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Remorques multi caissons à bras Guima

Châssis tubulaire à hauteur réduite

Code fiche produit :8150178
Prix sur demande
4/5
Qualité de service garantie



  • Châssis tubulaire à hauteur réduite
  • Tandems et tridems à bielles montage surbaissé
  • Flèche à ressort
  • Béquille hydraulique


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Description
Les remorques multi-caissons à bras Guima sont des équipements agricoles pouvant recevoir une multitude de types de caissons.

Ces derniers sont maintenus en toute sécurité grâce au verrouillage arrière hydraulique.

Cette remorque agricole est confortable, une commande hydraulique des portes vous permet de charger ou décharger les caissons depuis le poste de conduite.


Caractéristiques techniques

- Châssis tubulaire à hauteur réduite
- Tandems et tridems à bielles montage surbaissé
- Essieu suiveur sur RCM 32
- Flèche à ressort
- Béquille hydraulique
- Distributeur à commande électrique 12 volts
- Verrouillage arrière hydraulique des caissons
- Blocage essieu AR (anti-cabrage)
- Bras Guima boulonné sur châssis
- Frein de secours à réserve d’énergie


Options

- Dispositif forcé sur suiveur pour 1 seul essieu
- Dispositif forcé sur suiveur pour 2 essieux
- Essieu suiveur arrière simple
- Frein mixte hydraulique et pneumatique
- NB : L’option dispositif forcé nécessite d’avoir chiffré en plus l’option suiveur avant ou arrière
- Attelage SCHARMULLER rotule Ø 80
- Attelage SCHARMULLER anneau démontable sur platine
- Caisson céréalier - Volume 28 m3
- Porte hydraulique à grand dégagement avec prédisposition pour connexion automatique au châssis
- Caisson TP 12 m3 avec porte hydraulique 1 panneau
- Double ligne hydraulique avec 2 PUSH PULL arrières.
- Dispositif de connexion automatique pour porte hydraulique de caisson
- Garde-boue oscillant sur tandem
- Garde-boue oscillant sur tridem
- Garde-boue : ailerons avant/arrière
- Potence articulée
- Relevage arrière
- Suspension pneumatique sur tridem 40 km/h
- Suspension pneumatique sur tandem 40 km/h
- Verrouillage hydraulique avant du caisson
- Radiocommande sans fil

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