Le tracteur pousseur télécommandé pour caddies de supermarché facilite le rapatriement et l’acheminement des trains de chariots sans imposer d’effort de traction à vos équipes.
Positionné à l’arrière du convoi, il déplace plus de 25 caddies, soit jusqu’à 2 tonnes, pendant que l’opérateur reste à l’avant pour orienter le train dans les allées, sur le parking ou vers la zone de stockage.
Sa télécommande permet de commander l’avancement et l’arrêt à distance.
Le freinage électromagnétique immobilise immédiatement le tracteur dès le relâchement des commandes et maintient le convoi, tandis que le gyrophare avertit les personnes présentes de son déplacement.
Le moteur de 600 W fournit la puissance nécessaire à un usage quotidien intensif, avec une autonomie de plusieurs jours de travail.
Les points forts
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Moteur électrique de 600 W : déplace jusqu’à 2 tonnes de caddies sans effort physique de l’opérateur.
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Capacité supérieure à 25 chariots : accélérez le rapatriement des caddies et libérez du temps pour l’accueil client.
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Télécommande à distance : l’opérateur guide le train depuis l’avant avec une meilleure visibilité sur son trajet.
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Freinage électromagnétique : arrêt immédiat au relâchement de la commande et maintien sécurisé de la charge attelée.
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Gyrophare de signalisation : améliore la visibilité du convoi en déplacement dans les zones fréquentées.
Usages recommandés
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Rapatriement de trains de caddies depuis les parkings de supermarchés et d’hypermarchés.
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Acheminement de chariots clients entre une zone de stockage et les entrées de magasin.
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Transfert de caddies entre plusieurs halls, niveaux ou zones commerciales.
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Déplacement de chariots roulants en réserve, quai de livraison ou galerie marchande.
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Réduction de la manutention manuelle lors des pics de fréquentation et des opérations de fermeture.
Traction motorisée pour trains de caddies
Ce tracteur pousseur électrique est conçu pour déplacer les trains de caddies de supermarché, sans demander à vos équipes de pousser ou de tirer manuellement des charges lourdes.
Son moteur électrique de 600 W entraîne un convoi de plus de 25 chariots, dans la limite d’une charge totale de 2 tonnes.
Installé à l’arrière du train, il pousse le convoi vers sa destination.
Cette configuration laisse l’opérateur à l’avant, à l’endroit le plus pertinent pour contrôler la direction, anticiper les obstacles et sécuriser la circulation des caddies.
Télécommande et maîtrise du déplacement
La commande à distance permet à l’opérateur de sélectionner l’avancement ou l’arrêt du tracteur sans revenir à l’arrière du train.
Il garde ainsi une visibilité directe sur la trajectoire, les usagers et les zones de passage.
Cette organisation simplifie les transferts répétitifs entre le parc à caddies, le parking, les entrées du magasin et les espaces de stockage.
Vous réduisez les temps consacrés au regroupement des chariots, particulièrement lors des périodes de forte affluence.
Freinage automatique et signalisation
Le tracteur est équipé d’un freinage électromagnétique. Dès que l’opérateur relâche la commande, l’appareil s’immobilise et retient la charge qui lui est attelée.
Cette fonction limite le risque de dérive involontaire d’un train de chariots lors d’un arrêt ou d’une interruption de manœuvre.
Le gyrophare complète le dispositif de sécurité en signalant le déplacement du convoi aux clients, piétons et collaborateurs présents à proximité.
Il contribue à rendre les opérations plus lisibles dans les environnements à circulation mixte.
Autonomie adaptée à l’exploitation magasin
Avec une autonomie de plusieurs jours de travail, ce tracteur pousseur répond aux besoins de manutention récurrents d’un point de vente.
Vos équipes peuvent assurer les rotations de caddies sans dépendre d’une recharge quotidienne, sous réserve d’une utilisation conforme aux conditions d’exploitation.
Grâce à sa capacité de 2 tonnes, à la commande radio et au maintien automatique de la charge, il transforme une tâche physique et répétitive en une opération de manutention guidée, plus régulière et plus sûre.
À qui s’adresse ce produit ?
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Supermarchés et hypermarchés : pour accélérer le rapatriement de caddies sur les parkings.
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Responsables de magasin : pour maintenir un parc de chariots disponible aux entrées.
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Équipes d’accueil, de sécurité ou de maintenance : pour déplacer plusieurs trains de chariots au cours de la journée.
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Centres commerciaux et galeries marchandes : pour organiser les transferts de caddies entre différentes zones.
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Responsables HSE et exploitation : pour réduire les efforts liés à la poussée manuelle de charges roulantes.