En environnement logistique, chaque choc de chariot élévateur sur un poteau rigide peut devenir une facture de carrosserie ou une réparation de machine.
Nos poteaux de protection flexibles en polyuréthane à mémoire de forme sont conçus pour absorber l’impact, protéger vos engins et préserver vos infrastructures.
Ils structurent clairement la séparation des zones de circulation en entrepôt.
En cas de collision, le potelet se déforme, revient à sa forme initiale, ne casse pas le scellement et reste opérationnel, ce qui réduit vos arrêts et vos coûts de maintenance.
Points forts :
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Polyuréthane à mémoire de forme : Absorption des chocs sans endommager les véhicules ni le matériel, même en cas d’impacts répétés.
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Diamètres 60 à 270 mm : Adaptez le niveau de protection au type de trafic, du transpalette au chariot élévateur lourd.
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Hauteurs 400 à 1240 mm : Signalisation claire des zones à risque et délimitation des circulations piétons/engins.
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Têtes plate, cylindrique ou boule : Choix adapté au niveau de confort de contact et aux contraintes de sécurité.
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Fixation directe au sol avec 4 ou 8 ancrages : Installation robuste pour une séparation durable des zones d’entrepôt.
Usages recommandés
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Protection des zones de picking et allées principales en entrepôt.
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Séparation des circulations engins/piétons sur plateformes logistiques.
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Protection des angles de racks et des postes de préparation de commandes.
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Balisage de zones interdites ou temporaires via anneaux pour chaîne.
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Sécurisation des abords de machines et de zones à forte rotation de chariots.
Protection flexible pour environnements logistiques exigeants
Ces poteaux de protection flexibles à mémoire de forme en polyuréthane sont pensés pour la réalité du terrain : circulation intensive, manœuvres serrées et impacts fréquents sur les dispositifs de sécurité. Grâce à leur capacité à se déformer puis à retrouver leur forme initiale après un choc, ils protègent vos chariots, utilitaires et installations sans rupture de fixation, ce qui réduit les coûts de réparation et les interruptions d’activité liées aux collisions.
La matière polyuréthane offre une résistance élevée à la déchirure, à la traction et à la rupture, même sous sollicitations répétées, tout en conservant une flexibilité contrôlée. Vous pouvez ainsi sécuriser vos infrastructures sans transformer chaque accrochage en incident matériel, ce qui constitue un avantage concret pour un responsable d’entrepôt ou un responsable maintenance.
Dimensions adaptées à chaque niveau de risque
La gamme couvre des diamètres de 60, 80, 100, 140, 160 et 270 mm, ce qui permet d’ajuster le niveau de protection à la nature du trafic (transpalettes, chariots élévateurs, engins lourds) et à la criticité des zones. Les hauteurs disponibles, de 400 à 1240 mm, offrent une signalisation visible en entrée de travées, en zone de stockage ou à proximité des machines, tout en restant compatibles avec la hauteur des fourches et des pare-chocs des véhicules.
Les platines d’épaisseur 20 mm et de largeur 150, 200, 250 ou 430 mm, associées à 4 ou 8 points de fixation, garantissent une ancre stable dans le sol, parfaitement adaptée à une dalle béton d’entrepôt. Cette conception limite le risque d’arrachement lors d’un choc et assure une longévité supérieure dans les zones à forte circulation.
Configurations de tête et couleurs haute visibilité
Vous avez le choix entre des têtes plates, cylindriques ou boule, ce qui permet d’adapter le poteau à l’environnement : tête plate pour maximiser la surface d’impact, tête cylindrique ou boule pour un contact plus doux avec les carrosseries. Les coloris noir/jaune et rouge/blanc répondent aux codes de signalisation des zones de danger, des circulations et des espaces interdits, augmentant la visibilité des poteaux dans des allées très chargées.
Les options anneau pour chaîne et différents systèmes de fixation permettent de transformer vos poteaux en points d’ancrage de balisage pour la fermeture temporaire d’une zone ou la création de couloirs piétons.
À qui s’adresse ce produit ?
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Responsables d’entrepôt et de plateforme logistique : sécuriser les allées, les zones de picking et les entrées de travées, tout en limitant les dommages sur les engins et les racks.
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Responsables maintenance industrielle : réduire les interventions de réparation sur les portes, poteaux, machines et structures soumises aux chocs répétés.
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Responsables HSE / QHSE : structurer les circulations piétons/engins, améliorer la lisibilité des zones interdites et renforcer la prévention des accidents corporels.
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Gestionnaires de sites à forte fréquence de chariots élévateurs (logistique, agroalimentaire, production) : installer une protection flexible résistante à la corrosion et aux impacts, compatible avec une utilisation intensive.