Déplacez vos outils, équipements et charges lourdes sur chantier avec une solution conçue pour les contraintes du bâtiment et des travaux publics.
Cette remorque de manutention forte charge, tractable à l’aide d’un chariot élévateur, supporte jusqu’à 15 tonnes de CMU tout en conservant une conduite maîtrisée grâce à son essieu directeur sur couronne à billes.
Sa structure mécano-soudée répond aux sollicitations répétées des environnements de chantier, tandis que ses roues jumelées à bandage caoutchouc facilitent le roulage sous charge.
La butée de quai et le frein de parking automatique lorsque le timon est au sol renforcent la sécurité lors des phases de chargement, d’arrêt et d’attelage.
Points Forts
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CMU jusqu’à 15 tonnes : transportez des outils, équipements et ensembles lourds sans multiplier les rotations.
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Structure mécano-soudée : conçue pour supporter les contraintes d’une manutention intensive dans le BTP.
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Essieu directeur sur couronne à billes : améliore la maniabilité lors des déplacements sur site.
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Roues pivotantes jumelées Ø 600 mm : assurent une bonne répartition de la charge et un roulage stable.
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Frein de parking lié au timon au sol : immobilise la remorque lors des opérations de chargement ou de stationnement.
Usages recommandés
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Transfert d’outils et d’équipements lourds entre les zones de stockage et les postes de travail.
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Acheminement de matériel de chantier sur une base vie ou un parc matériel.
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Déplacement de coffrages, éléments mécano-soudés et outillages de grande masse.
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Approvisionnement d’ateliers de préfabrication et de maintenance BTP.
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Manutention interne d’équipements lourds tractés par chariot élévateur.
Remorque industrielle pour manutention jusqu’à 15 tonnes
Cette remorque de manutention forte charge est conçue pour déplacer des outils, matériels et équipements industriels lourds avec un chariot élévateur. Sa CMU jusqu’à 15 tonnes répond aux opérations de transport interne exigeantes dans le secteur du bâtiment, des travaux publics, des parcs matériels et des ateliers de maintenance.
Vous réduisez les manutentions répétées, les transferts intermédiaires et les immobilisations liées au déplacement d’équipements volumineux. La remorque permet ainsi d’organiser un flux de matériel plus direct entre une zone de stockage, une aire de préparation et le chantier ou poste concerné.
Châssis mécano-soudé et roulage sous forte charge
La structure mécano-soudée offre la rigidité nécessaire aux sollicitations d’une manutention de forte capacité. Elle convient aux environnements où les déplacements de charges lourdes sont fréquents et où la fiabilité du matériel conditionne la continuité d’activité.
L’essieu directeur monté sur couronne à billes favorise le guidage de la remorque pendant la traction. Les roues pivotantes jumelées, elles aussi montées sur couronne à billes, disposent d’un diamètre de 600 mm. Leur bandage caoutchouc sur corps en fonte contribue à répartir la charge et à conserver une circulation stable pendant le déplacement des équipements lourds.
Freinage et sécurité de stationnement
L’essieu autofreiné améliore le contrôle de la remorque durant les manœuvres et les déplacements. Le timon articulé active le frein de parking lorsqu’il est posé au sol, ce qui immobilise la remorque lors du stationnement, du chargement ou de l’attelage au chariot élévateur.
La butée de quai complète ce dispositif en apportant un point de protection adapté aux zones de chargement. Vous sécurisez ainsi davantage les opérations autour des quais, des aires de stockage et des zones de transfert de matériel.
Étude spécifique selon votre manutention
Cette remorque forte charge peut faire l’objet d’études spécifiques pour correspondre à votre charge, à vos dimensions d’outillage, à vos contraintes de circulation et à votre moyen de traction. Cette approche permet d’adapter l’équipement à un flux réel, plutôt que d’imposer une solution standard à un environnement BTP exigeant.
À qui s’adresse ce produit ?
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Entreprises du bâtiment devant déplacer des outils, machines ou ensembles lourds sur leur site.
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Entreprises de travaux publics transportant du matériel entre parc, atelier et zones de chantier.
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Responsables de parc matériel recherchant une remorque tractable par chariot élévateur.
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Responsables maintenance manipulant des équipements lourds sans recourir à plusieurs moyens de transport.
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Responsables logistiques souhaitant sécuriser les transferts internes jusqu’à 15 tonnes.