Transporteur de charge électrique à 4 roues - Capacité : 600 kg - Autonomie : plus de 8 h

Déplacez vos charges lourdes sans multiplier les efforts de poussée ni compromettre la sécurité de vos équipes.

Ce transporteur de charge électrique à 4 roues est conçu pour assurer les transferts de matériel, de pièces et de marchandises en usine, entrepôt ou zone extérieure.

Avec 600 kg de charge utile sur sol plat et 300 kg sur pente de 30 %, il répond aux flux où un chariot manuel devient insuffisant.

Ses deux roues motrices avant et ses deux roues arrière pivotantes sur bras oscillant combinent adhérence, équilibre et maniabilité.

Son autonomie supérieure à 8 heures vous permet d’enchaîner les rotations sur une journée de travail.

Les points forts

• Moteur 24 V de 800 W : assure une assistance motorisée adaptée aux déplacements de charges jusqu’à 600 kg.
• 2 roues motrices avant : renforcent l’adhérence lors des évolutions sur terrain ou rampe.
• Frein électromagnétique automatique : immobilise le chariot dès que l’opérateur relâche l’accélérateur.
• Poignée homme-mort : sécurise la conduite accompagnante et limite les risques lors d’un arrêt imprévu.
• Plateaux adaptables : configurez le transporteur selon vos bacs, colis, outillages ou matériaux.

Usages recommandés

• Approvisionnement de postes de production en pièces, composants et consommables.
• Transfert de caisses, bacs et marchandises entre stockage, quai et atelier.
• Déplacement d’outillage de maintenance sur un site industriel.
• Transport de matériaux et équipements en travaux extérieurs.
• Acheminement de charges sur rampe jusqu’à 30 % de pente.

Manutention électrique de 600 kg

Ce chariot électrique à brancards accompagne vos opérateurs dans le déplacement quotidien de charges lourdes, sans recourir à la traction manuelle d’un chariot non motorisé.

Sa charge utile de 600 kg sur plat convient aux flux de marchandises, pièces mécaniques, bacs, équipements et outillages entre zones de stockage, atelier et expédition.

Sur une rampe, il conserve une capacité de 300 kg à 30 % de pente.

Vous pouvez donc intégrer ce transporteur dans des parcours comportant des accès inclinés, à condition de respecter la charge admissible liée au profil du sol.

Adhérence et maniabilité à 4 roues

Le train roulant associe deux roues motrices à l’avant à deux roues pivotantes à l’arrière, montées sur bras oscillant.

Cette architecture favorise l’adhérence des roues motrices et aide le chariot à rester équilibré lors des déplacements sur terrain extérieur ou surfaces irrégulières.

Avec une largeur hors tout de 785 mm, le transporteur reste dimensionné pour circuler dans les allées d’atelier et de dépôt.

L’option de largeur réduite à 670 mm facilite son passage dans les accès plus contraints. Sa longueur totale est de 2 300 mm, sa hauteur de châssis de 450 mm et son poids, batteries incluses, de 141 kg.

Motorisation et autonomie de travail

Le moteur électrique 24 V, 800 W fournit l’assistance nécessaire pour déplacer des charges importantes sur vos tournées internes.

Les batteries de 12 V, 80 A permettent une autonomie de travail annoncée supérieure à 8 heures, un atout pour réduire les interruptions liées à la recharge sur une journée d’exploitation.

Le système accepte différents plateaux selon votre usage.

Vous adaptez ainsi la surface de transport aux charges longues, aux colis, aux bacs ou au matériel de maintenance, ce qui évite de détourner plusieurs équipements pour un même flux.

Sécurité de conduite accompagnante

La poignée homme-mort impose une présence active de l’opérateur à la commande.

Dès que la poignée d’accélération est relâchée, le freinage électromagnétique s’active automatiquement.

Cette relation directe entre relâchement de commande et immobilisation réduit le risque de déplacement non maîtrisé, notamment avec une charge élevée ou sur pente.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables logistiques recherchant un moyen fiable de déplacer jusqu’à 600 kg entre réception, stockage et expédition.
• Responsables de production souhaitant alimenter les lignes sans exposer les opérateurs à des efforts répétitifs.
• Services maintenance transportant machines, pièces de rechange et outillage sur site.
• Responsables HSE visant une manutention accompagnante plus sûre grâce au freinage automatique.
• Entreprises de travaux extérieurs ayant besoin d’un chariot stable et motorisé pour des parcours irréguliers.