Sur un poste de ravitaillement, un flexible laissé au sol gêne les déplacements et complique la remise en ordre après chaque plein.
Cet enrouleur automatique carrossé accompagne la distribution de gasoil tout en facilitant le rangement du flexible.
Choisissez la portée et le diamètre adaptés à votre installation parmi les trois configurations disponibles.
Points forts
Flexible caoutchouc de 8, 10 ou 15 m selon la référence : une portée à choisir selon la distance entre le poste et les véhicules.
Diamètre DN 19 ou DN 25 : deux configurations pour répondre aux besoins de raccordement de votre installation.
Guide à rouleaux et butoir : un flexible guidé lors de la manipulation et arrêté à la position prévue.
Mécanisme d’arrêt à cliquet monté sur ressort : le flexible reste déployé pendant le ravitaillement.
Structure en acier zingué peint et platine murale : un équipement conçu pour une installation fixe.
Usages recommandés
Ravitaillement de véhicules depuis un poste fixe.
Distribution de gasoil dans un atelier ou un dépôt.
Alimentation d’engins stationnés à proximité d’une installation de distribution.
Équipement d’un point de distribution de fioul, sous réserve de respecter les caractéristiques de l’installation.
Un flexible guidé pour le ravitaillement
L’enrouleur automatique carrossé CEMO associe un flexible caoutchouc à un guide à rouleaux, un butoir et un mécanisme d’arrêt à cliquet monté sur ressort. Vous pouvez déployer le flexible jusqu’au véhicule, le maintenir pendant le plein, puis le ranger après utilisation. La platine murale permet son installation sur un poste fixe.
Le corps est en acier zingué peint, d’une épaisseur de matière comprise entre 1 et 2 mm. L’alimentation passe par un coude monté sur raccord tournant. La pression maximale indiquée est de 10 bar. Les liquides admissibles mentionnés par la fiche sont le gasoil, le HVO, le XTL et le fioul.
Trois configurations selon votre poste
Flexible de 10 m en DN 19 ; dimensions L 46 × l 23 × h 48 cm ; poids 22 kg.
Flexible de 8 m en DN 25 ; dimensions L 46 × l 23 × h 48 cm ; poids 26 kg.
Flexible de 15 m en DN 25 ; dimensions L 55 × l 30 × h 58 cm ; poids 27 kg. Ce modèle comprend un flexible d’alimentation de 0,6 m en DN 25.
La fiche indique une entrée taraudée de 1" et un flexible équipé d’un raccord serti mâle de 1". Avant de choisir, vérifiez la distance à couvrir, le diamètre requis et la compatibilité des raccords avec votre installation existante. La portée de 15 m répond à un besoin d’accès plus éloigné ; les versions de 8 et 10 m occupent un volume de 46 × 23 × 48 cm.
À qui s’adresse ce produit ?
Aux responsables de flotte qui souhaitent équiper un point de ravitaillement fixe.
Aux responsables d’atelier qui doivent garder le flexible disponible sans le laisser déployé entre deux utilisations.
Aux acheteurs techniques qui doivent sélectionner une longueur, un diamètre et des raccordements définis avant commande.
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Caractéristiques techniques
Type de produit
Enrouleur automatique carrossé gasoil
Liquides admissibles
Gasoil, HVO, XTL, fioul
Longueur du flexible (m)
10 m, 8 m, 15 m
Diamètre nominal du flexible (DN)
DN 19, DN 25, DN 25
Pression maximale (bar)
10 bar
Matériau de l’enrouleur
Acier zingué peint
Épaisseur de matière (mm)
Entre 1 et 2 mm
Dimensions longueur x largeur x hauteur (cm)
46 x 23 x 48 cm, 46 x 23 x 48 cm, 55 x 30 x 58 cm
Poids (kg)
22 kg, 26 kg, 27 kg
Longueur du flexible d’alimentation (m)
0,6 m
Diamètre nominal du flexible d’alimentation (DN)
DN 25
Raccord d’entrée
Entrée taraudée 1"
Raccord de sortie
Flexible avec raccord tournant fileté 1"
Type de raccord du flexible
Raccord serti M 1"
Mécanisme d’arrêt
Mécanisme d’arrêt à cliquet monté sur ressort
Système de guidage du flexible
Guide flexible à rouleaux
Butoir de flexible
Butoir flexible
Configuration du coude d’alimentation
Coude d’alimentation monté sur raccord tournant
Mode de fixation
Platine murale de fixation
Contextes d’utilisation et cibles
Ravitaillement en gasoil, Distribution de carburant sur site, Équipement de cuves de ravitaillement, Exploitants agricoles, Entreprises de transport, Gestionnaires de flottes