Véhicule électrique pour chariots à bagages - Charge : jusqu’à 300 kg - Traction : jusqu’à 1500 kg - Motorisation électrique

Déplacez vos chariots à bagages et charges roulantes sans effort manuel grâce à ce véhicule tracteur électrique ST1.

Conçu pour les aéroports, chantiers navals et grands sites industriels, il facilite l’acheminement régulier des flux logistiques dans les espaces où la maniabilité, le faible encombrement et l’absence d’émissions locales sont essentiels.

Avec une capacité de traction allant jusqu’à 1 500 kg sur terrain relativement plat et une charge embarquée jusqu’à 300 kg, il permet à vos équipes de déplacer un ou plusieurs chariots en limitant les opérations répétitives et les pertes de temps.

La configuration peut être adaptée à votre besoin, notamment avec un système de ramassage pour chariots à bagages ou autres chariots roulants.

Points Forts

• Traction jusqu’à 1 500 kg : déplacez un train de chariots ou une charge roulante conséquente sur sol plat.
• Charge utile jusqu’à 300 kg : transportez également du matériel, des consommables ou de petits équipements.
• Motorisation électrique : travaillez sans émissions locales, adaptée aux zones intérieures et aux environnements fréquentés.
• Format compact : circulez plus facilement dans les allées, terminaux, ateliers et zones logistiques contraintes.
• Configuration sur mesure : adaptez le système de ramassage, l’attelage et les équipements à votre parc de chariots.

Usages recommandés

• Traction de chariots à bagages entre zone de tri, terminal et aire de chargement.
• Déplacement d’un ou plusieurs chariots de manutention dans un grand établissement industriel.
• Acheminement de fournitures et équipements légers dans les ateliers de chantier naval.
• Collecte et transfert de chariots roulants entre les différents services d’un site logistique.
• Transport de charges jusqu’à 300 kg dans les couloirs, quais, hangars ou zones de maintenance.

Véhicule électrique pour traction de chariots

Le véhicule tracteur électrique type ST1 est conçu pour assurer le déplacement de chariots à bagages, chariots de manutention et charges roulantes dans les environnements professionnels à flux soutenu. Il répond aux besoins des exploitants qui souhaitent fluidifier les déplacements sur site tout en réduisant le recours à la manutention manuelle.

Grâce à sa capacité de traction jusqu’à 1 500 kg sur terrain relativement plat, ce véhicule peut entraîner un ou plusieurs chariots selon leur poids total, leur type de roulage, l’état du sol et les conditions d’exploitation. Vous pouvez ainsi organiser des transferts groupés de bagages, matériels, consommables ou équipements roulants, plutôt que multiplier les trajets à vide ou les déplacements manuels.

Compacité et mobilité sur site

Ses faibles dimensions facilitent la circulation dans des zones où l’espace est limité : couloirs de terminal, zones de tri bagages, ateliers industriels, quais de chargement, hangars et espaces de maintenance. Cette conception compacte aide vos opérateurs à manœuvrer au plus près des chariots et à réduire les détours dans les infrastructures encombrées.

La motorisation électrique permet un usage sans émissions locales à l’échappement. Elle convient donc particulièrement aux environnements intérieurs ou semi-couverts, ainsi qu’aux sites où la réduction des nuisances liées aux véhicules thermiques fait partie des exigences d’exploitation.

Transport de matériel jusqu’à 300 kg

Au-delà de la traction, le véhicule peut supporter une charge jusqu’à 300 kg. Cette capacité vous permet d’envisager le transport de matériel de maintenance, d’outillage, de consommables, de colis ou d’équipements nécessaires à vos opérations quotidiennes.

Cette double fonction, traction et portage, améliore la polyvalence du véhicule. Vos équipes disposent d’un même équipement pour déplacer les chariots et acheminer les ressources utiles au poste de travail, ce qui contribue à limiter les ruptures de flux.

Adaptation aux chariots existants

Le véhicule type ST1 peut recevoir un système de ramassage destiné à la traction de chariots à bagages ou d’autres chariots professionnels. Cette adaptation est particulièrement utile lorsque vous devez intégrer le véhicule à un parc roulant déjà en service.

Les contraintes d’exploitation sont prises en compte dès la conception : type de chariot, mode d’attelage, charge à déplacer, espace de circulation, fréquence d’utilisation et organisation de vos tournées. Cette approche permet de développer une solution adaptée à une production de petite, moyenne ou grande série.

À qui s’adresse ce produit ?

• Aux responsables d’exploitation aéroportuaire qui doivent déplacer des chariots à bagages entre les zones de traitement, le terminal et les zones de chargement.
• Aux responsables logistiques industriels cherchant à tracter plusieurs chariots sans mobiliser plusieurs opérateurs.
• Aux chantiers navals ayant besoin d’acheminer des outils, composants ou équipements roulants dans de vastes ateliers.
• Aux responsables maintenance qui souhaitent transporter jusqu’à 300 kg de matériel tout en assurant la traction d’un chariot.
• Aux responsables HSE désireux de limiter les déplacements manuels de charges roulantes et les émissions locales dans les espaces de travail.