simplifie le travail des opérateurs et garantit la répétabilité du niveau d’hygiène obtenu.

Sécurité, environnement et conditions d’intervention

L’unité est équipée d’un éclairage de sécurité incluant gyrophare et feux de travail, permettant de réaliser des interventions nocturnes ou en faible luminosité dans des conditions de visibilité optimales.

Le fonctionnement en circuit fermé limite le contact direct des opérateurs avec les eaux usées et les émanations nocives, renforçant ainsi la sécurité sur le terrain. La gestion contrôlée des déchets et la réduction de la consommation d’eau, grâce au dosage précis du système de lavage, contribuent au respect de l’environnement tout en maîtrisant les ressources utilisées.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables de maintenance ferroviaire : besoin de traiter les réservoirs de WC de trains directement sur les voies pour réduire les temps d’immobilisation.
• Chefs de dépôts et ateliers ferroviaires : recherche d’une solution mobile pour intervenir sur différents sites sans multiplier les installations fixes.
• Responsables hygiène et propreté à bord : exigence de propreté technique et de désinfection conforme aux standards sanitaires.
• Opérateurs de pompage et de nettoyage ferroviaire : nécessité d’un équipement ergonomique, mobile et automatisé pour limiter les manutentions complexes.
• Exploitants de parcs ferroviaires : volonté d’optimiser la gestion des effluents et de disposer d’une solution de nettoyage haute performance polyvalente.