Chariot autoguidé intelligent

Bonjour,



Demande de prix sur vos produits.



Merci

projet de terminale sur une servante autonome

projet de terminale sur une servante autonome

Bonjour Madame, Monsieur,

Je m'appelle Adrien Dutrannoy et je suis élève-ingénieur à l'Ecole des Mines d'Albi-Carmaux (81). Au travers d'un projet scolaire, nous devons choisir un système d'autoguidage pour un chariot de picking.
Je me permets donc de vous deamnder si cela serait possible de nous communiquer l'ordre de prix et les dimensions (sur le chariot et l'entrepôt) des différentes technologies que vous expliquez sur votre site.

Merci d'avance,

Bien cordialement,

Bonjour,

Je suis apprentie chez PLACTIC OMNIUM et j'ai pour projet de faire une étude sur l'installation d'un AGV au sein de l'usine.
Pour cela j'aimerai que vous m'envoyer le plus d'information possible sur vos produits si possible avec un devis pour chacun.

J'aimerai aussi savoir s'il serai possible de convenir d'un rendez-vous au sein de l'usine qui se situe a RUITZ dans le Nord Pas-De-Calais ou sinon d'un entretien téléphonique.
Serait-il possible d'avoir une réponse assez rapidement car le délai qui ma était imposser et trés court.
Cordialement.

DELANNOY Justine
Apprentie au Service TECHNIQUE
PLASTIC OMNIUM
ZI les "Meurets"
62620 RUITZ

Tél : 03 21 63 04 30

bonjour,

je suis étudiant en 3eme année à l'ICAM et souhaiterai connaitre le prix ( ou un ordre de prix) de votre chariot autoguidé, ainsi que la technologie de guiade utilisé à savoir si le chariot est odo guidé, laser guidé, filo guidé, opto guidé ou géo guidé.
Ces informations me seraient tres utiles en vue de la réalisation d'un projet de groupe noté.

Merci de traiter ma demande,

Cordialement

Bonjour,

Je suis étudiant en 3ème année à l'ICAM et souhaiterai connaitre le prix ( ou du moins un odre d'idée) de votre charriot autoguidé. De plus je désirerai connaitre la technologie de guidage utilisé à savoir si vous utilisez une technologie de filoguidage, optoguidage, géoguidage, odoguidage ou de laser guidage. Cette information me serait tres utile en vu de la réalisation d'un projet de groupe.

Merci de votre réponse,

Cordialement

Dans le cadre d?un projet nucléaire, nous aurions besoin d?un convoyeur pour le transfert de deux emballages de transport.

Pour faciliter la mise en place nous souhaiterions avoir un convoyeur :
- standardisé et déjà éprouvé en milieu nucléaire.
- téléguidé (commande sans fil).
- à motorisation électrique.
- à pneus.
- surbaissé au maximum pour des raisons de hauteur de levage et de risque de chute des emballages.
- capable de transporter les deux emballages avec un minimum de pièces d?adaptation.
- les emballages doivent pouvoir être arrimés (à l?aide de sangles) sur le châssis du convoyeur, par les 4 manilles placées en partie supérieure des emballages.
- avec la possibilité de mettre en ?uvre des ridelles.
- avec un minimum d'infrastructure à mettre en place, car l'ensemble des éléments installés dans le cadre de ce projet devront être supprimés à la fin.
- capable de s'arrêter à des points définis.
- capable de prendre plusieurs directions (maniable).
- d'être ramené à un point de maintenance en cas de défaillance sans intervention humaine (mécanique ou par un autre convoyeur).
- Afin de pallier le problème de décontamination du convoyeur, le convoyeur ne devra souffrir d?aucun recoin ou cavités susceptible de piéger la contamination.

Les contraintes liées à l'environnement sont les suivantes :
- le convoyeur évolue en milieu ionisant et contaminé sur un sol en béton, au niveau + 0,00 m.
- les caractéristiques du 1er emballage sont : diamètre hors tout = 1 105 mm (avec oreilles), hauteur hors tout = 1 427 mm, masse totale (maximale chargée) = 6 105 kg, position verticale.
- les caractéristiques du 2nd emballage sont : diamètre hors tout = 1 350 mm (avec oreilles), hauteur hors tout = 1 611 mm, masse totale (maximale chargée) = 8 680 kg, position verticale.
- la hauteur hors tout convoyeur + emballage posé doit être au maximum minimisée.
- les dimensions L x l du convoyeur doivent être au maximum minimisées.

Nous souhaiterions avoir une proposition technique, avec un prix enveloppe afin de déterminer si la

Nous aimerions manipuler des cages inox de boites de conserves d'une zone de stérilisation à une zone de stokage

Je recherche ce type de charriot électrique autoguidé ayant des dimensions extérieures de 3m * 0.90 m maximum, une platine en acier, accepatnt un chargement compris entre 1 et 2 tonnes

Suite au démantèlement d'une structure dans un environnement nucléaire, nous aurions besoin de convoyeur pour le transfert de panier contenant des déchets.

Pour faciliter la mise en place nous souhaiterions avoir un convoyeur :
- standardisé et déjà éprouvé en milieu nucléaire.
- un minimum d'infrastructure à mettre en place, car l'ensemble des éléments installés pour le démantèlement devront être supprimé à la fin.
- capable de s'arrêter à des points définies
- capable de prendre plusieurs directions.
- d'être ramené à un point de maintenance en cas de défaillance sans intervention humaine (mécanique ou par un autre convoyeur).

Les contraintes liés à l'environnement sont les suivantes :
- le convoyeur évolue en milieu ionisant et contaminé sur un sol en béton.
- la charge transporté maximum est de 1 tonne
- la dimension du panier à transporter est de 700x700x700 (en mm)
- la hauteur hors tout convoyeur + panier posé ne doit pas dépasser 1000mm
- les dimensions Lxl du convoyeur ne devront pas dépasser : 1300 x 1000

Vous trouverez en fichier joint un plan simplifié de l'installation avec le cheminement et quelques cotes (en mm) pour évaluer les dimensions de l'installation.


Suivant les données ci-dessus nous souhaiterions avoir une proposition technique, avec un prix enveloppe afin de déterminer si la solution et le coût peuvent être intégrer dans notre offre de projet global.

Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.

Cordialement.

Laurent GOUDARD

DEMANDE D'INFORMATIONS SUR LE TYPE DE TRANSPORT AUTOGUIDE

Recherche de documentation sur chariot transbordeur électrique à commande téléguidé.
Chariot sous forme de plateau.
Salutations respectueuses.

SCHAEFLE FRANCK

je été stagyare dans l'entreprise SMS MAGYAR et je souhaite recevoir un devis concernant ce chariot afin de pouvoir comparer avec d'autres produits
toutefois n'étant plus en stage je vous remercie d'envoyer les informations a mon adresse.
3 allée du camp
69580 sathonay camp
merci d'avance