Patins et surpatins de chenille acier pour mini-pelle et pelle - Surpatins de 300 à 800 mm - Pas de 135 à 216 mm

Description

Le patin est la semelle acier boulonnée sur chaque maillon : il se change à l'unité, et un patin plié ne condamne pas la chaîne.

Le surpatin est une pièce rapportée en caoutchouc qui couvre le patin acier : boulonné à travers le patin, clipsé ou monté par bride.

Il rend une machine à chenilles acier acceptable sur enrobé, dalle ou pavé le temps du chantier, puis on le retire.

Il se choisit au pas de la chaîne et à la largeur du patin qu'il couvre, jamais au tonnage de la machine.

Un surpatin usé jusqu'à l'acier de fixation raye plus qu'un patin nu : on les contrôle chantier par chantier.

Points forts

• Protège les sols finis : Enrobé, dalle et pavé restent intacts.
• Se pose et se retire : Le temps du chantier, pas pour toujours.
• Boulonné ou clipsé : Le boulonné tient mieux, le clipsé se pose plus vite.
• Choisi au pas : Pas de la chaîne et largeur du patin, relevés sur place.
• Patin à l'unité : Un patin plié se change sans toucher à la chaîne.

Usages recommandés

• Travaux sur enrobé, dalle ou pavé en centre-ville.
• Chantiers de voirie des collectivités.
• Chantiers de quelques jours en zone urbaine avec une machine à chenilles acier.
• Remplacement de patins acier pliés ou fissurés.
• Remplacement de surpatins usés jusqu'à l'acier de fixation.

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Caractéristiques techniques

Référence produit	F-149-TC
Type de produit	Patins acier et surpatins caoutchouc pour chenilles acier de mini-pelle et de pelle
Gammes d’engins compatibles	Mini-pelle ; pelle
Plage de tonnage de pelle compatible (t)	Toutes classes selon le pas de la chaîne et la largeur du patin ; 13 à 20 t au pas de 171 ou 175 mm ; 20 à 22 t au pas de 203 mm
Modèles de surpatins disponibles	Surpatin 300 à 350 mm mini-pelle ; surpatin 400 à 450 mm ; surpatin 500 à 700 mm ; surpatin 600 à 800 mm ; surpatin 700 mm ; surpatin 600 mm
Modèles de patins disponibles	Patin acier toutes classes ; patin de voirie toutes classes
Largeur des surpatins (mm)	300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm, 500 mm, 600 mm, 700 mm et 800 mm
Largeur des patins acier (mm)	220 à 1 200 mm
Largeur des patins de voirie (mm)	400 à 600 mm
Pas de chaîne couverts (mm)	135 mm, 140 mm, 154 mm, 171 mm, 175 mm, 190 mm, 203 mm et 216 mm
Configuration de patin acier	Simple, double ou triple arête
Mode de fixation	Boulonnée à travers le patin, clipsée ou par bride ; serrage à 150 N·m ou 170 N·m selon le modèle ; recontrôlé après 8 h
Poids unitaire (kg)	De 2 kg pour un surpatin de 300 mm à 12 kg pour un surpatin de 700 mm au pas de 203 mm
Matériaux de fabrication	Surpatins en caoutchouc naturel ; patins en acier
Matériaux travaillés	Sols parcourus : enrobé, dalle, pavé, sol fini
Prérequis sur la pelle	Relever le pas de la chaîne, la largeur du patin et le nombre de patins par chenille ; vérifier la garde au sol après pose
Type d’attache	Sans objet : pièce de train de roulement
Temps de pose	Une demi-journée à deux pour une machine de 8 t ; plus si les boulons ont vécu
Marques disponibles	Berco, Bridgestone, ITR, MAXIMA, McLaren, Uresa
Pièces de rechange disponibles	Clips de surpatins ; patins acier à l’unité
Prix HT	À partir de 13 € HT pour un surpatin caoutchouc de 300 mm à boulonner, à l’unité ; montage et transport en sus. Surpatin 400 à 450 mm : à partir de 26 € HT à l’unité ; surpatin 500 à 700 mm : à partir de 36 € HT à l’unité ; surpatin 600 à 800 mm : à partir de 45 € HT à l’unité ; surpatin 700 mm : à partir de 56 € HT à l’unité ; surpatin 600 mm : à partir de 76 € HT à l’unité ; patins acier et patins de voirie : prix sur devis
Contextes d’utilisation et cibles	Protection des sols en enrobé, intervention sur dalle et pavé, travaux en centre-ville et aménagement urbain, collectivités, entreprises de travaux publics, loueurs et ateliers d’entretien

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Modèles disponibles

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