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Ce plateau fourrager est conçu pour des transports lourds et volumineux, assure une stabilité maximum de la remorque chargée et limitant les risques de versement sur terrains pentus.
Avantages :
- Châssis métallique à col de cygne en IPE et HEA : la particularité de ce type de longeron, est de pouvoir admettre de très fortes sections d'acier, sans augmenter la hauteur au sol de la remorque.
- Plancher en tôle plane 3 mm avec bords relevés monocoque, bois (sapin 27 mm), ou sans plancher.
- Timon d’attelage avec ressort de maintien à hauteur désirée.
- Touret de brêlage arrière : un central pour largeur jusqu’à 2,25 m, et deux à partir de 2,40 m.
- Deux échelettes à fourrage droites ou berceaux, hauteur 0,70 m, débord 0,50 m ou 0,75 m au choix.
- Direction à plaque tournante sur tourelle à billes. Cet avant-train a la particularité d’être oscillant et flottant à la fois, dans un double cadre en UPN de 1,10 m au carré. De ce fait, la stabilité de la remorque chargée est accrue, limitant les risques de versements de l’ensemble sur terrains pentus.
Référence : GR