Rampe de chargement - Charge : 6000 kg - Longueur totale : 1500 à 3500 mm - Dénivellation maxi : 250 à 550 mm

Vous devez franchir un dénivelé entre une zone de chargement et un véhicule tout en faisant circuler des charges lourdes ?

Cette rampe de chargement en tôle 6 T offre une surface de roulement antidérapante pour charger et décharger du matériel.

Sa structure renforcée en acier et ses bavettes articulées facilitent sa mise en place au chariot élévateur.

Les points forts

• Charge de 6 000 kg : capacité annoncée pour chacun des cinq modèles.
• Tôle larmée antidérapante : favorise l’adhérence sur une zone de passage humide ou glissante.
• Profils en acier pliés et soudés : renforcent la surface de roulement pour les opérations de manutention.
• Deux bavettes articulées relevables : permettent le passage des fourches du chariot élévateur pour positionner le pont.
• Longueurs de 1 500 à 3 500 mm : choix du modèle selon la configuration et le dénivelé à franchir.

Usages recommandés

• Chargement de matériel roulant dans un véhicule, après vérification de la charge et des dimensions.
• Déchargement sur une zone de livraison présentant une différence de niveau.
• Mise en place ponctuelle d’un pont de chargement à l’aide d’un chariot élévateur.
• Passage de charges sur une aire de manutention humide nécessitant une surface antidérapante.

Pont de chargement en tôle larmée pour charges jusqu’à 6 T

Quand le plancher d’un véhicule et la zone de manutention ne sont pas au même niveau, ce pont de chargement crée une surface de passage pour charger ou décharger du matériel.

Sa charge annoncée est de 6 000 kg pour chacun des cinq modèles.

Le choix de la version dépend aussi de la largeur nécessaire au passage, du dénivelé réel et des conditions d’appui sur votre site.

La surface de roulement en tôle larmée antidérapante répond aux contraintes des zones de chargement humides ou glissantes.

Des profils en acier pliés et soudés sous cette surface renforcent la structure.

Positionnement au chariot élévateur

Les deux bavettes articulées se relèvent verticalement afin de laisser passer les fourches d’un chariot élévateur et de faciliter la mise en place du pont.

Cette configuration est utile lorsque l’équipement doit être repositionné selon les opérations.

Le poids propre varie de 240 à 630 kg selon les dimensions. Prévoyez un moyen de manutention adapté au modèle retenu.

Cinq modèles selon le dénivelé

La gamme couvre des longueurs totales de 1 500 à 3 500 mm, des largeurs utiles de 1 500 à 2 200 mm et des dénivellations maximales annoncées de 250 à 550 mm.

Pour le modèle 2, les données fournies ne précisent pas quelle dénivellation ni quel poids correspond à chaque largeur.

Cette correspondance est à confirmer avant de publier des variantes détaillées.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables logistiques : franchir un écart de niveau lors du chargement ou du déchargement de véhicules.
• Responsables de quai : sélectionner un pont selon le dénivelé et la largeur de passage disponibles.
• Équipes de manutention : positionner l’équipement au chariot élévateur lorsque l’organisation du site l’exige.
• Acheteurs techniques : comparer les modèles à partir de leur capacité, de leurs dimensions et de leur poids.