CHARIOT LATERAL ELECTRIQUE POUR L'INTERIEUR.

Caractéristiques :
En 1994, nous avons mis en service un chariot latéral multidirectionnel électrique révolutionnaire sur pneus pleins d’une capacité de 4 à 6 tonnes (série 2005). Fort du succès de ce chariot, nous vous présentons son «petit frère» d’une capacité de 3,0 tonnes à 4,0 tonnes (série 2125). Le châssis de la série 2125 avec ses 6 pneus plein souples a été construit par notre entreprise pour travailler aussi bien à l’intérieur qu‘à l’extérieur sur des sols comme l‘asphalte, le bitume, etc. Pour le travail seulement à l’intérieur, la série 2125 est équipée avec des bandages PU éprouvés et d’une hauteur du châssis réduite pour une utilisation optimum du premier niveau du rayonnage.

Les autres avantages sont :
- Différents choix en option: bandages Vulkollan (PU), bandages souples Pevopur (PV), pneus pleins sur moyeux (EL) permettant de combiner une utilisation en intérieur et extérieur,
- Tabliers porte-fourches spéciaux pour la prise de charges jusqu’à 20 mètres de long et 3 mètres de profondeur,
- Importante garde au sol pour le passage de rampes et de montées,
- Système de freinage électronique sans entretien,
- Durée d’utilisation plus longue des batteries grâce à une technologie moderne de freinage à contre courant qui permet une récupération d’énergie,
- Grande stabilité et robustesse du mât de levage de notre propre production avec de grandes réserves de capacité,
- Les frais d’exploitation sont réduits à travers l’utilisation de composants de grande qualité de sous-traitants allemands réputés,
- Cabine ergonomique avec une meilleure visibilité,
- Construction du chariot avec désign amélioré,
- Ordinateur de bord regroupant toutes les informations importantes pour le cariste et le service après vente.

Ergonomie :
Avec la série 2125, le travail du cariste devient plus agréable et sécurisant. Tout est rangé de façon très visible et accessible. Grâce à une direction électronique douce et sensible avec 8 différents programmes de direction (frontal, latéral, carroussel et diagonal), le chariot avec ses 4 roues directrices est extrêmement maniable. La facilité des opérations de manoeuvre assure un gain de temps considérable. La cabine suspendue du conducteur (élément indépendant du châssis) ainsi que le siège du cariste ajustable offre un meilleur confort de travail et de conduite. En option, une cabine fermée et chauffée est possible.
Toutes les fonctions hydrauliques ainsi que le sens de marche sont commandés par un levier multifonctions. Ce levier multi-fonctions avec hydraulique proportionnelle, favorise un contrôle souple et doux des mouvements du mât et une économie d’énergie.

Données techniques :