Transporteur électrique sur chenilles - Capacité de traction : 600 kg - Pente admissible : 30 % - Moteur électrique : 2x48 V / 1 500 W

Sur chantier, en exploitation agricole ou en site industriel, transporter des charges lourdes sur terrain accidenté, en pente ou dans des espaces confinés reste un défi logistique majeur.

Le DCT-350P répond à cette contrainte grâce à sa motorisation électrique sur chenilles, pilotable à distance par radiocommande.

Conçu pour tracter ou transporter jusqu'à 600 kg, il sécurise vos opérations de manutention tout en réduisant les nuisances sonores et les émissions, un atout décisif pour les interventions en tunnels, sous-sols ou passages étroits.

Points forts

• Capacité de traction de 600 kg sur sol plat : permet de déplacer des charges volumineuses sans recourir à un engin motorisé classique, réduisant les coûts logistiques sur chantier.
• Franchissement de pentes jusqu'à 30 % et devers jusqu'à 20 % : garantit une traction fiable sur terrains accidentés là où les brouettes traditionnelles ou chariots à roues montrent leurs limites.
• Pilotage par radiocommande : l'opérateur reste à distance de la charge et de la zone à risque, ce qui renforce la sécurité en espace confiné ou en pente.
• Motorisation électrique double 2x48V / 1500W BL AC : assure une traction constante sans émission de gaz d'échappement, adaptée aux interventions en tunnels et sous-sols.
• Autonomie de 5h de roulage continu grâce aux batteries AGM étanches sans entretien : couvre une journée de travail type sans immobilisation pour recharge.

Usages recommandés

• Transport de matériaux de construction sur chantiers BTP en terrain irrégulier
• Manutention de charges en tunnels, galeries et sous-sols où les moteurs thermiques sont proscrits
• Déplacement de charges agricoles (récoltes, matériel) sur sols meubles ou en pente
• Transport industriel de pièces lourdes dans des zones à accès restreint (passages étroits)
• Bennage et déchargement de matériaux via accessoires compatibles (benne basculante, plateau à ridelles)

Une motorisation électrique pensée pour l'usage intensif

Le DCT-350P embarque deux moteurs électriques 48V de 1500W chacun, en configuration BL AC S2 60min, ce qui signifie que la puissance nominale est garantie sur des cycles de 60 minutes en usage intensif.
Cette architecture double moteur assure une répartition homogène de la traction sur les deux chenilles, ce qui améliore la stabilité directionnelle même en charge sur sol meuble.
L'alimentation repose sur quatre batteries AGM étanches de 12V / 85 Ah (C20), sans entretien, rechargées via un chargeur externe haute fréquence de 15A.
Cette combinaison offre une autonomie de 5 heures de roulage en continu, ce qui couvre une session de travail complète sans interruption pour recharge, un critère déterminant pour les chantiers où chaque arrêt machine représente un coût.

Sécurité opérateur et maîtrise du terrain

Grâce à son pilotage par radiocommande, l'opérateur dirige le DCT-350P sans être physiquement au contact de la charge, ce qui réduit l'exposition aux risques de basculement ou d'écrasement, notamment sur pente.
Le système intègre deux freins électromagnétiques ainsi qu'un bouton d'arrêt d'urgence disponible à la fois sur la machine et sur la radiocommande, garantissant un arrêt immédiat en cas d'incident.
La capacité de franchissement de 30 % de pente et 20 % de devers permet d'intervenir sur des terrains que les engins à roues ne peuvent pas sécuriser, ce qui élargit le champ d'usage à des sites accidentés typiques des chantiers de terrassement ou des exploitations agricoles en relief.

Compacité et polyvalence d'accessoires

Avec des dimensions de 1 477 x 796 x 439 mm pour un poids de 377 kg à vide, le DCT-350P conserve une largeur compatible avec les passages étroits, ce qui le rend exploitable en tunnels, sous-sols et espaces confinés où l'usage de moteurs thermiques est proscrit pour des raisons de qualité de l'air.
Une alimentation externe pour accessoire électrique permet de motoriser un bennage ou un outillage complémentaire directement depuis la machine.
Le châssis accueille en option un plateau à ridelles rabattables ou une benne basculante, ce qui adapte l'engin au transport de charges en vrac comme au transport de charges palettisées ou conditionnées.

À qui s'adresse ce produit ?

• Conducteurs de travaux et chefs de chantier BTP cherchant à transporter des matériaux sur terrain accidenté sans recourir à un engin thermique
• Responsables HSE et exploitants de sites confinés (tunnels, galeries, sous-sols) devant limiter les émissions et le bruit
• Exploitants agricoles nécessitant une traction fiable sur sols meubles ou en pente pour le transport de récoltes ou de matériel
• Responsables de parc matériel industriel recherchant une solution robotisable et polyvalente grâce aux accessoires interchangeables
• Formateurs et gestionnaires de sécurité chantier valorisant un pilotage à distance pour réduire l'exposition des opérateurs aux zones à risque