Vous gérez un portail battant sur terrain en pente, gravillonné ou irrégulier, et aucune motorisation classique ne tient la durée ? Le kit de motorisation pour portail battant a été conçu précisément pour ces situations.
Sa roue motorisée fixée à l’extrémité de chaque battant absorbe les défauts du sol et franchit sans effort les zones montantes, descendantes ou accidentées, là où les vérins traditionnels atteignent leurs limites.
En version standard 230 mm ou rallongée 410 mm, il s’adapte aux portails ouverture intérieure ou extérieure, sans limite d’angle, tout en offrant une ouverture rapide d’un battant de 2 m en 12 secondes pour un confort d’accès quotidien.
Combiné à la gâche électrique 2 points SPEEDLOCK, le système assure un verrouillage fiable et sécurisé, avec alimentation sur batterie AGM 12 V et option panneau solaire pour une autonomie renforcée.
Points forts clés :
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Concept à roue motorisée : franchit les irrégularités du sol et les pentes sans contrainte de rail, pour une motorisation fiable même sur terrain difficile.
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Débattement 230 mm ou 410 mm : adaptation à toutes les configurations de portails et aux grandes amplitudes d’ouverture.
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Vitesse 90° en 12 s pour 2 m : ouverture rapide pour limiter le temps d’attente à l’entrée comme à la sortie.
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Verrouillage SPEEDLOCK 2 points : sécurisation mécanique renforcée du portail, avec option gâche haute pour grandes portes cochères.
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Alimentation 12 V avec batterie AGM : fonctionnement autonome, compatible option panneau solaire pour augmenter le nombre d’ouvertures quotidiennes.
Usages recommandés :
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Motorisation de portails battants sur allée en pente ou terrain irrégulier.
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Automatisation de portails existants sans travaux lourds de maçonnerie ou de rail au sol.
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Accès de cour ou d’entrée de maison où la rapidité d’ouverture est un enjeu (sorties fréquentes en véhicule).
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Portails de grande hauteur ou de type cochère nécessitant un verrouillage renforcé.
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Sites semi-résidentiels ou petites activités ayant besoin d’un système autonome avec option solaire.
Concept de motorisation à roue motorisée
Le kit repose sur un principe mécanique différent des motorisations traditionnelles à vérins ou bras articulés : la roue motorisée installée en bout de chaque battant.
Grâce à cette architecture, le couple de 150 Nm est directement appliqué au contact du sol, ce qui permet de compenser les irrégularités, les affaissements locaux et les pentes sans recourir à un rail.
Le portail peut ainsi fonctionner sur sol plat, montant, descendant ou accidenté, tout en conservant une bonne adhérence et une trajectoire maîtrisée.
Ce concept limite également les efforts sur les gonds et les piliers, ce qui réduit l’usure mécanique et les besoins de maintenance sur les structures existantes.
Performances d’ouverture et confort d’usage
La motorisation ouvre un battant de 2 mètres en 12 secondes pour un angle de 90°, soit une vitesse linéaire d’environ 17 m/minute.
Cette rapidité d’ouverture améliore la fluidité des entrées et sorties, notamment pour un usage quotidien en maison individuelle ou pour une petite structure.
Le débattement est disponible en version standard 230 mm ou version rallongée 410 mm, ce qui permet de gérer de grandes amplitudes ou des portails à géométrie particulière, sans limite théorique d’angle d’ouverture, vers l’intérieur comme vers l’extérieur.
En pratique, vous adaptez ainsi l’ouverture à la configuration de votre allée, à la place disponible et aux contraintes de circulation.
Sécurité et verrouillage renforcé
Le verrouillage du portail est assuré par la gâche électrique 2 points SPEEDLOCK, qui garantit une fermeture fiable lors de chaque cycle.
Pour les portes cochères ou portails de grande taille, l’option gâche Speedlock haute ajoute une tige supplémentaire, permettant un verrouillage simultané aux deux extrémités.
Cette configuration renforce la résistance au vent et aux tentatives d’effraction en limitant les jeux de structure.
Le ressort à gaz optionnel maintient un appui constant des roues sur le sol, quel que soit le débattement, ce qui optimise l’adhérence et la tenue au vent du portail en position fermée.
Alimentation, autonomie et options solaires
Le moteur 12 V DC, d’une puissance de 18 W à 120 W, est alimenté par une batterie AGM 12 V 7 Ah, dimensionnée pour garantir des cycles répétés d’ouverture/fermeture.
Cette architecture basse tension améliore la sécurité électrique et facilite l’intégration dans des environnements résidentiels ou semi-professionnels.
En option, une alimentation par panneau solaire permet, selon l’exposition, de réaliser environ 12 ouvertures/fermetures supplémentaires par jour, ce qui réduit la dépendance au réseau et sécurise le fonctionnement en cas de coupure secteur.
Cette combinaison batterie + solaire en fait une solution particulièrement adaptée aux sites éloignés, aux entrées de terrain non viabilisées ou aux lieux où le passage de câble est contraignant.
Ergonomie, installation et manutention
Le kit est conçu pour être simple à monter et à manœuvrer, avec une composition de colis optimisée :
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Dimensions du colis : 643 x 290 x 249 mm, pour faciliter la logistique, le stockage et la manutention.
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Poids du colis : 23 kg, permettant le transport par une seule personne sur chantier.
La pose en extrémité de battant et la liberté d’angle facilitent la reprise d’installations existantes sans gros travaux de renfort ni modification lourde des piliers.
Cette simplicité réduit le temps d’installation pour l’installateur, et limite les interruptions d’usage pour l’utilisateur final.
À qui s’adresse ce produit ?
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Propriétaires de maisons individuelles avec allée en pente ou terrain irrégulier : besoin de motoriser un portail battant là où les systèmes classiques peinent à fonctionner durablement.
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Installateurs, électriciens, serruriers et spécialistes du portail : recherche d’une motorisation polyvalente, rapide à poser, capable de gérer des configurations difficiles sans rail au sol.
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Exploitants de petites activités, dépôts, ateliers, fermes ou sites artisanaux : nécessité d’un accès motorisé fiable, peu gourmand en travaux, avec option d’autonomie via panneau solaire.
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Gestionnaires de portails de grande hauteur ou de type cochère : besoin d’un verrouillage renforcé grâce à la combinaison SPEEDLOCK et gâche haute, pour une sécurité accrue en fermeture.
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Sites éloignés ou contraintes réseau : recherche d’une motorisation basse tension sur batterie, pouvant être rechargée par panneau solaire pour rester opérationnelle même en zone difficilement raccordable au secteur.